saint

Kakva laz, pa moja je 2.0 D4D a broj sasije joj pocinje sa JTD.... inace proverena Japanka

Imas na engleskim forumima, gledao sam tu temu jer je zena zapela da uzme taj model pa sam je jedva odgovorio. Znam da ova dva proizvodjaca nisu za poredjenje ali mene je taj tip menjaca na Citroenu ubio u pojam. Auto je trzao prilikom kretanja kao lud, sreca pa je bio firmin i bio u garanciji ali je vise bio u servisu nego kod mene. Na 18.000 mu je prvi put menjan softver menjaca a 28.000 menjan zamajac u menjacu i od tada su problemi smanjeni do nekih 60.000 kada je sve bilo "jovo nanovo". Nadam se da na Toyoti to nije bas tako, ali nije zgoreg da proveris.

Evo i ja da se ukljucim mada sve manje pisem jer ne stizem od posla Ja imam dizela 2.0 D4D od 90 ks, za koji kazu da nema plivajuci... ja jos nisam proverio. Zadovoljan sam kako auto ide ali mislim da je najbolje resenje ako vec hoces dizela 1.4 D4D, ali vodi racuna svaki deo za dizela (osim delova sasije i enterijera) je skoro duplo skuplji za odrzavanje/zamenu. Po meni sve zavisi koliko prelazis i da li mozes da nadjes dobrog benzinca (da ne trosi ulje), ako prelazis puno dizel, ako imas dobrog benzinca ne razmisljaj mnogo...

.... zaboravih da dodam, zenin auto ide tamo u narednih mesec dana....

Mozda zato sto smo svi vec bili i nastavljamo da idemo TAMO

Dobrodosao!!!!

Dobrodosao!!!!

Dobrodosao i daj slike limuzine

Dobrodosao

Dobrodosla

Dobrodosao!!!

Dobrodosao, lepa kupovina!!!

Dobrodosao

Dobrodosao!!!

Dobrodosao.... stvarno je ta sa troja vrata kao lutaka naspram one sa petoro...