Jump to content

Mr Nebojša

Administrator
  • Broj Poruka

    3886
  • Pridružio se

  • Zadnja poseta

  • Dani Pobede

    35
  • Vreme Online

    7d 12h 5m 32s

Everything posted by Mr Nebojša

  1. Mr Nebojša

    Nova TOYOTA Supra i zvanično

    Komentari mogu da krenu. Koliko Vas raduje ucesce BMW u realizaciji nove Supre?
  2. Mr Nebojša

    Nebojsa & Toyota Celica GT4 AllTrac

    Celica prodata.
  3. Mr Nebojša

    Nebojsa & Toyota Celica GT4 AllTrac

    Na inicijativu ljudi sa foruma rešio sam da vam predstvim pravog dragulja iz moje garaže. Kako sam naslov kaže Toyota Celica All-Trac turbo 4WD. Auto je rađen za američko trziste, USA retrovizori, zvuk prilikom davanja kontakata, podizanje-spuštanje volana prilikom ubacivanja-vađenja ključa u bravi, svi migavci uključeni na uključenim pozicijama. Od obične All-Trac ova se izdvaja po neverovatnoj opremi. 2.0, 3S-GTE motor, twincam, 16V, Intercooler twin entry, turbo, 4wd, servo, ABS, air bag, klima, digitalna konzola, el. siber, koža, el. prozori, el. retrovizori, grejani retrovozori, fabrička muzika sa pojačalom (celica system 10 speakers), tempomat, podešavanje držanja leđa u krivinama, podesiv volan, maglenke, Auto je kompletno sređen,tačnije ofarban (Sikkens boja) i zastićen (3M) i za sada ništa više na njemu nije rađeno. Na satu oko 90.000milja prave kilometraže.
  4. TOP 10+1: NAJPRODAVANIJE LIMUZINE U AMERICI Tradicionalni putnički sedan automobili beleže pad prodaje u SAD iz godine u godinu pred navalom SUV/krosover vozila, ali su za mnoge kupce i dalje prvi izbor za porodični auto. Detaljnije na TOYOTA club Serbia
  5. Mr Nebojša

    Rav4 2002. D4d slabo vuce

    A ti zaista mislis da sve probleme mozes resiti telefonskim razgovorom ili na netu? Majstori nisu vidoviti pa carobnim stapicem rese svakom problem. Nekad, kada je ozbiljniji problem u pitanju otvori se motor, premere se svi pokretni delovi pa se ustanove problemi. Koliko svi ovde imaju iskustva sa Japan Shopom, ne verujem da su ikome rekli Auto treba da odvezes u servis i da se uradi sva potrebna dijagnostika, defektaza i test vozila.
  6. Mr Nebojša

    Dule i Corolla KE 25

    Koji entuzijazam Dule, svaka cast.
  7. Mr Nebojša

    Rav4 2002. D4d slabo vuce

    Sjajna. Ne pisem samo iz svog iskustva vec u ime mnogobrojnih clanova kluba koji su koristili usluge Japan Shopa i jako su zadovoljni istim.
  8. Mr Nebojša

    Stefan i Toyota Celica T23

  9. Mr Nebojša

    Rav4 2002. D4d slabo vuce

    Odvezi auto u Japan Shop da ti pogledaju.
  10. Mr Nebojša

    Piske i Toyota Corolla E170 1.6 Valvematic Style

    Tema ide pod ključ.
  11. Mr Nebojša

    Uros i Toyota Corolla 1.6 Luna

    Na forumu postoji tema (Bela - Crna) Lista prodavnica/servisera Toyota delova tu slobodno pisi sva svoja iskustva.
  12. Mr Nebojša

    Corolla - Broj touch treptaja žmigavaca

    Možda si trebao razmišlajti onda o Priusu ili nekom sličnom autu sa podešavanjem lubalnog dela.
  13. Mr Nebojša

    Kupovina RAV4 2006-

    Rav4 treće generacije imali probleme sa potrošnjom ulja u motoru, takođe postoje nedostatci i kod diferencijala pozadi. Četvore oči otvori.
  14. Mr Nebojša

