Jump to content

AdminToyota

TcS Korisnik
  • Broj Poruka

    2333
  • Pridružio se

  • Zadnja poseta

Everything posted by AdminToyota

  1. AdminToyota

    pitanje garancije

    Tako je, ako govorimo o Eurocare podršci na putu. Ja sam odgovorio za opštu garanciju na vozilo.
  2. AdminToyota

    Takata vazdušni jastuci. Toyota povlači... ???

    Poštovani, ukoliko je vaš automobil obuhvaćen ovom akcijom, svakako ćete biti obavešteni.
  3. AdminToyota

    Sta da ocekujem posle 130.000km DIzel

    Moguće je, da elastičnost nije najbolja u klasi, mada meni lično nije smetalo i smatram sasvim dovoljnom. Naravno, cenu odreðuje niz faktora, prvenstveno stanje automobila i preðena kilometraža.
  4. AdminToyota

    pitanje garancije

    Toyota u Srbiji investira u dodatne dve godine osiguranja, tj. garancije. Svaka kompanija to može. Tako u Srbiji Kia ima 7 godina, na primer. Pitanje je pokrivanja troškova garancije u dodatne dve godine, koje može da se pokriva iz drugih budžeta. 3 godine I 100.000km je originalna fabrička garancija. Kako Toyota smatra da je to dodatna prednost za kupce, ulaže u to, umesto u nešto drugo. U svakom slučaju, 5 godina garancije bez ograničenja doprinosi boljoj percepciji I sisgurnosti kod kupaca.
  5. AdminToyota

    problem s vodom corolla verso 2.2 100kw 2006god

    Postoji mogućnost da prilikom zamene antifriza nije ozračen sistem sa rashladnom tečnošću. Ja mogu samo da predložim ovlašćeni servis kako biste proverili o čemu je reč. Pozdrav. Očekujemo vaše odgovore.
  6. AdminToyota

    Sta da ocekujem posle 130.000km DIzel

    Imao sam priliku da vozim Corollu 1.4 D-4D i mogu samo da kažem reči hvale. Isti motor sam isprobao i u Aurisu i zadovoljava potrebe prosečnog vozača. Potrošnja je zaista mala, na otvorenom putu oko 4 (Ibarska magistrala), a u gradskim uslovima zavisi od režima vožnje i gužve u saobraćaju. Što se pouzdanosti tiče, i jedan i drugi motor su se odlično pokazali.
  7. AdminToyota

    Aditivi za čišćenje dizni

    Prijatelj je koristio aditiv istog brenda i rekao mi je da je zadovoljan.
  8. AdminToyota

    Yaris 2005.g.- emergency fuel tank - gdje se nalazi?

