face flickr twit Instagram icon small youtube4

subaru impreza

 

Jedna kratka vest iz Japana u kojoj se kaže da je tamošnji specijalizovani žiri izabrao Subaru Imprezu za Automobil godine 2017 u Japanu. Na drugom mestu se inače našla Toyota Prius, a na trećem Audi A4. Nova Impreza je premijeru imala ranije ove godine na sajmu automobila u Njujorku, dok je prodaja u Japanu startovala 13. oktobra. Subaru je saopštio da je u prvih mesec dana prodaje u Japanu dobio više od 11.000 narudžbina za novu Imprezu, što je skoro četiri puta više od očekivanog. Takođe, oko 51% kupaca nove Impreze u Japanu je do sada u vlasništvu imalo automobil neke druge marke. Nova generacija Impreze se bazira na Subaru Global Platform modularnoj platformi, a pored pogona na sva četiri točka automobil naravno ima i boxer motor (2,0 litarski agregat sa 152KS). Ovde i podsećanje da je prošle godine za Automobil godine u Japanu izabrana Mazda MX-5.

 

subaru impreza 22

 

 

Izvor: Autoblog.rs

 

 

 
lexus ls
 

Japanski Lexus je danas objavio teaser sliku kao najavu skore premijere nove generacije njihove najluksuznije limuzine LS.

Premijera će se održati početkom sledećeg meseca na tradicionalnom NAIAS sajmu automobila u Detroitu, što i nije iznenađenje s obzirom na značaj američkog tržišta za ovu marku. S tim u vezi treba podsetiti na nedavnu vest da je za 11 meseci 2016. godine Lexus u SAD-u prodao 290.046 svojih vozila, BMW je u istom periodu plasirao 280.339 automobila, a Audi 187.018 vozila. Bolji od Lexusa u premium segmentu je tamo samo Mercedes, i to sa 308.226 vozila. Što se tiče novog LS-a, Lexus najavljuje da će automobil koristiti produženu verziju globalne GA-L modularne platforme. Izgled će biti inspirisan LF-FC conceptom iz 2015. godine, a u gami motroa će se verovatno naći i 5,0 litarski osmocilindrični agregat sa 473KS. U planu je i hibridna verzija, ali konkretniji detalji o svemu tek slede. Takođe, kasnije bi u ponudi (možda 2019. godine) trebalo da se nađe i varijanta sa gorivim ćelijama i pogonom na vodonik. Na kraju, ovakav automobil će sigurno imati brojne najmodernije bezbednosne i sisteme za asistenciju vozaču, a verovatno i neki sistem (polu)autonomne vožnje.

 

 

Izvor: Auto.blog.rs

toyota celica 2017 2

 

 

Toyota Celica (2017)

TOYOTA će nastaviti da gradi sportski kupe, pa možda će se onda tradicionalni naziv TOYOTA Celica (2017) opet ponoviti. To bi svakako bio logična posledica u trenutku kada čast sportskih modela od nedavno brani samo facelifte Toyota 86.

 

Zajedno sa BMW, TOYOTA je razvila atletsku platformu za nove modele u 2017.god. Iznenađenje: TOYOTA Celica bi se zapravo mogao vratiti. Znamo DA!

TOYOTA će nastaviti da gradi sportski kupe, pa možda će se onda tradicionalni naziv TOYOTA Celica (2017) opet ponoviti. To bi svakako bio logična posledica u trenutku kada čast sportskih modela od nedavno brani samo facelifte Toyota 86. Sportski kupe, koji odgovara Subaru BRZ u koji je implementiran bokser motor verovatno neće dobiti naslednika. Zajedno sa BMW (novi Z4) TOYOTA radi na novoj platformi oba automobila, međutim, oni su potpuno drugačijeg stila. Čak i TOYOTA će u početku ići samo kao kupe, dok sa druge strane za Z4 će biti  prezentovan kao roadster na tržištu. Bilo kako bilo, trenutni segment je verovatno preuski za opstanak trenutne GT86 u sadašnjem obliku.

 

 

TOYOTA Celica (2017) će nastaviti kult Coupea

 

toyota celica 2017 1

 

TOYOTA je kompanija sa dva lica. Postoji na jednoj strani tržišta u Nemačkoj, gde su Japanci već duže vreme u gubitku udela na tržištu sa novim registracija u 2006 do 65.939 jedinica prošle godine pad od 147,995. Tu je na drugoj strani, međutim, ostatak sveta sa Sjedinjenim Američkim Državama, domovina Japan i druga velika tržišta automobila u kojima TOYOTA je bila izuzetno uspešna. Tako da su Japanci ostali u 2015. sa više od 10,15 miliona prodatih vozila najveće auto kompanije u svetu. Glavni konkurent VW je ispao pogođena Diesel skandal - sa 9,93 miliona vozila ponovo na drugom mestu. Nakon General Motors sa prodajom od 9,84 miliona jedinica. Finansijski, on radi za azijske: U prvih devet mjeseci tekuće fiskalne godine TOYOTA je povećao prodaju za 6,5 odsto, na 159,9 milijardi evra. Zarada popela čak 9,2 odsto, na 14,1 milijardi evra. Povratak na prodaju je 8,8 odsto običan.

 

Nesporna je činjenica da su Japanci pioniri hibridne tehnologije. "U TOYOTI, već smo u sredini u tranziciji, sada naši hibridi su već prave rast", rekao je Masaki Hosoe, izvršni direktor TOYOTA Nemačke. Sa 208,809 hibrida prodatih TOYOTA i Lekus 2015. godine postavio je novi rekord u Evropi. Udeo u ukupnoj prodaji porastao je za četiri tačke na 24% posto. Na Auris čak više od polovine kupaca opredelila za verziju hibrida. Da TOYOTA namerava da i dalje dobijaju u zemlju Nemačkoj i Evropi, da pokaže novi crossover C-Hr. Odgovor na uspešan Nissan Kashkai je u novom tnga platformi (Toiota Novi globalna arhitektura). Sa ovim SUV u C-segmentu TOYOTA je vezala svoju budući rasta u Nemačkoj. S obzirom Tome Fuks, generalni direktor TOYOTA Nemačka: "Od C-HR, želimo da proda u narednoj godini 14.000 automobila očekuje se da će dostići 17 odsto ukupne prodaje TOYOTA i pet odsto tržišnog udela u segmentu C SUV" C-Visoki počinje sa nešto manje od 20.000 evra, što ga čini skoro 10.000 evra jeftinije nego RAV4. Ali ovo bi trebalo da bude samo početak, jer "smo u 2017. želimo da postignemo barem 80.000 registracije u Nemačkoj, na duži rok, kojem se teži 90.000", objasnio Tome Fuks. To je moguće samo sa dodatnim atraktivnim modelima. Ovo bi moglo obuhvatiti već od 2018. godine, najkasnije od 2019. godine u tzv B-HR. Dobrih 20 centimetara kraće od C-HR, on će biti odgovor na Nissan Juke, koji je veoma uspešna u Zapadnoj Evropi sa 109,272 prodaje

 

 

Izvor: autozeitung.de

/

Redizajnirani GT86 premijerno će biti predstavljen na međunarodnom Sajamu automobila u Njujorku, a u prodaju dolazi krajem godine.

Newsletter

TOYOTA club Serbia - Kalendar

13. Tradicionalni skup

Beograd | Košutnjak | 09. April 2017. | 11h