Jump to content

TRIO_driver

TcS Korisnik
  • Broj Poruka

    2881
  • Pridružio se

  • Zadnja poseta

Everything posted by TRIO_driver

  1. TRIO_driver

    TRIO Mazda 1500 oldtimer - Back to '69!!

    Nastavljam ovde pricu o Mazdi, posto sam zakljucao Elantrinu temu, gde je i ona bila, nema veze... Dosao je i taj dan, da mi garazica pri kraju, tako da smo organizovali slepanje Mazde i Hemijevog Caprija, da ih stavimo pod nadstresnicu, a drugu Mazdu cu sledeci vikend da doslepam do garaze, tako da ce uskoro sva tri da budu na sigurnom i toplom.. Srafljenje krece od januara, moram da prenesem dosta delova, alat sto mi je stigao, tako da preguramo radno ove zimske mesece, a i da garazica posluzi svrsi... Prvo smo slepali Mazdu(nazalost, iako radi), propiskilo je sve ulje, tako da nema kocnice ni kvacila, a i umro je akumulator, pa smo morali na krutu vezu, i dok je nas 4 se zajebavalo, jedini koji je radio je moj dragi maestro Robika, bez cije kuke nista.. :D
  2. TRIO_driver

    Ulje za motor

    Ja prodam 20t ENEOSa godisnje, sto u radnji, sto u servisu, sipam to u 14 razlicitih azijatskih brendova koje radim, a ima sigurno preko 300 razlicitih modela i tipova vozila, i ENEOS nemam zamerku uopste. Jedino sto je istina je da recimo polusintetika do 5000 km drzi, i onda narednih 2000 km prosto se razbije, ali to je vecinom kod agilnijih vozaca, prosecan srpski vozac je zadovoljan odnosom cena/kvalitet i ne buni se niko. A 20 tona ulja mislim da je ipak respektabilna kolicina za uporediti, jer bi ja prvi menjao marku da imam problema, ne igram se sa reputacijom.
  3. U praksi ne menja puno, trebalo bi da idu na gore, mada tu razliku nikad vozac nece osetiti.
  4. TRIO_driver

    TRIO Mazda 1500 oldtimer - Back to '69!!

    Nece to brzo, stalno ga ja bombardujem sa poslovima koji donose pare, a ovo je ono....za dusu, a to uvek moze da ceka i tako.
  5. TRIO_driver

    Toyote u prolazu

    Venza je amerikanka, meni izuzetno zanimljiv koncept, mada moze i Sienna..
  6. TRIO_driver

    TRIO Mazda 1500 oldtimer - Back to '69!!

    Ispasce da sam zaboravio na Mazdu, sto doduse i nije daleko od istine, ubise me obaveze.. Boja stigla, zamesacemo je jednom..
  7. TRIO_driver

    Japcarmeet 2015

    Dolazim sa JDM kamionom.
  8. TRIO_driver

    Toyote u prolazu

    200 evra? To je i jeftino, kod nas je personalizovana tablica 900 evra.
  9. TRIO_driver

    Toyote u prolazu

    Jeste Prado, i najverovatnije je RHD, iako je postojao i kao LHD, samo me zivo zanima istorija i kako je dosao..Da je RHD, onda je logicno, UK najverovatnije, no ako je LHD, onda je biser.. Elem, objasnjenje LC stabla imate ovde:
  10. TRIO_driver

    Toyote u prolazu

    Prado J70 je hit! Jel LHD ili RHD? Uf, da ga se docepam..
  11. Bolest kojom sam zadojen ocigledno nema leka... Dugo merkam istinsku limuzinu visoke klase japanskih marki, a u Srbiji je to jako tesko naci.. Jedan model se izdvojio : Toyota Crown S50 generacija, 1966-1970, model. Konkretna prica je isla ovako: Prvo sam imao priliku da vidim plavi Crown sa NBGD, ali je prodavac trazio(iako je auto u odlicnom stanju), ipak preveliku cifru, tako da je ostao zal.. Medjutim, nas verni spotter Kabe je na jednom od svojih biciklo avantura spazio sivi Crown iste generacije negde na NBGD... Potajno je postojala zelja da saznam vise o njemu, ali nismo imali info, dok se sreca nije osmehnula pre desetak dana, kada su me zvali iz jednog servisa, kome prodajem delove, koji je stacioniran na NBGD, da im je covek doterao Crowna srebrne boje iz 1968. godine! Dobio je informaciju da mora da ukloni automobil sa parkinga, inace ce ga odneti, tako da je resio da ga proda..Naravno, ekipa iz servisa se setila mene odmah, tako da sam uspostavio kontakt sa vlasnikom, dogovorio posao i Crown je nova perjanica moje flote japanaca... . Naravno, ne bih se tako na slepo odlucio, da Kabe nije otisao i napravio ginekoloski pregled automobila, tako da sam znao tacno sta uzimam, i za koje pare. Kabe, HVALA!!! A kako je to islo: Prvo smo dosli na parking(inace Celica pored je od istog vlasnika, gospodina Vlade): Onda mi je ponudio da me provoza(da, Crown je u voznom stanju): Vlasnik kola je u stvari njegova zena, gospodja Dusanka, koja je vozilo nasledila od svog oca, koji je umro 2009. godine, i koji je prvi vlasnik(pa su izrazili zelju da se slikaju zadnji put pored Crowna kao njihovog vozila): A onda smo poceli da utovaramo Crowna na prikolicu: Zastali smo na NBG da ostavim nesto: Auto stize u Novi Sad: A zatim smo istovarili Crowna u garazu na Fruskoj Gori, gde ce biti smesten do daljnjeg: Auto je 2.0, 4cyl, 90 ks, ali ne planiram ga do kraja u kolima, imam neke restomod ideje.. Planovi za sada su skladistenje do daljnjeg, Mazda i Supra su prioritet, tek kad se to zavrsi, onda cu se okrenuti Crownu.. Dok jednom ne svane, drugom se nece smrknuti, tako da zbog ovog odustajem od Civica i restomod projekta, tako da ce Civic ostati stock kao i do sada, i malo simpaticno prevozno sredstvo, necu ulagati u njega, a felne 13" ce ici na dobos.. Nije mi zao, jer Crown je ipak ono za cime zudim, jer je velika, elegantna, retka limuzina japanskog porekla, a ujedno je i 10 godina stariji od Civica..
  12. TRIO_driver