    Poštovani, koliko je meni poznato, na tom modelu nema "Emergency Fuel Tank opener", ali za zvaničan odgovor molim vas da malo pričekate, jer upravo prosleðujem upit. Hvala.
  9. Nije ni FT-86, niti Celica! Novi Toyota kupe, u Evropi će se prodavati pod imenom GT 86. Japanska kompanija, danas je objavila prve zvanične informacije i fotografije novog sportskog modela, razvijenog u saradnji sa kompanijom Subaru. Koncept modeli su nosili oznake FT-86 i FT-86 II, a serijska verzija u Evropi će se prodavati pod imenom GT 86, a na domećem japanskom tržištu kao Toyota 86. Ciljna grupa kupaca je već odreðena. Toyota tvrdi da je sportski GT 86 namenjen svim vozačima, koji žele uživati za volanom i koji se ne zadovoljavaju samo neophodnim. Nasleðe Toyota GT 86 asocira na nekoliko sportskih modela ove marke. Najpre na model Toyota 2000 GT, predstavljen 1965. godine, koji je imao slično naglo zakošen krov, kao i aktuelni model. Ali, glavna inspiracija je bila Corolla Levin ć86, poznatija kao Hachi-Roku, proslavljena po zadovoljstvu u vožnji, koje je pružala vozačima. Ovaj kompaktni model je bio lagan, a njegova masa je bila savršeno rasporeðena, zbog čega je Corolla Levin ć86 postala omiljeni "alat" na mnogobrojnim automobilskim takmičenjima i dostupan automobil za istinske entuzijaste. Dizajn osnovne dizajnerske linije automobila, definisali su ranije predstavljeni koncepti. Toyota GT 86 u odnosu na svoje koncept prethodnike, odaje umereniji utisak, a možemo reći i da je elegantnija od svog "dvojnika", modela Subaru BRZ. Nestao je agresivno dizajniran prednji deo koncepta FT-86 II sa lukovima od LED dioda integrisanim u branik, a za serijsku verziju je modifikovan i zadnji difuzor za vazduh. Felne su prečnika 17 inča i izraðene su od lake legure. Automobil meri dužinu od 4.240 mm i visinu od 1.285 mm, dok meðuosovinsko rastojanje meri 2.570 mm. U odnosu na koncept FT-86 II, serijski automobil je za 5 mm duži i 15 mm viši. Enterijer Unutrašnjost ima koncept 2+2 i usmerena je na maksimalne zahteve vozača. Toyota ističe savršenu ergonomiju i funkcionalnost svih elemenata, sa kojima vozač ima kontakt. Sedišta su konstruisana tako da pružaju maksimalnu podršku prilikom ubrzanja i bočnih ubrzanja. Sedišta vozača i suvozača su dizajnirana da imaju i optimalnu udobnost. Prečnik volana iznosi 365 milimetara, što je najmanji prečnik volana od svih modela Toyote u istoriji. Na instrument tabli dominira veliki obrtomer, a pojedinačni indikatori su dizajnirani tako da budu što bolje čitljivi. Sportski karakter pojačavaju i detalji od imitacije karbonskih vlakana, crveni šavovi, sportske komande na središnjem panelu i aluminijumske nožne komande. Motor i menjač Za pogon modela Toyota GT 86 se brine atmosferski četvorocilindarski agregat boxer konstrukcije, čija zapremina iznosi 1998 cm3. Kao što je ranije najavljeno, agregat razvija maksimalnu snagu od 200 KS pri 7.000 o/min, a maksimalni obrtni moment iznosi 205 Nm pri 6.600 o/min. Agregat je rezultat zajedničkog razvoja kompanija Subaru i Toyota i ima tzv. kvadratnu konstrukciju, jer je prečnik klipa isti kao i hod klipa i iznosi 86 mm. Subaru je u razvoju učestvovao sa svojom konstrukcijom boxer motora, a Toyota je razvila tehnologiju ubrizgavanja D-4S (kombinacija direktnog ubrizgavanja goriva i indirektnog sistema ubrizgavanja). Rezultat ovakvog rešenja je veća snaga i obrtni moment, bez negativnih uticaja na potrošnju goriva ili emisiju. Motor se može pohvaliti sistemom sa dve brizgaljke goriva po jednom cilindru, D-4S (Direct-injection 4-stroke petrol Superior-version), koji je razvila Toyota. Ovaj sistem smo prvi put mogli videti u automobilu Lexus, konkretno u modelu GS 450. Instalacija jedne brizgaljke u komoru za sagorevanje, a druge u usisni kanal, spaja prednosti direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar i klasičnog dovoda preko usisnog kanala. Motor se može kombinovati sa šestostepenim manuelnim, ili automatskim menjačm sa istim brojem stepeni prenosa. Toyota ističe, da manuelni menjač obezbeðuje veoma brzu promenu stepena prenosa, a hodovi su sportski kratki. Automatski menjač budi sportski mod vožnje, u kojem vozač sam može menjati stepene prenosa, preko polugica ispod volana. Sa ciljem optimalne raspodele mase, agregat je smešten veoma nisko i što je više moguće pozadi, što je obezbedila njegova boxer koncepcija. Odnos mase izmeðu prednje i zadnje osovine, iznosu 53:47. Snaga se na zadnje točkove prenosi preko samoblokirajućeg diferencijala. Elektronski program kontrole stabilnosti (VSC), podešen je tako da obezbedi dinamičku stabilnost na granici mogućnosti automobila, sa minimalnim uticajem na upravljanje. Zahvaljujući tome, vozač može istinski uživati u vožnji. Prednje oslanjanje je tipa McPherson, a pozadi je dvostruko trapezoidno oslanjanje. Svetska premijera modela Toyota GT 86 održana je na Tokio Motor Show, a prodaja će početi u leto 2012. godine. Nemački mediji najavljuju da će cena modela Toyota GT 86 iznositi oko 30.000 evra.
  10. AdminToyota