    Problem sa diznama na Rav 4

    Nema potrebe za dizanjem tenzija. Da se vratimo na temu kako glasi naslov.
  15. Mr Nebojša

    Neven i Auris 1.6 2013god

    @NevenC Pravilo je da se u prvomo postu predstaviš.
  16. Ljudi, zadnjica mi je na losem putu jako nemirna. Voleo bih da mi neko kaze ko ima iskustva sa punjenjem amortizera, pogotovo toyotinih, koliko je to resenje dugovecno, posto ne planiram da menjam auto duze vreme a prelazim dobru kilometrazu.. Posto su novi amortizeri? Dali neko ima stare a dobre? :D :D :D Odgovori sa staraog foruma ======================================================================================================== vojislavbb: by the way radi se o toyoti celici 16 sti '91 ======================================================================================================== celica: moja iskustva kazu da je najbolje uzeti novo,..a ako nisi u mogucnosti,..opet solucija br 2 je da sa otpada uzmes i skines sa cel Sti i uzivas na otpadu nisu skupi i bolji su nego da kupujes neoriginalne po radnjama naravno prvo ih proveri da li su ok,..punjenje ne bih preporucio,... ======================================================================================================= Vladimir Korac: ja sam punio amorte pre 2 meseca i to po preporuci od mnogo drugara koji voze ozbiljne aute ipak to nije bas tako sjajno resenje, tako da ti ne bi preporucio, vremenom ces postati nezadovoljan i moraces kad tad da kupis nove originalni za sti su oko 115eur/komad, znaci prva ugradnja (nabavna cena) znaci ++++ 30eur najmanje pa onda imas kayabu, tokico, bogie...oko 60eur nabavna cena, znaci nije ispod 80 u maloprodaji a ja ne znam kako je kod sti, gti celice te generacije standardni amortizer????? da li je pertlovan ili je na sraf??????? podigni zadnji tocak na dizalicu, zavuci ruku i zavrni zastitnu gumu i vidi da li je pertlovan ili na sraf, ako je na sraf veoma rado cu ti pomoci da ih sredis za male pare. ======================================================================================================== Nasud E100: Nisam ljubitelj tih zezancija, pogotovo kada je u pitanju sportski auto! Mogu da pogledam sutra u radnji za koliko bih mogao da ti nabavim kayabu. Imaš pm... ======================================================================================================== vicenco: Ja sam se skoro raspitivao za mene jer imam isti problem sa zadnjim amortizerima,odradili su svoj i sad treba da ih menjam. Što se tiče punjenja smarao sam sve likove koji su to radili ili nešto znaju o tome i niko mi to nije preporučio da radim. Za mene ne sećam se gde ali mislim da sa ugradnjom me izađu oko 13000 i to da stavim neke kvalitetnije. Tako da sam odlučio da prođe registracija pa da kupim nove ipak ne planiram da menjam auto a koliko vidim ni ti tako da sve što radm bolje da uradim kako treba a ne neko prelazno rešenje. To ti je moje razmišljanje... ======================================================================================================== Napomena: Zbog nemogućnosti dobijanja prava na korišćenje baze forum softvera nismo bili tehnički u mogućnosti da prekopiramo korisnike i poruke. TcS je odlučila da sve poruke koje su od veće važnosti, nađu svoje mesto, ponovo, na forumu, ali u malo izmenjenom obliku. Nakon početne poruke, svi odgovori će biti dodati u nizu, kako su postavljani na forumu. Kao dodatak postojaće .PDF fajl koji će stajati kao dokaz o orginalnoj temi. TcS Administracija
  17. Mr Nebojša

