Vedo

Benzinci mislim da nisu problem, ali taj 2.2 dizel je za izbjeći svakako. Barem koliko sam ja pročitao... Što se egzotike tiče, kupovinom Lexusa se na to pristaje, kao i na skuplje (skupo) održavanje...ipak je to luksuzan brand.

Nije li bilo i nekih serijskih problema s brtvom glave ili glavom...?

Mislim da je to onaj problematičan Toyotin 2.2 D4D unutra....

Nemam neke egzaktne dokaze, ali 1.0 vvti u Toyoti Yaris MK1 mi se uvijek činio da ide bolje nego što to specifikacije motora i samog automobila govore...

Čestitke, posebno mi se sviđa Nissanovo podrijetlo pogonske jedinice....

Po mojem iskustvu na uzorku od 3 automobila, dva Japanca(Toyota Yaris MK1 1.0 vvti i Mazda MX-5 1.6) i jedan Europljanin (Volvo C30 1.6), Europljanin najbrže dođe na radnu temperaturu....

Bax, pa nisu ni svi primjerci Corolle ili Toyote imuni na kvarove, sve to ulazi u statistiku da se sve što čovjek napravi može i pokvarit. Stoga ne vidim smisao u tvrdnji: "diskutabilan kvalitet Toyote" jer se to može preslikat na bilo kojeg proizvođača. A i nigdje ne piše da nije moguće da prvih 100t km neće biti problema, zato i postoji garancija na vozilo.

Meni se uvijek ponovno pojavi. Stvar je da je efikasnost katalizatora pala ispod donje granice i ECU promatra očitanja prve i druge lambda sonde i na osnovu toga donosi isti zaključak o padu efikasnosti katalizatora i pali lampicu. Meni je upali odmah nakon par ciklusa tj. nešto duže vožnje...

Lijepo izgleda A klasa, čestitke. Ne čudi me da je plastika mekša na dodir s obzirom koja je razlika u cijeni između ta dva automobila.

Pametno da su ostavili mehaniku.

Imaju li nove Corolle elektroničko zaključavanje/otključavanje volana?

Meni se isti kod greške (P0420) javio na Volvu c30 1.6 i u mojem slučaju je u pitanju katalizator.

Zato kažem, treba gledat i drugu stranu medalje. Samo kažem da je taj Toyotin 2.2 diesel posebno problematičan koliko sam čitao pa ne bi bilo loše imat to na umu.

Volim i ja raritete, ali mislim da bi rabljeni Lexus mogao biti dosta veliki zalogaj za održavanje. Gledao sam i ja IS-ove (benzince) ovdje, ali iskreno nemam hrabrosti to kupit(bez obzira što je to iznimno kvalitetan automobila, ali ipak je rabljeno uvijek na neki način maćak u vreći) jer se bojim "premium" održavanja koje bi moglo biti na nivou svetog njemačkog trojstva...

Koliko znam, ti 2.2D motori su problematični stoga bih ja na tvojem mjestu ipak gledao benzinca...