    Specifikacija felni za Toyotu RAV4

    U redu. Proveriću podatke i obavestiti vas.
  11. AdminToyota

    Toyota dostavlja pomoć Krupnju

    Sa željom da se posledice poplava što pre prevaziðu i omogući što brži povratak kućama, Toyota Srbija će u subotu, 24. maja dostaviti sredstva za ličnu higijenu i proizvode za dezinfekciju i čišćenje u vrednosti od 500.000 dinara Crvenom krstu opštine Krupanj. U želji da pomogne najugroženijima u poplavama koje su zadesile Srbiju, Toyota će svojim vozilima i uz pomoć Nacionalne vozačke akademije NAVAK, robu dostaviti direktno u magacin Crvenog krsta Krupanj. Toyota Srbija
  12. AdminToyota

    Prius baterija

    Ok. Proverićemo pa javljamo.
  13. AdminToyota

    Trazim toyotu land cruiser bj 40

    To je prava retkost, ali ako se pojavi neka, javiću vam. :wink:
  14. AdminToyota

    land kruzer 98 godiste 3.0 dizel 92 kw

    Da li možete da fotografišete lampicu koja se upalila i da mi pošaljete na mail profiwrc@yahoo.com ?
  15. AdminToyota

    lanac

    Moguće je da utiče na performanse motora, posebno u situacijama kada preðe mnogo kilometara ili "prezubi".
  16. Ono što su svi ljubitelji reli sporta s nestrpljenjem očekivali, postaje realnost. Toyota je danas zvanično potvrdila, da se vraća u FIA Svetski reli šampionat. Novi takmičarski automobil - Toyota Yaris WRC, prvi put videćemo na WRC takmičenju 2017. godine. Ispod "haube" Yarisa WRC nalazi se 1.6 Turbo motor maksimalne snage 300 KS pri 6.000 o/min i maksimalnog obrtnog momenta 420 Nm. Maksimalan dozvoljen broj obrtaja iznosi 8.500 o/min. Za prenos snage brine se sekvencijalni menjač sa šest stepeni prenosa. Na konferenciji za medije u Tokiju, predstavljen je takmičarski automobil Toyota Yaris WRC pripremljen po specifikaciji za Svetski reli šampionat. Automobil će prvo zvanično takmičenje imati 2017. godine, kada će na snagu stupiti nova sportska regulativa u WRC-u. Postoje najave, da će tehnički pravilnik za 2017. godinu u Svetskom reli šampionatu dozvoliti upotrebu hibridne tehnologije, u kojima Toyota ima vodeću poziciju u automobilskom svetu. Testiranje takmičarskog Yarisa počelo je u proleće prošle godine, i od tog perioda se spekuliše o datumu povratka Toyote u Svetski reli šampionat. Za razvoj automobila se stara divizija Toyota Motorsport (TMG) sa sedištem u nemačkom Kelnu, gde su razvijani i reli takmičarski automobili Toyote u prošlosti. U razvoju automobila učestvuju iskusni vozači - Francuz Stephane Sarrazin i finski reli vozač Sebastian Lindholm. Francuz Eric Camilli izabran je za program za razvoj mladih vozača. Predsednik Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, potvrdio je da Toyota završava apstinenciju u Svetskom reli šampionatu, koja traje od 1999. godine. "Kada sam prošle godine bio u Finskoj, mnogo ljudi me je pitalo, kada će se Toyota vratiti. Ljudi su govorili o istoriji marke u WRC-u. Bio sam iznenaðen, koliko ljudi to još uvek pamti. Osetio sam potrebu, da Toyota treba da se vrati, dok još ljudi to pamte. Želimo da pravimo bolje automobile, i zato se vraćamo 2017. godine." - izjavio je Toyoda.
  17. AdminToyota

    Auris 1.33 (6 brzina) - iskustva sa potrosnjom goriva

    Odlično. Hvala na iskustvima.
  18. AdminToyota

    savet oko kupovine Yaris-a.

