-
Broj Poruka
498 -
Pridružio se
-
Zadnja poseta
-
Dani Pobede
14 -
Vreme Online
4d 14h 33m 3s
Tip Sadržaja
Profiles
Forums
Online članstvo
Calendar
Preuzimanja
Articles
Everything posted by vlada_ivana
-
Evo me posle dužeg vremena. Rastao sam se sa mojim Yarisom TS teška srca, doduše, otišao je u dobre ruke, nekome ko će nastaviti da se brine o njemu podjednako dobro kao i ja do sada. Jednostavno, morao je da bude zamenjen sa "jednim brojem većim". Sasvim slučajno, iskrsla prilika za Auris 1.4 d4d sa kompletnom servisnom istorijom iz ovlašćenog servisa u Sol opremi ( ne znam da li Sol oprema podrazumeva i grejače sedišta, ali ovaj ima).
-
-
Juče se upalila omiljena narandžasta lampica check engine sa kojom sam se poslednji put družio 2009. godine kada sam vozio Sparka. Priključim dijagnostiku koju sam imao u tom trenutku u automobilu i evo rezultata: - Stalna greška P 1100 i greška P 0420. Koliko vidim greška P1100 kod Toyote znači greška Baro senzora (ili MAP senzora, ispravite me ako grešim), P0420 se odnosi na katalizator i lambda sonde - greška Powertrain secondary air injection system pump relay B - circuit malfunction. Našto što sam na brzinu našao na netu da P1100 kod toyote može biti i kvar u samom ECM, odnosno greška u softveru ECM. Auto najnormalnije radi, nema oscilacija u leru, potrošnja je normalna. Najpametnije je otići do servisa, što ću i uraditi narednih dana (odnosno iduće subote, ne mogu ranije zbog posla), ali hajde da vidim da li je neko imao sličnu situaciju.
-
Hajde da otvorimo novu temu... Pre par dana kupio sam Yarisa TS 1.8 5v. Dugo sam tražio TS sa 5 vrata, ali svi koji su bili su ili u lošem stanju ili papreno skupi. Uvoz iz CH, stanje kilometraže 181.000. Sve u svemu, ne izgleda uopšte loše za svoje godine, a ni za kilometražu. Unutrašnjost prilično očuvana, više nego u skladu sa pređenom kilometražom. Ima keyless sistem. Zamenjeno mu je ulje na 179.000 po servisvnoj knjižici, kao i svi filteri. Ulje se vidi da je sveže zamenjeno jer je kao da je sipano pre par stotina km, ali ću ga ipak zameniti za vikend (đavo ne spava, sipaću Shell Helix ultra 5w30). Filteri vazduha i klime su novi, Knecht, potpuno su beli, bez trunke prljavštine. Planiram da ga voskiram sa Turtle wax.
-
-
Evo i ja sa Yarisom 1.8 uspeo da dođem do 250 km/h, a bilo je prostora za još, ali nisam smeo, gume su mi u brzinskom indeksu V, a trebaju mi Y :) Izvini Piske, ali Yarisu XP 10 sa 1.0 motorom i 68 ks je maksimalna deklarisana brzina 155 km/h. I sam sam imao takvog Yarisa, sve preko 130 postaje mučenje za motor, bajke od 190+ km/h su na nekom drugom mestu. Yarisu GRMN je maksimalna brzina 230 km/h sa 212 ks, "samo" 144 ks više od 1.0 motora. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
-
Upravo tako, ako ti razlika u veličini između Yarisa i aurisa ne igra značajnu ulogu, onda uzmi automobil koji je u boljem stanju. Imao sam yaris sa 1.0, 1.3 i 1.8 motorom koji još uvek vozim. Za normalnu vožnju, 1.3 je sasvim dovoljan, ima snage taman koliko treba, potrošnja u gradu je oko 7-7.5 litara, za vožnju po autoputu je sasvim ok. 1.8 je pravo uživanje za vožnju, potrošnja u gradu 9,5 litara, ali zato na 80 km/h potrošnja je smešnih 4,5 l za motor sa 133 ks. 1.0 u gradu troši 6-6,5 litara, ali pun auto i vožnja na 130 km/h po autoputu je već mučenje za motor. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
