-
Broj Poruka
4509 -
Pridružio se
-
Zadnja poseta
-
Dani Pobede
98 -
Vreme Online
12d 15m 11s
Tip Sadržaja
Profiles
Forums
Online članstvo
Calendar
Preuzimanja
Articles
Everything posted by Piske
-
Ipak sam odlučio da ga predstavim. Dakle auto je kupljen nov krajem prošle godine. Najvažnije udoban je i ima sedište kao napravljeno za mene. Ako neko misli da sam lako doneo odluku da prodam rollu . Grdno se vara , godinu dana sam se premišljao . Pri tome sam probao grandcoupe 1.5dci 110ks hečbek 1.2 TSI 132ks i 1.6 Sce Nissanov motor iz Juke , Qashqai I generacije. Za ovih nepunih 9 meseci prešao sam 15300km . Prvi servis je na 30000km ili godinu dana. Potrošnja na auto putu 6.5l gradska vožnja 8.5 l . Problem sa potisnim ležajem koji se javio odmah na početku, prisutan je i dalje. Koliko će izdržati set kvačila pitanje je . Sigurno manje nego što bi trebalo. Generalno zadovoljan sam autom. Sent from my Mi A1 using Tapatalk
-
-
-
Ispod 250e neće da ih proda. Što je za 10 godina stare felne tih dimenzija visoka cena. Nedostatak je što znak nije originalan . Ponuda felni tih dimenzija je velika , tako da čekaću ili da cena padne ili da se pojave neke lepše. Ovo bi bio drugi set ( za zimske gume ) Originalne Meganove bi ostale sa letnjim gumama. Sent from my Mi A1 using Tapatalk
-
-
-
-
Prvo da istaknem dobre strane Aurisa veoma je okretan. Možeš da ga okreneš na petoparcu. Što se tiče guma i felni , koliko sam pratio tvoju temu , imaš skoro nove 15ce . Tako da bih se opredelio za 15ce alufelne. A jednog dana što da ne kupiš i 16 ce kao drugi set. Mala je razlika u ceni guma između 15 i 16 ca . Što se tiče stabilnosti u krivinama dobio bi neku osetniju razliku sa 17cama . Ali bi izgubio na udobnosti. Na starom BMW-u sam imao 15 ce alufelne sa krš polovnim gumama. Ubedljivo najstabilniji auto koji sam ikada vozio. Pružao mi je pravo uživanje u vožnji , po krivinama , usponima , snegu, poledici. Ostao mi je u lepom sećanju. Doduše 6 cilindara je zaslužno za taj užitak najviše i zadnji pogon naravno Sent from my Mi A1 using Tapatalk
-
Mnogo bolje leži u krivinama Corolla E170 od Aurisa . Testirali smo ih na Navaku daleke 2013 , oba modela sa 1.6 motorima i gumama 16-cama . Sa Aurisom sam izleteo sa staze , ništa strašno , bez ikakvih oštećenja . Takođe sa Aurisom ( dobio sam je kao zamenski auto ) par puta mi je pobegao zadnji deo ( morao sam da dam kontru volanom) . Sa Corollom E170 nikada nisam imao takva neprijatna iskustva . Sa Aurisom poslednje generacije mora da se obrati pažnja pri oštrijem ulasku u krivinu .
-
-
-
-
-
-
-
-
-
@observer Motor se proizvodi u Toyotinoj fabrici u Poljskoj . Za sada ne obećava , vidićemo kako će se pokazati. Nije jedini motor u ponudi Corolle sedan . U ponudi je i 1.8 hibrid ( siguran sam ) a možda i jači 2.0 hibrid . Zbog Euro 6 d norme ( važi od ove godine) 1.5 sa tri cilindra je zamenio 1.6 valvematic .
-
-
-
-
-
-