    OK, onda je Corolla odličan izbor za vas. :wink:
  19. AdminToyota

    Ne reaguje na daljinsko otkljucavanje

    Potrebno je zameniti bateriju u ključu, pretpostavljam. Da li ste bili u servisu.
  20. Kompanija Toyota Motor Europe (TME) je danas objavila rezultate prodaje za 2014. godinu - 888.000 Toyota i Lexus vozila, što je za 39.000 vozila ili 4,6% više nego u 2013. godini. Time je premašen i kompanijski plan prodaje od 865.000 jedinica. Tržišni udeo grupacije je 2014. godine dosegao 4,8%. Prodato je 834.785 Toyota i 53.230 Lexus vozila. Prodajni rezultati TME su uglavnom zasluga povećanja prodaje u zapadnoj (+4,25) i centralnoj (+20%) Evropi, dok je prodaja u istočnoj Evropi porasla za 2,8%. Karl Schlicht, izvršni potpredsednik TME je rekao: "Naš tim je srećan što je četvrtu godinu zaredom ostvario rast prodaje u Evropi, kao i što nastavlja da donosi profit. To je rezultat naše strategije da evropskim kupcima ponudimo inovativnije i upečatljivije proizvode. Naš stalan rast prodaje hibrida pokazuje da kombinacijom pouzdane hibridne tehnologije i atraktivnih proizvoda kao što su Yaris, Auris, Auris Touring Sports i Lexus modeli, možemo da privučemo više kupaca na ovom konkurentnom tržištu. Takoðe smo zadovoljni što smo uspeli da povećamo prodaju u zapadnoj i centralnoj Evropi, pa čak i u istočnoj Evropi, bez obzira na veoma teške uslove." Hibridi 2014. godine prodato je ukupno 145.400 Toyotinih hibridnih modela, što je rast od 9% u odnosu na prethodnu godinu. Prodaja Lexus hibridnih modela je povećana za 36% u odnosu na prethodnu godinu, uz 32.655 prodatih vozila, što je većim delom zasluga odlične prodaje novog IS hibrida i dobrih rezultata modela CT 200h. Lexus hibridi čine 61% ukupne prodaje Lexusa, dok je ta brojka čak 98% u zapadnoj Evropi i 19% u istočnoj. Ukupno, 2014. godine prodato je 178.000 hibridnih vozila, pa je kumulativna prodaja Toyota i Lexus hibrida u Evropi premašila 840.000 vozila, od kada je prvi Prius prodat 2000. godine. Hibridi čine 20% prodajte Toyota i Lexus vozila u Evropi. U zapadnoj Evropi, jedna trećina prodatih vozila su hibridi, što je za 2% više nego 2013. godine. Model Toyota Auris Touring Sports hibrid se je naročito dobro pokazao, jer je prodato 36.200 vozila. Polovina prodatih Aurisa u Evropi su hibridi. Prodaja Toyota Yaris hibrida je povećana za 17% u odnosu na 2013. i prodato je 58.530 vozila, što pokazuje da je predstavljanje novog redizajniranog modela prošlo izuzetno uspešno. Toyota 2014. godine Toyota je u A i B segmentu predstavila potpuno novi Aygo i novi Yaris. Oba modela su se dobro pokazala i time ojačala ponudu Toyotinih proizvoda. Bez obzira što je lansiranje novog Aygo-a bilo u poslednjih 6 meseci 2014, prodaja Aygo-a je povećana za 8,6%. Prodaja Auris modela je povećana za 7,5% u odnosu na prošlu godinu, iako je ovo model iz segmenta gde je konkurencija veoma jaka. Prodato je ukupno 142.100 vozila, a naročito dobre rezultate je pokazao Auris Touring Sports hibrid. Prodaja Corolle je povećana za odličnih 22% i iznosila je 83.300 vozila - od čega je gotovo 70% prodato u Izrćlu, Rusiji i Turskoj. RAV4 se je takoðe dobro pokazao i prodato je 101.100 vozila ili 6,1% više nego 2013, što je prvi put nakon 2007. godine da je broj prodatih primeraka prešao 100.000. Toyota je u Kazahstanu i Izrćlu ostvarila najbolje rezultate do sada. Povećanje tržišnog udela je ostvareno u Ukrajini i Kazahstanu i sada iznosi 10.1, odnosno 8,2 odsto. Lexus Lexus je zaključio jednu veoma uspešnu godinu, koju je obeležilo lansiranje prvog kompaktnog premium terenca - modela NX. Prodaja Lexusa je povećana za 23%, na 53.230 vozila, što je gotovo 10.000 vozila više nego u 2013. godini. Prodaja je tokom cele godine bila odlična, a naročito su se dobro pokazali novi IS i model CT 200h, a rezultatu je doprinela i prodaja novog NX-a krajem godine. Zbog dobrih prodajnih rezultata, Lexus je jedan od najbrže rastućih premium brendova u Evropi. Kako je novi model veoma tražen, prodaja IS-a je porasla za 52% i dosegla 11.520 vozila, od čega su 79% hibridi. CT 200h je takoðe ostvario dobre rezultate, uz prodatih 10.340 vozila, što je 9.8% više nego 2013. godine. Nedavo predstavljeni NX se je pokazao izuzetno dobro i prodato je 5.700 vozila za samo 3 meseca, dok oko 10.000 kupaca čeka na isporuku svog vozila, što potvrðuje da je NX odlično prihvaćen od strane kupaca. Očekujemo de će NX 2015. godine zauzeti 1/3 prodaje Lexusa. Lexus Europe je ostvario rekordne rezultate prodaje na 6 tržišta: Francuska, Norveška, Poljska, Rusija, Izrćl i Kavkaz. Toyota Srbja PR
  21. AdminToyota

