Leaderboard

Konačno... 4. toyota je došla kući. Utisci pozitivniji nego što sam očekivao, tipa nego test vozilo. Buka motora je zanemarljiva, ali podvozje (tradicionalno za tojotu) se čuje. No ništa što se ne može za jrdsn vikend poboljšati. preuzeta sa 9km na satu, range 4km Sipao na BS Petrol Ada aditiviran 100 po ceni 221 dinar. sinoć se malo vozali, prešli nepunih 60km. prvi utisak je baš ono što sam i očekivao.

Isto nam piše na nalepnici, baš sam ga skoro korigovao na 2.5 napred i 2.4 nazad i na autoput je bio 2.7 i 2.6 nazad kao što si rekao i može se reći da je malo tvrði ali ništa strašno.

Dobra vest je da smo se sreli. Loša vest je da iako moja, nije još uvek moja (nije još preuzeta)

Toyota je za vreme pandemije korone i velikih kašnjenja u isporuci - svi se sećamo kako i zašto, uspostavila sistem ETA (Estimated Time Arrival), koji funkcioniše i danas. Tako smo dobijali sms i mejl, kada naš, naručeni automobil prolazi kroz faze - od planiranja proizvodnje, do otpreme iz fabrike. Istovremeno, prodavac može pristupiti široj bazi podataka, koja se zove Inquiry details, gde je, između ostalog, naveden i ETA Koper i agreed delivery date. Što je bliži rok isporuke, to je manja verovatnoća da će vam prodavac dati ovu listu na uvid. Tako da neki izgovori prodavca su smešni, jer oni svu odgovornost za kašnjenje skidaju sa sebe, odriču se odgovornosti i sve prebacuju na okolnosti kao npr: - Ogromna je potražnja baš za tim modelom u celoj Evropi - proizvođač ne može da postigne; - Imamo male kvote za SOL ooremu, dugo se čeka, naručite LUNA paket; - Naručili ste retku kombinaciju boje / enterijera, što je uticalo na dužinu čekanja; - Bili su praznici - Milšped nije transportovao iz Kopra.... Sve će reći, samo se nikada neće izviniti. I neće poštovati vaše vreme, a očekivaće da vi poštujete njihovo i da se njima prilagođavate. Ako imate sreće, možda vam u toku dana uzvrate odbijeni poziv ili odgovore na mejl za par dana. Ali, sve to prođe, na kraju dobijete auto, budete prezadovoljni svojim izborom, a onda imate godinu dana da razmislite gde ćete ga servisirati. Ja se nadam da me nužda neće naterati opet kod istih i ako otvaraju i treći prodajno - servisni centar uz autoput kod Plavog mosta. @laki72 , pusti ih, iskuliraj, džaba ti da se nerviraš i kvariš sebi užitak trenutka preuzimanja novog auta. Svakako će zvati ovih dana. Možda je problem špic sezone godišnjih odmora, ne samo kod njih, već i kod carine. Iza salona na Adi (do Obrenovačkog puta) je pešačka staza, sa koje se vide dopremljene Toyote za isporuku, ali da je stigla tu, kontaktirali bi te da pokreneš proces registracije. Ja sam sàm odradio registraciju, tu je sve glatko prošlo, inače preko agencije može dodatno odložiti isporuku.

Jedan mali update što se tiče rezervoara i aplikacije. Onaj procenat preostalog goriva izgleda ne uzima u obzir rezervu, tj kao da računa da je rezervoar oko 43 litre. Sipao sam pre par dana bio pun i potrošio oko 33 litre i pisalo je u aplikaciji 20% preostalog goriva. Danas sam opet sipao pun i potrošio oko 16 litara goriva i piše 65%. Što u nekoj gruboj računici znači da je na oko 43 litre 100%.

Danas se desilo čudo, dobih ocenu vožnje 99! Nebo se otvorilo!

Meni na nalepnici na vratima piše napred 2,5, nazad 2,4. Za veće brzine/opterećenje +0,2

Čekanje se isplatilo, u zdravlju da te služi Na koliko su ti gume naduvane? Meni su od preuzimanja prednje na 2.5,2.6, leva ode nekad i na 2.7, zadnje su negde 2.3,2.4. Po preporuci piše da prednje trebaju da budu na 2.3, a zadnje 2.1.

To je to, skinucu ti felne, da znas samo da sam ja. Nek je sa srecom!!!! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Nek je sa srećom nova Rolla, brutalno izgleda u SOL opremi.

ne, nije dobro. Postoje različita tehnološka rešenja, ali sva smanjuju silu kočenja na zadnjim točkovima kada je automobil bez tereta. Negde to radi sam ABS, negde je mehanički 5. cilindar itd... Razlog je prevencija zanošenja na klizavom kolovozu. Izvini, glupo ovako da sad mudrujem, ali kada si napisao da jedan točak (zadnji desni) ne koči, nameće mi se pitanje da nije problem u samoštelujućem mehanizmu, što je mnogo češći slučaj

Ja nisam čuo škripu prednjih kočnica pre zamene pločica, ali je istina i da su na oba vozila pločice zamenjene pre nego su pločice došle "do kraja" ( vidi se gore i u fotografijama, u ranijim mojim postovima ). Ali, na jednom Jarisu povremeno u uslovima gradske vožnje čujem škripu zadnjih (doboš) kočnica i to neposredno pre samog zaustavljanja.