Nisam pristalica Nemačkih automobila, ali što se tiče antikorozivne zaštite, porediti VW Golf 2 i Corollu E90... Nemci su par svetlosnih godina ispred. Sve Corolle iz 90-tih su posle 10-12 godina već dobro korodirale. Suviše je tanak sloj zaštite, odnosno, Toyota je pravila automobile koji se moraju redovno održavati (VW iz tog doba je dovoljno dva puta godišnje oprati, neće mu biti ništa). Druga stvar su benzinski motori Toyote koji su mnogo dugotrajni od VW, dizel su druga priča. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
-
-
-
A ima i pozitivna strana dosipanja ulja - uvek sveže ulje u motoru Šalu na stranu, sve zavisi kolika je potrošnja ulja. Treba uzeti u obzir da na većem broju obrtaja motora, biće u veća potrošnja ulja. Meni je na 2.000km vožnje na autoputu potrošio oko 2,5 dcl ulja. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
Upravo tako. Dok su u garanciji, osuđeni su na ovlašćeni servis i poprilično skupo ulje, posle isteka garancije, samo se pridržavati preporuke proizvođača, da li će biti Eneos, Mobil, Motul ili neko drugo. Svaki proizvođač ulja ima na svom sajtu oil finder i vrlo lako se može pronaći odgovarajuće ulje. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
Mala digresija, ako ne smeta. Da postoji mogućnost da dotični auto nije video zamenu ulja postoji, isto kao što postoji mogućnost da je ulje redovno menjano. Ulje treba menjati prema preporuci proizvođača, ali imajući u vidu da je automobil iz 2004. I da je verovatno po API klasifikaciji SL. Od momenta proizvodnje do danas prošlo je dosta vremena i verovatno da neka ulja iz preporuke proizvođača se više ne proizvode ili ih je teško naći (primer 10w30 ulja za Yaris 1 generacije 1.0 motor - pokušaj naći ako možeš ). Ono što me posebno iritira, je što postoji mišljenje, uglavnom kod nas da u Fiat/Alfu može samo Selenia, u Reno isključivo Elf, u Peugeot/Citroen samo Total inače ako se sipa drugo ulje nastaju problemi. Kao što i za Toyotu može samo Eneos ili ništa drugo ( da li je neko video Eneos ulje u Srbiji 2005 godine?). U motor sipati ulje prema specifikaciji proizvođača prema viskoznoj gradaciji i kvalitetu, a ne prema.... Za ovu temu bi bio od pomoći@Stalker, naravno ukoliko ima vremena. Verovatno se neko neće složiti sa ovim, ali svako ima pravo na izbor. U mom Yarisu TS je Shell i posle 24.000 km mu ništa ne fali (naravno, bile su dve zamene ulja). Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
Toyota Yaris 2004 - Stop svetla - pozicija problem
vlada_ivana replied to yare2004's topic in Garaža
Za stop svetla proveri GBG Lucas, imaju Depo, tamo sam i ja uzeo. Za električar ti mogu preporučiti Zorana Milića, Partizanska 21, Mali Mokri Lug. Sad, koliko ti je to blizu... Nije jeftin, ali ne otaljava posao, ima 5-6 radnika koje on nadgleda, on dijagnostikuje, oni rade. Tako je barem bilo pre 3 godine kada sam poslednji put bio kod njega, mada mu je uvek gužva u radionici Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka -
Toyota Yaris 2004 - Stop svetla - pozicija problem
vlada_ivana replied to yare2004's topic in Garaža
-
Svako ima svoju računicu i svako je u pravu. Moje je mišljenje da je besmislena ugradnja plina u 1.0. Motor ionako ima smešnu potrošnju, pa čak i 1.3 i 1.33 imaju malu potrošnju. Svako ko kupuje auto prethodno će se raspitati kolika je potrošnja, održavanje, registracija i slično, a na 1.0 ne može da bude manje. Ja vozim Yarisa 1.8, potrošnja u gradu je od 9-9,5 litara i ne smeta mi, nekom je i 6 litara previše. Opet, nije isto 1000 km mesečno gradske vožnje (u mom slučaju) i 200 km. Lično mislim da bi sa plinom samo upropastio odličan motor. Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka
-
-
-
-
-
-