    da li neko zna

    Pozdrav. Dobrodošao na Toyota Srbija forum. Hvala što vozite Toyotu.
  22. AdminToyota

    lanac

    U nekim situacijama i to je moguće. Ako se čuje, to je dovoljan znak da ga je potrebno zameniti.
  23. AdminToyota

    Nekoliko pitanja o Versu

    Pozdrav, Branko. Dobrodošli na Toyota Srbija forum. Da bih vam odgovorio na postavljena pitanja, molim vas da mi na PM (privatna poruka), pošaljete broj šasije vašeg automobila. Hvala.
  24. Izuzetno smo ponosni što se nalazimo na prvom mestu 2014. AutoBild izveštaja o kvalitetu. Već treću godinu zaredom Toyota je smeštena na vrhu liste najkvalitetnijih automobila vodećeg Nemačkog časopisa. Pobeda je bila neizostavna; s ukupnim rezultatom od 2,0, Toyota je zauzela voðstvo daleko ispred konkurencije, dokazujući svoj status najpouzdanije marke meðu 20 najprodavanijih marki automobila u Nemačkoj. Pobedi su najviše doprineli rezultati TÜV izveštaja i izdržljivost Toyotinih modela prilikom raznih ispitivanja koje sprovodi AutoBild samostalno. Ostali faktori koji su uzeti u obzir su: organizacija servisnih kampanja, rezultati provera servisnih radionica, pa čak i pisma čitalaca uredništvu. Prema svim gore navedenim faktorima Toyota je rangirana na vrhu liste. AutoBild sprovodi testove izdržljivosti sa preðenih više od 100.000 km na nekoliko Toyotinih modela – pokazujući kontinuiranu pouzdanost vozila. Toyotini hibridi pokazali su se posebno dobrim - Toyota Prius završila je test od 200.000 km uz najveću moguću ocenu. To je već 13. put da je Toyota izabrana u prvih 10 i ujedno 8. put da je izabrana u prvih 5 u segmentu starijih vozila. PS: Svim ljudima koji vole svoje automobile i odvojili su vreme kako bi o tome pisali AutoBildu: Od srca HVALA!
  25. AdminToyota

    lanac

    Predlažem da posetite servis i da se obavi vizuelni pregled sistema razvoda (verovatno treba zameniti lanac),
×