Baš danas jedna crvena corolla sol prošla u suprotnom smeru ka Cg, pomislio sam tvoja. Ali stići će. Ja sam isto tako čuvao dane za preuzimanje, na kraju potrošio stari godišnji, da bi preuzimanje bilo prvog jula. Na kraju sam morao izaći ranije sa posla, pošto nisam mogao odmah uzimati novi godišnji. Ali da su neozbiljni, jesu. Uopšte ih nije briga što je neko dao 20+ hiljada za auto i što je nekome krenuo kredit, jer oni u jednom danu imaju po nekoliko isporuka automobila i to računajući samo corolle sedan.

Pa nisu Švabe bolje jer su bolji ljudi, nego zato što ne dopuštaju da se prodavci bahate. Pre desetak godina dizelgejt, moj kolega komentariše kako su Ameri idioti što su tužili Fau Ve zbog tako nebitne stvari. Nisu oni idioti, već imaju potrošačku kulturu i žele da dobiju ono što su platili, ako je u specifikacijama pisalo da auto pravi čokoladu ima da pravi čokoladu, a ne krem tablu. Pitam se da li bi Tojota ili bilo ko shvatio, razumeo i rekao da nije problem što kupac probija rok za tokom za uplatu vozila...

Auto konstantno "uci" o nasem stilu voznje i na taj nacin proracunava domet sa preostalim gorivom u rezervoaru. Kada sam uzeo auto domet je bio oko 450-500 l sa punim rezerovarom, zatim posle nekoliko potrosenih rezervoara , domet sa punim r. se popeo na oko 740 km. To je u pitanju.

Je l naručen direktno iz fabrike ili je bio određeno vreme na lageru? Ako je duže bio u Kopru, možda su ga premeštali zbog organizacije u samoj luci. Ja uvek stanem, pošto neka vozila imaju prelivne rezervoare koji čak znaju i da pišnu ispod :D Pa da. Jer ovako čoveka uvek uhvati panika, a ustvari može još da se vozi. Pogotovo u Aurisu kad dođe do rezerve, samo treperi poslednja strelica i nemaš pojma koliko je ostalo. Zato sam u puntu znao da ga iscedim do poslednje litre. Ali svakako nije loše odmah sipati čim se upali rezerva, pogotovo u letnjim danima. Pošto sam benzin hladi pumpu za gorivo.

Novac je praktično bezvrijedan, doslovno gledam kako mi se euro topi u ruci. Neki dan odradim nešto na tehničkom što je 30.06.2026. koštalo 42 € , dođem 01.07.2026. jer mi je bilo nebitno koji dan da to platim i ono cifra 56 € !!! Kaže službenica ,danas dobili info da je ta usluga poskupjela od "danas" 14 € ili 33,33 % !!! Skoro sam se ugrizao za jaja ,pogotovo jer sam to mogao obaviti danima prije... novac gubi vrijednost, a i nema ga...

JOš malo pa stiže u svoj novi dom Po obećanju dilera, iduće nedelje preuzimanje Sreća, sreća radost !

Deluje super izbor. Je l uvoz iz inostranstva? U kakvom je stanju baterija i na kojoj je kilometraži? Sent from my iPhone using Tapatalk

https://bazdar.rs/prodavnica/silco-touchup-korektor-po-kodu-boje-50ml/ Ima ih i na kupujem prodajem.

Podeli gde si našao

Pozdrav svima, Zovem se Dušan i nov sam na forumu. Pre nekoliko meseci sam prešao sa Honde Civic na Toyota RAV4, pa sam odlučio da se učlanim i razmenim iskustva sa ostalim vlasnicima. Po struci sam geolog, tako da imam dosta vozačkog iskustva, naročito van asfalta. Tokom karijere vozio sam razne Toyotine modele, od Land Cruisera do Hiluxa, ali je RAV4 prva Toyota u mom ličnom vlasništvu. U globalu sam zadovoljan automobilom. Naravno, ima par stvari koje bi mogle biti bolje, ali generalno mi RAV4 veoma odgovara za svakodnevnu vožnju i duža putovanja. Radujem se diskusijama, savetima i razmeni iskustava.

Voleo bi i ja da prokometarisem malo ovo sto ste napisali...s obzirom da mi je ovo drugi RAV i da sam na istim presao skoro 500000 km. Primedba na multimediju i na retro stil tojote je na mestu, ali zato se na tim vozilima nista ne kvari... Na prvom modelu sam presao preko 300000 km menjao sam samo ulje filtere diskove plocice i metlice brisaca. Nista vise... Na 290000 km sam pitao da se zameni PK kais i rekli su da ne treba...covek kome sam prodao auto je presao 400000 i nije nista menjao.... Na ovom sada Ravu, da ga ne ureknem oko 140000 km isto samo filteri i tecnosti, ni prednje plocice nisam menjao... S obzirom da sam preko 12 godina radio u auto kucama, Skoda, Reno, VW, Audi, BMW, odgovrno tvrdim da je Tojota najkvalitetniji i najpouzdaniji auto, nije najlepsi... Sto se tice cene, kada ga budes prodavo bice ti drago da drzi cenu :))) a drzi je jer je kvalitetan... U isto vreme kada sam kupio prvog Rava gledao sam i Q5, bio je skoro 3x skuplji, kada sam prodavao Rava posle 9 godina Q5 je bio za nijansu skuplji... Pozdrav svima

Ja sam zamenio sa kinezom, nisam mogao svariti fabricku Sent from my iPhone using Tapatalk

4 godine je prošlo i jos to nisi rijesio...? Mislim , ljudi su pitali za detalje, a ti se javiš nakon 4 godine s istim pitanjem. Ludilo [emoji2223][emoji2223][emoji2223]