    TOYOTA Supra: Legenda se vraća

    TOYOTA Supra: Legenda se vraća Konačno. Toyota je danas i zvanično potvrdila da će dugo najavljivanu novu generaciju Supre predstaviti u januaru sledeće godine.. Detaljine pročitajte na: TOYOTA club Serbia
  18. Dan otvorenih vrata za sve ljubitelje Toyota automobila - HYBRID Open Day Subota 29.09.2018, vreme 9 AM – 3 PMToyota Mag Centar, www.magcentar.rsPartizanske avijacije 1, 11070 Novi Beograd011 3016694, office@magcentar.rshttps://www.facebook.com/events/773011446363632/ Edukacija, ponuda i takmičenje. Birajte pravu vrednost - TOYOTA
  19. Supra nije jedina: TOYOTA vraća još dva legendarna modela? Sve glasnije su priče kako dolazak nove Supre nije kraj, već samo početak jedne prelepe priče. Detaljnije pročitajte na: TOYOTA club Serbia
  20. Može li policija da šalje na vanredni tehnički zbog ksenona ili spojlera? Da li saobraćajni policajac ima pravo da vas zaustavi i pošalje na vanredni tehnički pregled ako posumnja da na vašem autu postoje prepravke? Ko snosi troškove vanrednog tehničkog pregleda u tom slučaju? Da li zbog ugrađenih ksenona mogu da me pošalju na vanredni tehnički? Policija je najavila da će češće slati automobile na vanredni (kontrolni) tehnički pregled, odnosno baviti se kontrolom vozila na putu i sumnjive slati na tehnički. Ako se na tehničkom utvrdi da je auto neispravan, odnosno praktično padne na tehničkom, troškove snosi vlasnik (ili korisnik, da ne idemo u detalje…). Ukoliko se ispostavi da je auto ispravan, odnosno prođe tehnički onda vlasnik automobila ne plaća ništa, već troškove pokriva policija. Inače, treba imati u vidu da na vanredni tehnički može da se pošalje samo automobil u voznom stanju koji nije neposredno pre toga učestvovao u nekoj saobraćajnoj nezgodi. Dakle, ne može da se desi sledeća situacija - dođe do udesa, a zatim vas policajac pošalje na vanredni tehnički pregled da se utvrdi da li su vam ispravne kočnice ili nešto drugo. Ako se na vanrednom tehničkom utvrdi npr. da nešto nije u redu sa brojem šasije ili motora, o tome se obaveštava policija, nakon čega sledi dalji postupak u zavisnosti od situacije. Zašto sada pišemo o ovome, kada je bilo i ranije slanja na vanredni tehnički? Zbog pooštrenih tehničkih pregleda. Sećate li se kada je počeo „lov“ na zatamnjena stakla? I tada su saobraćajni policajci zaustavljali kola za koja su sumnjali da imaju neatestirana zatamnjena stakla. Ukoliko bi utvrdili na licu mesta da su zalepljene folije za zatamnjivanje, a da nije obavljen atest, sledilo je skidanje registarskih tablica. Isto tako mogu i sada da posumnjaju da na automobilu nešto nije fabrički – od ksenonskih farova na Golfu „dvojci“, LED traka koja služe kao dnevna svetla na Xsari, džinovskog spojlera na Vectri, bul-bara na Nivi... Za sada nam se niko nije „žalio“ da je poslat na vanredni tehnički zbog ovakvih stvari. Ipak, treba imati u vidu da čak i ako ste obavili registraciju neposredno pred pooštravanje uslova za tehnički, a imate „problematičan“ auto, možete da naletite na patrolu saobraćajaca koji će biti „raspoloženi“ da vas pošalju na vanredni tehnički. Izvor: polovniautomobili.com
  21. Mr Nebojša

    Dule i Corolla KE 25

    Dal ja da spomenem da si mi bežao sa ovim čudom po onom zavojitom brdskom putu.
  22. Mr Nebojša

    Yaris - Zamena tecnosti

    @dr.john Postoje tabele u ovlašćenim servisima kada se šta menja. Takođe, možeš proveriti te informacije u Trio Servis & Japan Shop servisima, siguran sam da će izaći u susret sa informacijama. Postoje tutorijali i manueli na forumu u odeljku TcS Biblioteka, članovi kluba imaju pristup.
×