Jump to content

NenadRAV4

TcS Korisnik
  • Broj Poruka

    1403
  • Pridružio se

  • Zadnja poseta

  • Dani Pobede

    2

Everything posted by NenadRAV4

  1. NenadRAV4

    NenadRAV4

    Malo sam se poigrao sa osvetljenjem i dobio sledece:
  2. NenadRAV4

    Plocice za Celicu sti

    Takodje sam stavio kashiyama na rav4, zadnje pre 25000km, ostalo je mesa za jos 10-15k. Prednje sam promenio pre 10000km i jos mi deluju kao da su nove. Skripale su poprilicno, ali sam zato stavio neku mast koja bas sluzi da spreci skripanje na zadnji deo plocice (izmedju plocice i cilindra ali na neke limcice izmedju kako pise u servisnom uputstvu) i od tad se jedva da se ponekad desi da zaskripe.E sad problem i sa kashiyama i sa nipparts plocicama koje sam imao pre je to da se barem meni posle neke bas zustre voznje desi da pocnu da proklizavaju... Ne da mi propadne papucica nego bukvalno ne moze da uhvati disk. Nece to da se desi u normalnoj pa ni malo brzoj voznji, ali recimo (ovo mi se desilo pre neko vece) 110-0 uz lagano kocenje, 1.5km razmak, 120-0 uz osrednje kocenje, 400m razmak. 120-80 lagano pa sa 80-0 ostrije. onda opet posle 1km sa 120-0 bas ostro, odatle bez kocenja oko 1km i onda sa 110-0 na nekoj blazoj nizbrdici KVRC ja na kocnicu koci do 70 normalno samo odatle ko da sam popustio kocnicu, ja je jos jace pritisnem i bukvalno pocne da mi pulsira papucica (upali abs) ali na tockovima nista od seckanja Kako je bilo crveno ispred lepo rucnu i to sto sam noznom koliko toliko kocio i stanem nekako. Slicno mi se desilo pre nekih godinu ipo dana sa nipparts plocicama. Samo da napomenem da tako nesto nije bilo sa original toyota plocicama, a bilo je i mnogo gorih situacija kocenja. Ali zato oem oko 100e a ove kashiyama oko 45e A inace nije ni malo prijatno auto od 1600kg + 3 ljudi znaci oko 1900kg na nizbrdici da nece da koci...
  3. NenadRAV4

