Jump to content

NenadRAV4

TcS Korisnik
  • Broj Poruka

    1403
  • Pridružio se

  • Zadnja poseta

  • Dani Pobede

    2

Everything posted by NenadRAV4

  1. NenadRAV4

    Rajan i Yaris TS, Celica TS

    Na zalost tako je sa kolima kod nas, svi gledaju jeftinocu... Vidjao sam je cesto parkiranu kod aerodroma, preko puta one nis pumpice
  2. NenadRAV4

    Misljenje o RAV-4

    2.0 benzinac sa automatskim menjacem trosi oko 11l u gradu. 2.0d trosi oko 7 u gradu, ali nema sa pogonom na 4 tocka. 2.5 hibrid ako lagano (normalno) vozis trosi oko 5 u gradu, ali imaj u vidu i da je za njega registracija malo skuplja od 2.0, nekih 380e vise sto mu dodje u neku ruku sitnica ako se pogleda ukupan godisnji trosak oko auta. Takodje hibrid ima i najbolje ubrzanje od svih. Hibridu je mana sto na auto putu trosi kao da nije hibrid vec obican 2.5 benzinac
  3. NenadRAV4

    Interesantni Oglasi

    I ja sam pisao ovde u vezi tog 16d motora, nema razloga da mu nesto fali sa vise snage jer je mehanicki identican sa 18d, proverio po brojevima delova.
  4. NenadRAV4

    TOYOTA Oglasi 2017

    Iz nekog razloga su odredjene serije (i 1ad i 2ad) trosile ulje, jedan kojeg poznajem je imao potrosnju litar na 7000km. Kad se to sredi (drugi polumotor) sve bude ok. Takodje i jos jedna stvar, treba povremeno cepnuti taj motor jer se desava da se previse garezi nakupi na cilindrima i to utice da strada dihtung glave. Ali uglavnom su ti dihtunzi nastradavali tim motorima koji su i trosili ulje.
  5. NenadRAV4

    TOYOTA Oglasi 2017

    Isti je taj 2ad kao u ostalim toyotama. Neke serije su se pokazale lose, ali to je ili sredjeno u granciji (kod vecine) ili je vec nagrabusio motor, tako da nema frke
  6. NenadRAV4

    Chat 2017

    Euroncap odvajkada testira sa 64kmh, sta ovi lupaju? Takodje na ovom autu se koliko vidim nije otvorio airbag, verovatno zato 0 zvezdica
  7. NenadRAV4

    Chat 2017

    Nije taj izgubio kontrolu nego je kuckao poruku... Prisustvovao sam kad je lik nekim fiatom isao tako 40-50 i samo iz cistog mira drmnuo u parkirane automobile, ispostavilo se da je kucao poruke
  8. NenadRAV4

    TOYOTA Oglasi 2017

    Sad tek videh ovaj oglas sto je stavio @Imperatus Samo mi cena malo zapala za oko posto bih ja svog 2007g kojem sam prvi i jedini vlasnik cenio oko 8000. E sad ili ja malo cenim svog ili je ovaj malo jaci sa cenom
  9. Mico trenutno vozim e klasu 2016g i u gepeku u prostoru gde bi trebalo da stoji rezervni tocak (umesto njega je rezervoar za adblue) su se na par mesta pojavile tacke (3-4mm precnik) korozije. Toliko o tome da garancija znaci nece za to vreme nikako da se pojavi. Ali dobro, ne kazem ni da mora, samo treba biti obazriv. U mazdine motore ne sumnjam, ali pominjem hondin 1.5t koji ti se takodje moze svideti mozda i vise nego mazdin 2.0. Ne zaboravi i da je mazda malo skucena nazad. Ja se nisam vozio pa ti samo prenosim zapazanje mog druga posto mu je sluzbena bila 2.2d, kaze ide ko nevreme ali je njemu bila malo stisnuta nazad. Ali da je lepa, lepa je. Da ima dobru motorizaciju, ima. Da lepo lezi na putu, lezi. Ima dobru opremu za te pare, ima. Kao i sve u zivotu, nista nije cisto crno-belo vec bezbroj nijansi sive, tako je i sa biranjem automobila.
  10. Mazde mi se svidjaju ali nemam nesto poverenja u njih zbog korozije. Ne znam koliko ste upuceni ali probleme za korozijom poda kod vozaca ima i mazda 6 2007-8 +. Opste je poznato da je ona generacija pre imala probleme, pa su to resili nakon restyle, tako da je pitanje otkud to i na novijoj i da li moze to da se ocekuje na najnovijoj? Mada ni honde (civic) mi nesto ne ulivaju poverenje, na onim sedanima 2006+ sve cesce vidjam trule rubove. Ali opet Mica ne kupuje polovan auto, tako da moze i da bude losija limarija ili turbo motor, ni sa cim od toga nece imati problema u nekom razumnom veku od 5-6 god koliko ce biti kod njega auto. Hondu bih ti predlozio da provozas, koliko vidim svi su bas zadovoljni performansama tog 1.5T, cak sam gledao i neka poredjenja 1.5T i 8gen type r (200ks) i prilicno su blizu, a kad se odradi remap na tom 1.5T dobija dobro type r na 400m cak i sa cvt menjacem! A plus jos jedna stvar, honda je tek izasla i narednih 5 godina ce biti najnoviji model, dok novu mazdu vec mozes za 2-3 god da ocekujes.
  11. NenadRAV4

