Aleksa AE92

Dobrodošao Koju generaciju planiras i koji motor?

Red bi bio Ja mogu od sledeceg ponedeljka kad god, radim noc

Ovo sto pricas za tocak, imao sam identicnu foru na istoj strani Pri kretanju nema nikakvih podrhtavanja ili da puca pri punom i slicno, ali ako je tocak pod vecim opterecenjem imao sam iste simptome (npr na nekoj ostrijoj krivini udjes malo brze). Kod mene je isto bilo lupkanje/kliktanje koje je samo bilo u krivini i osecale su se blage vibracije na podu gde ti je naslon za levu nogu Promenio sam homokinetik (4500 msm da je bio japanski) i ispostavilo se na kraju da je lezaj tocka (to mu dodje negde oko 3000 original). Da sam na tvom mestu, proveri prvo 100% sta je da ne bi menjao za dzabe homokinetik kao ja

Dobrodosao Baci neke slike od makine

@wewerica Hocemo Kolacic ili Kosutnjak?

Sta bi na kraju drustvo? Jel pada okupljanje ili odlazemo?

Sto se tice lokacije, kako god vama odgovara... 1. wewerica 2. Aleksa 3. ... 4. ...

Slazem se sa Miksom, realno stalno ista ekipa dolazi, bio bi red da se skupimo u vecem broju

Evo neke slike sa okupljanja, Miksa je probao da uploaduje ali nije mu uspelo pa je meni prosledio slike Wewerko je pobegao pre nego sto se slikao

Vidimo se u 12h kod Kolacica

Sto se mene tice moze, samo da nisam na poslu

Dobrodosao Damire Pokazi nam neke slike masine

Ajde i ja da se javim posle nekog vremena, pre svega, srecna nova godina svima Najzad sam dosao do uzroka problema, i najblaze receno bio sam jako iziritiran. Kao iz gore navedenih simptoma i abnormalne potrosnje, tezeg paljenja na nizim temperaturama i svakakvih jos gremlina ispostavilo se na kraju da mi je FALIO citav jedan deo na karburatoru (regulator ler gasa ako se ne varam) i sto je najbolje ja to prvi put cujem u DECEMBRU mesecu da mi fali na karburatoru. Da skratim pricu, sredjen je karb kompletno, auto sad mnogo bolje radi, znatno je spustio potrosnju i moze da se vozi normalno. Necu da gresim dusu, akumulator je isto bio los tako da je i to doprinelo losem radu automobila. Nije puno radjeno poslednjih par meseci na njoj, vratio sam se na avensisa sad, Corolla mi je kod drugara u garazi najvise zbog zime i vozim je vikendima da ne stoji Najverovatnije nastavim da radim na njoj od proleca pa cu videti sta da radim dalje sa njom

@Endless Karburatori su ogromna muka i retko ko zna da ih radi Meni je originalni izdrzao 28 godina (doduse poslednje 4 je slabo i paljen auto) Ne znam sad koja je marka, pakovao sam prihvatnu plocu i stavio potpuno remontovan carb sa Golfa 2. Meni je letos trosila oko 8, sad je podigla na oko 10L zavisi od noge ali to je kombinovana voznja Sad sto vise razmisljam iskreno, trebao sam odmah da pakujem na EFI i da budem miran

Za NIS si u pravu, najbolje su se pokazali. Meni je kod njih najbolja potrosnja i najmirnije mi radi auto Najgori je po meni EKO, auto mi je radio kao traktor koliko su se culi ventili i presao sam jedva 360km sa 40L, jos sam uzimao onaj skuplji benzin (na foru G-drive na NIS-u) Tebi je isto karburator pretpostavljam?