    Corolla E90 Accessories - Dodatna oprema

    Stvarno zapanjujuce sta je taj auto imao za to doba, ajde ono el prozori, centralna, el retrovizori, klima, koje kakva podesavanja svega redom, pranje farova itd itd, to sam znao kao dete cim sam naucio da citam, lepo seo u auto i citao uputstvo za upotrebu :D Uzgred tako i naucih da vozim kad sam stigao do poglavlja kako pokrenuti vozilo (nesto kao saveti za pravilnu voznju ) Pogledaj ovaj klip, mozda vec i jesi jer sam ga ja prvi put gledao pre nekih 5 god i ostao sa vilicom na podu kad sam video TEMS i CD plejer na autu koji je kao model na trzistu od 1987. god. Nedoumica mi je sta mu dodje ESC (da li je kontrola stabilnosti?) jest da je los kvalitet slike i da je na japanskom ali izvuci ces jos neke sitnice, korola hecbek je negde od 4. minuta ali predlazem da pogledas ceo
  4. Samo jos da dodam da ako postoji na autu (a verujem da postoji, na bratovljevoj hondi accord postoji) nesto kao belezenje svih parametara rada tj broj obrtaja, brzina, stepen prenosa, kad se upalio abs, esp, kontrola proklizavanja itd itd lako ce se utvrditi da li je u pitanj vozacka greska ili je greska u proizvodnji. Da budem iskren svi moji automobili se od prvog dana voze cesto kao oni na stazi taj dan i koliko vidim meni nije bilo takvih problema...(Ako izuzmem jugica kojem redovno radimo generalnu svakih 60000km )
  5. Slazem se sa Mello87 za neke stvari, ali neke stvari su shvacene previse mracno. Nov sam na forumu i u klubu tako da ne mogu da dajem misljenje o tome kako je bilo pre a kako je sad, ali sam cesto dolazio na slicne manifestacije takodje i na NAVAK (znam napamet sve sta pise u pravilniku) i mogu vam reci da ako izuzmemo problem sa corollom da je ovo bio, ne mogu da kazem totalno, ali u globalu koliko toliko normalan dan... Bilo je propusta i sa strane organizatora (navaka), zasto na ulazu nije bila odmah zatvorena kapija za automobile pa je tu dolazilo do problema?(kad su je zatvorili nije niko usao pa ga vracali) Trebali su da nam, kao sto neko pomenu, jos jednom ponove pravila staze jer bi stvarno imalo vecu tezinu, jer da je tako da li bi se neko usudio da pravi problem ako mu KAZU 10 min pre voznje da ce biti zaustavljeni svi ako neko napravi problem, i verovatno udaljen sa staze? Uostalom izletanja su zapravo vozacke greske a ne provera off road karakteristika putnickih automobila, a ne vidim sta nije ispostovano prilikom vracanja na stazu posle izletanja. Niko nije ludovao (koliko sam ja video), preticao na stazi, palio gume itd itd sto se stvarno smatra za nesto zbog cega treba udaljiti nekoga sastaze. Ali izletanje, pa dajte molim vas, ko da je poorao celu njivu neko a ne zavrsio sa pola auta na onom sljunku (predvidjenom za tako nesto). PRICAM OVDE O STVARIMA KOJE SAM JA LICNO VIDEO. ABS nije moguce iskljuciti osim ako to neko ne uradi preko OBD-a ili izdzekuje senzor sto nije uposte lako U ladici auta stoje putni nalozi i polisa kasko osiguranja, ali ona pokriva samo lupanje auta, ali zato GARANCIJA od 5 godina pokriva sve ostalo. Koliko sam ja upoznat, to nece platiti toyota srbija vec ce samo poslati fakturu toyoti kao kompaniji da im nadoknade troskove sto su servisirali auto u garanciji. Ako ste primetili coveka na prezentaciji koji je stajao pored Aleksandre on je ako sam dobro razumeo sef servisa u toyoti i rekao nam je da se to vec desavalo i na aurisima sa istim motorom, a radi se o sledecem: kada se recimo promasi brzina (neko vozi u drugoj 6000rpm i umesto u trecu ubaci u prvu) ima sigurnosni sistem koji otkaci ventile da ne bi doslo do pucanja klipova, ventila i unutrasnjosti motora. Objasnio nam je da se to lako popravlja, skine se poklopac ventila i sve vrati na mesto, prekontrolise par stvari i to je to. Mozda je pogresio u proceni, ali mislim da nije, jer da je pukao neki od klipova auto bi i dalje radio naravno ocajno i nepravilno ali bi i dalje radio i mogao bi da dodje od kraja staze. Ako sam nesto pogresio molim da me ispravi neko ko ima tacnije informacije. Necu da ispadne da sad ja ne dam pare za popravku, pa pricam price za garanciju, tako da tu sam ako treba da se ucestvuje bilo novcano ili na neki drugi nacin u resavanju problema. Toliko od mene.
  6. Luft u letvi volana tako da mi je pojeo spolju ivicu prednje desne gume (toliko da uopste nema saru, pa sam pred okupljanje stavio rezervnu da ne bih imao problema sa ulaskom na stazu), takodje mi i nesto klapara tu sa prednje desne strane, kazu u TCB da je to od letve, mada koliko sam ja primetio gumice na stabilizatoru sa leve str su propale, tako da mozda i to prenosi zvuk na desnu str...
  7. Hahah rolla je rolla Da je bilo napolju 5-10 stepeni rav4 bi mnogo bolje isao tj manje bi mu vristale gume i brze bi prolazio krivine, a ne onako ko da ga koljem vristi
  8. E pa ljudi evo da se i ja javim, doduse sa malim zakasnjenjem i iznesem svoje utiske Sve u svemu svidelo mi se sve, atmosfera totalno ok, ljudi totalno opusteni, voznja u koloni do navaka mi je takodje jedno od lepsih iskustava (15ak toyota u jednoj koloni, lepo vreme, auto put ). Inace ovo mi je prvi susret sa ljudima iz kluba, tako da i za to imam prijatno iskustvo jer vidim da imam kontakt sa ok ljudima. Corolla i auris karavan (TS naziv mu nikako ne pristaje, kasnije cu objasniti ) su mi se svideli, jako tihi, lepo opremljeni i po meni udobni i sigurni automobili. GT86 stvarno super masina, def mi se svideo, mada zadnja sedista (na koja sam se inace nekako uglavio) nisu nikako za klaustofobicne osobe . E sad po meni jedan od najlepsih delova jeste voznja svog auta na stazi Izvezao sam RAV4 (iako nije bas bio za to, gume za blazi off road i to celave, imam neki luft na trapu, 20 stepeni itd) na stazu, krenuo da ga malo brze vozim kroz krivine, vidim corolla iza mene, krenem nesto brze ne moze brze zbog esp-a (zboravih da ga iskljucim, a na rav4 to ne moze preko dugmeta vec ima neki kraci postupak za to), vidim primice mi se rola sve vise, rekoh ajd da pustim da me obidje pa da vidim sa cime imam posla I lepo oduzmem gas, dajem deni migavac, prolazi me auto i tad mi je po zvuku bilo jasno sve: corolla TS (e ovde je taj naziv legao ko samar budali ). U toj situacji sam se samo prisetio moje zelje za tim autom i bas tako necega da nekoga ko ne zna o cemu se radi bacim u misteriju. Kad sam cuo motor lepo popustih malo i gas i krivine i teraj jos neki krug... Pohvala za corollu ts Generalno pohvala za organizaciju celog dana i nadam se da ce biti jos ovakvih i slicnih druzenja. Takodje bih dosao na neki mini skup kad se bude organizovao da malo bolje upoznam sve
  9. NenadRAV4

    Prednja svetla, gde sta?