    TRIO kruna u floti - Toyota Crown RS50 1968

    Moze lock. Toyota Crown na svom putovanju u novi ?ivot http://www.triodriver.com/jdm-legende/toyota-crown-na-svom-putovanju-u-novi-zivot/
  13. TRIO_driver

    TOYOTA-e iz oglasa!

    Batali MMT menjac, jer iako nosi redovan set kvacila, ni sama Toyota to nije resila kako valja, tako da ni ovlasceni servisi ne mogu da je poprave da radi kako valja.. A swap na manuelni se krajnjem kupcu ne ispali nikako. 2.0 su mnogo cesce, ali lepo je Nasud napisao, tako da vrlo brzo ta 2.0 moze da ti izbije 1000 evra iz dzepa, ako je iole umoran primerak.. Ne postoji polovan auto, koji danas nema bar 200-300 evra ulaganja. A iz Italije uvek 2x vise, tamo se kola krljaju fest, voze dosta, a kad dodje vreme skupljih opravki, zavaljuju se dalje, najcesce na perspektivna trzista poput naseg.. Mada, sto se ja bunim, vise posla za nas servisere..
  14. TRIO_driver

    Celica TS '01

    Menjac je otvoren, sve se zna sta fali, tako da nema nagadjanja..
  15. TRIO_driver

    auris-corolla brisaci

    Imaju nove tipove tih brisaca, unutra su NWB, ali u oba slucaja, uzimao NWB ili BP nije cena jeftina, vec vrlo verovatno u rangu gumica OEM, jer je to nova generacija brisaca. To govorim za Auris novi. Sto se tice Corolle E120, ide jednostavniji sistem, ali ako hocete brisace za 300 dinara, onda Metro ili neka pumpa.
  16. TRIO_driver

    pozdrav od Borisa

    Imas u aftermarketu sve nosace za EE90 mislim, i nisu skupi.. Isto te izadje reparacija i aftermarket.. Original ne treba ni gledati za to godiste.
  17. TRIO_driver

    auris-corolla brisaci

    U Ripnju cete uputiti na nekog od distributera, ne rade sa krajnjim korisnicima (kupcima).
  18. TRIO_driver

    hardop za hiluxa

    Ja bih mogao da pomognem po tom pitanju. Ono sto me zanima je: Kakav tip hardtopa, tj. canopy je potreban? Sa bocnim staklima ili bez? Cene se krecu u proseku 1600 evra + PDV za canopy bez bocnih stakala (cargo verzija), do 2000 evra + PDV sa bocnim staklima (putnicka verzija). Sve cene podrazumevaju besplatnu ugradnju kod nas u TRIO Servisu i farbanje canopy u boju karoserije vozila. Rok isporuke u proseku moze biti za 2 nedelje od momenta porucivanja. Avans od 50% obavezan. Za kontakt mi mozes poslati poruku na PP sa imenom i prezimenom i kontakt brojem.
  19. TRIO_driver

    TcS Chat staro

    Kinez, JAC proizvodjac, licenca starog Hyundai Santa fe, ali su ga Kinezi doradili da bude malo noviji model..
  20. TRIO_driver

    (Bela - Crna) Lista prodavnica/servisera Toyota delova

    To je TCS popust..
  21. TRIO_driver

    (Bela - Crna) Lista prodavnica/servisera Toyota delova

    Vozila do 1996 1300 dinara Vozila 96-2004 1700 dinara Vozila 2004-2014 2000 dinara Mozda je naplaceno 0.5 radnog sata, sto je pola od 2000 dinara za vozila trece kategorije. Mi takve neke operacije ne gledamo auto Datu, vec koliko realno nam treba vremena, jer kako naplatiti nekom recimo 3h, a on stojao pored tebe i video da si to spakovao kako treba za 1.5h... Doduse, ako kupac donosi svoje delove, onda se zamena naplacuje, a ako su nasi delovi, zamena je besplatna, govorim za mali servis, posto ne znam na sta se konkretno odnosi satnica. Imamo tu i TCS popust koji malo utice na cenu..
  22. TRIO_driver

    Mladjan - Accord CU 2.4

    Otisao avatar, dosao novi auto, pa i novi avatar?
  23. TRIO_driver

    Interesantni Oglasi

    Autu ne fali nista, cak je utegnut, ali sadasnji vlasnik ima opsesiju prema egzotikama, i kad god utegne auto, on se smori, pa gleda dalje..Samo bi nesto cackao...
  24. TRIO_driver

    Toyote u prolazu

    Fortuner je Hilux dzip, to je praksa na slabijim trzistima, da se nude te pikap SUV kombinacije.. U sustini, osim zadnjeg dela i zadnjeg trapa, sve ostalo je isto. 4Runner je za bogatija trzista,a Fortuner je za siromasnija. U Evropi ide samo Land Cruiser...
  25. TRIO_driver

    AURIS 2.0 d4d

    Odlicno je ispalo, vidis da ET47 je taman kao fabrika..
×