    Interesantni Oglasi

    Vala za ovo bih dao novac. SL koja god generacija nikada nece biti samo star auto, vec kako odmicu godine prelazi iz prestiznog vozila u klasik
  12. NenadRAV4

    Veliki servis

    Zvanicno se radi neki kao veliki servis na svakih 150000km na kome se pored onog prosirenog servisa koji ide svakih 60000km (ulje u motoru, menjacu, kocnicama, filter vazduha, filter klime, filter goriva, filter ulja) menja jos i vodena pumpa, tecnost u hladnjaku i pk kais. E sad, meni su u ovlascenom servisu rekli na toj km da je to preporuka i da se u praksi pogleda da li je kais ispucao/potrosen i da li na vodenoj pumpi ima tragova curenja. Evo vodena pumpa i dalje radi 100000km kasnije, a kais sam menjao jer je pukao zbog neispravne remenice na alternatoru.
  13. NenadRAV4

    Interesantni Oglasi

    E da, kad vec pomenu r5 turbo, to je vec nesto i vredi para. Naleteo sam slucajno kod limara kad sam farbao rava da radi restauraciju skoljke jednog r5 turbo. Malo sam zagledao ono cudo i ono je bukvalno auto za stazu Kad sam pitao limara koliko vredi rece mi "bolje ne pitaj" :D
  14. NenadRAV4

    Interesantni Oglasi

    Na zalost ovo nije klasik, a verovatno nikada nece ni biti. Nebitno koliko je presao, mogao je i 0km da ima, da bi bio klasik mora da ispunjava odredjene uslove kao npr da je po necemu bio revolucionaran (npr ajkula) ili da je predstavljao simbol odredjenog vremena (bas i nije, vec je postojalo dosta vozila tog tipa) ili da se proizvodio u nekoj ogranicenoj seriji (takodje nije) ili da je imao visoku vrednost kad je bio nov i to ga je cinilo svojevrsnom ekskluzivom. Ovaj ima neku vrednost, ali ni blizu oglasene. Dobar drug je pre 5 godina kupio kadet iz '82 u prvoj boji, fabricka unutrasnjost, presao 50-60000km, cak je imao i neke gume koje se ko zna od kad ne proizvode, garaziran+pokrivan cebetom, svaka lajna i detalj fabricki. Apsolutno kao da je izasao iz salona. Tada ga je nesto smesno platio, a sada nece ni da ga prodaje jer ne bi ni 300e dobio, bukvalno propada auto na ulici. Takodje znam za jos jedan bmw 5 iz 88g, 3.5 benzinac, dvozonska klima, elektricna sedista, board kompjuter, sper dif, el podizaci, el retrovizori, originalne patosnice, sav u liniji, stoji na ulici jer niko nece da ga kupi. Rece mi covek da ga boli srce da ga (pro)da za 1000e, a to je najveca ponuda koju je dobio do sad (inace ja i drugar smo bili "ponudjaci") Eto, neko moje vidjenje stvari sa svim skupim "oldtimerima" ovog i slicnog tipa u Srbiji.
  15. NenadRAV4

    Interesantni Oglasi

    Za 400€ napravis jugica sa 1.6 motorom iz tipa i to mu dodje na isto samo "malo" jeftinije I jos plus se neces mnogo nervirati ako ne daj boze dodje do lupanja ili kradje pa ti ovog una procene iz osiguranja na 300€
  16. NenadRAV4