    Tako sam i ja mislio da se led sijalice ne greju :wacko: dok nisam dosao u dodir i probleme sa njima i mogu ti reci da se dosta sporije greju od obicnih sijalica i dostizu dosta manju temperaturu, ali ako ih stavis u bas mali prostor odakle se tesko odvodi toplota (doduse jos i dodaje od ostalih sijalica, motora itd) pregreju se pocrkavaju. Konkretno drug je kupio totalno iste LED diode kao i ja i stavio ih u svetlo za tablice, a ja svoje u pozicije. To je bilo pre oko godinu dana, evo i dan danas mu rade ok, dok sam ja promenio brdo dioda u faru i na kraju zavrsio sa obicnim sijalicama. Inace meni su enterijer i svetla za tablice takodje LED i za sad nemam probleme... Koristio sam led sijalice sa 9 dioda (crkle ko dobar dan, doduse ne odmah, ali krene jedna po jedna da treperi i na kraju crkne, a bilo je i otpadanja, topljenja onog plasticnog grla itd), pa sa 5 dioda (ko od pomenutog druga) malko duze trajale i na kraju slicna sudbina, da bih na kraju dosao da 1 diode sa socivom, to je radilo koliko toliko dugo (mozda 3 nedelje) i onda posle neke voznje od oko 3 sata na 30+ stepeni poce i ona da treperi...Samo jos da dodam da sam ustanovio da je problem sa temperaturom tako sto mi je otpao deni blatobran (potkrilo) i tu je far otvoren i hladi se, dok je levi far zatvoren sa svih strana. Bez izuzetka su uvek prvo crkle sijalicice na levom faru pa kroz par nedelja i na desnom)
  10. NenadRAV4

    Prednja svetla, gde sta?

    Da li neko zna gde imaju da se kupe plavkaste (ko xenon) ubodne SIJALICE za poziciju? Naknadno sam ugradio xenon ali sam preterao sam sa bojom po nagovoru prodavca da ce mi 4300k biti zuto pa uzeh 6000k koja je OK ali ipak bih pre stavio 5000k ili 4300k. Problem je sto su mi pozicije ostale zuckaste. To sam probao da resim raznoraznim LED diodama sa kojima jeste da se poklapa boja, ali je kuciste za poziciju veoma malo na RAV4 tako da se pregerejiu i vrlo brzo pregore. Ovako izgleda neka kao "cool blue" sijalica (koja inace izgleda kao standardna ubodna, osim sto na pakovanju pise cool blue :blink: ) u poredjenju sa LED diodom: Na slici to izgleda malo bolje dok u realnosti sijalica daje zuckasto svetlo, a dioda plavkasto. Izgleda otprilike ovako (doduse ovo je osvetljenje gepeka) levo je LED desno obicna sijalicica:
  11. Aaaahhhh tek sad videh ovo za pranje Evo veccc mi ruke polako odbijaju posslusnost jer znaju sta ih ceka veceras oko 22h na nekih 5, 6 stepeni...
  12. NenadRAV4

    Dusan i Toyota Corolla 1.6 16v

    Korolica je vrh vrhova, bio mi je san nekada da ona moja corolla bude 4wd, ali motor 4age 20v silvertop ili blacktop, da je spustim malko, felnice neke kao tvoje Inace jedina stvar koja mi malo bode oci su svetla za tablicu i onaj deo poklopca gepeka oko tablice, moje misljenje je da bi lepse izgledalo da je u crnoj boji tj fabricki izgled tog dela...
  13. NenadRAV4

    Toyota Yaris 1.0 2000

    Dobrodosao :D I da lepo ranis jare, pa za neku godinu da poraste na 1.5
  14. NenadRAV4

    2. TcS okupljanje TOYOTA & NAVAK - novi termin

    Hahaha razmatrali smo i tu mogucnost, sve je u opticaju Smo da se dogovorimo sa alvirkom da stavi negde sitnim slovima da je max brzina na stazi 30 :D
  15. NenadRAV4

    NenadRAV4

    Hvala ljudi, bice i detaljnije predstavljanje auta uskoro
  16. NenadRAV4

    2. TcS okupljanje TOYOTA & NAVAK - novi termin

    23. Nenad Mitrovic 24. Vladimir Mitrovic - posetilac (brat) 25. Dusan Denic - posetilac ( iz MUP-a ) Kako ja i brat delimo auto da li cemo moci obojica da vozimo?
×