    Chat 2017

    Neka povede drugarice i sve joj je oprosteno
  17. NenadRAV4

    Mića Simić i Corolla 2005

    Turbo moze relativno jeftino da se odradi ako se ne kupuje kao gotov kit. Napraviti turbo izduvnu granu kod nekog kao sto sad veverko pravi, turbo polovan (pune ulice turbo dizela), takodje interkuler, brizgaljke za gorivo od nekog toyota modela sa vecom zapreminom koje pasu (naravno polovne), regulator pritiska goriva i neki ecu da to sve kontrolise (najskuplja stavka).
  18. NenadRAV4

    Chat 2017

    Ko stvoreno za voznju
  19. NenadRAV4

    Set Kvačila (Iskustva, Preporuke, Saveti)

    Kad sam menjao na ravu kupio sam original u toyoti, ali na setu pored znaka toyota pise i luk. Takodje plivajuci zamajac koji je fabricki ima ugravirano luk. Tako da moj glas ide za luk
  20. NenadRAV4

    Audi A4 2.0FSI Turbo 2005 S line 200ks

    Svidja mi se, lep auto, dobra oprema i dobra motorizacija. Jedino quattro sto mu pomalo fali, ali moze i bez toga
  21. NenadRAV4

    Dijenek i Toyota Corolla E170 1.6 Valvematic Style

    @@cikajowa za razliku od drugih marki koje ostaju bez goriva kad kazaljka dodje do 0 toyote mogu fino da se voze kad im kazaljka pokaze 0. Naravno nije preporucljivo voziti tako, ali cisto da se zna. @@Dijenek pomenuo si lampicu koja se upali uz poruku "check...." kad ti se slucajno ugasi auto. To je sve ok i normalno, meni nekad upali to, a nekad "low oil pressure", ali ako se to ugasi nakon ponovnog paljenja onda nema frke.
  22. Sad vozim astru h sa preko 250000 i mogu reci da je auto u odlicnom stanju. E sad, ta km je vozena uglavnom na otvorenom putu, mada jedna identicna od mog druga je presla u gradu od 180000-300000 i nije imao nikakvih problema. Ali, toyota npr auris je auto za astru h. Astra ima dosta bolji enterijer od aurisa, dobra joj je izolacija itd, ali jednostavno nekako je teska za voznju, zamara. Razvoj snange motora (1.9cdti) nije linearan, trosi dosta za svoje performanse (meni ta 1.9 od 100ks trosi vise od rav4)
  23. NenadRAV4

    Slike i Video HONDA

    Mico odlican si dao primer za ovaj golf. Honda sa skoro istom opremom (minus dizel motor i automatski menjac, ali plus bolje ozvucenje, kozna sedista i neke sitnice ) kosta citavih 18000e vise. Cena za sljivika je po meni ok, sigurno moze neka malo slabije opremljena verzija da se kupi za ispod 20000e, a ko zeli napucano neka plati. Pa i do sada je civic sa dizel motorom i ful opremom (panorama, koza, navigacija, bixenon) kostao skoro 30000e
  24. NenadRAV4

    Slike i Video HONDA

    Odlican je, cak ima i veoma dobru opremu. Samo mu je i cena u skladu sa time, na sajmu sam gledao jedan sa ful opremom 1.5 turbo i cena je bila 28000e
  25. NenadRAV4

    Poluosovuna Prednja Leva Corolla 1.6 vvti 81 kw 2003 g

    Ako ti je cilj da sprecis dalje sirenje ovoga mozes uzeti smirglu, lepo skines sta ima krupnije od rdje, onda kupis u farbari "koroskid" (odlicna tecnost za skidanje korozije, svasta sam cistio time), natopis neku krpicu i lepo brises taj deo dok krpa ne bude vise mogla da se prlja od brisanja. Zatim obavezno nitro razredjivacem i drugom krpom ocistis sve gde je tretirano ovim koroskidom. Nakon toga dva-tri sloja osnovne boje (5-10min razmak), osnovnu boju cetkom nanosi, to je neko pravilo za ta razna saniranja kotozije, valjda bolje obavije metal. Posle sat vremena sitnom smirglom ili onom zelenom stranom sundjera dobro izmatiras taj ofarbani deo. Nakon toga dva sloja crne mat boje i nema sanse da opet krene barem u narednih 2-3 godine.
×