indigo

Dobrodošao! Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Dobrodošao! Puno bezbrižnih km sa Yaris-om Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Dobrodošao! Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Dobrodošao Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Dobrodošli. Možda prvo proveriti da nije neka banalnost tipa svetlo u prtljažniku, da ne gasi kad se zatvori i da li se dobro zatvori...pogledati unutrašnje svetlo na nebu. Mislim da nisu imali svetlo u kaseti. Ako je sve to ok...kod nekog stručnog ovo su stvari koje za početak mogu da se provere Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Pa još kao nekada davno entuzijasti sa kečevima, tristaćima, pezejcima...na krajevima zavesica katadiopteri, pa još ako su lančićem prikačeni za branik...ono kao zavrnute nogavice ihaj Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Na mom starom Yarisu, potrošnja je preračunavana tako da ako bi se desilo da dugo stoji auto u mestu, a radi (ne mislim na stajanje na semaforu, nego npr.čekam nekoga)..dodaje na displeju potrošnju i to junački. Ako je to slučaj i na modelu koji je Biciklista predstavio, a po obrtajima na leru se vidi da radi...možda zato pokazuje višu cifru. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ključna reč je gradska, sigurno većina prži Bg asfalt takvim brzinama Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Dobrodošlica za Yarovanog Biciklistu Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Hvala lepo

Posle poprilično dosta vremena od predstavljanja Caldine i Yaris-a, uzeo sam novi/polovni Yaris. Treća generacija, 2011. godište, motor je 1.33, oprema SOL, 6 brzina, fabrička navigacija i verzija sa 3 vrata. Od prvog vlasnika, kupljena u Srbiji, prešla 120.020 km (brojač je fotkan kad sam već prešao 50 km :) Iako je boja, zvanično, metalik crvena, vrlo je čudna, ide od nekog raspona da deluje kao one metalik narandžaste na SX4 pre (kad je na jakom suncu), do tamno crvene. Možda grešim, ali mi se čini da su 5-vratne verzije zastupljenije u mnogo većem broju - ili možda ja nisam primetio toliko ovih sa manje ulaza :) Dve generacija novija u odnosu na moju staru Tojku/Jarisa...upadljiva mi je razlika u svakom pogledu. Sve je dosta komfornije, modernije, izolovanije. Na kokpit iz starog Jarisa sam se navikao i bilo mi je jako čudno kad sam prešao za volan ovog. Iako sam godinama čitao po testovima kako je organizacija pokazivača u centru bezveze, meni lično zaista nikad nije zasmetalo. Ali valjda, sve stvar navike - pa i to. Ono što mi nedostaje u novijem modelu u odnosu na stari su mesta za odlaganje. Pri tom, čak nisam ni osoba koja trpa svašta po policama...ali, dok je stari imao policu celom širinom ispod volana, levo/desno od konzole, kaseta koja je ispred suvozačkog mesta i gornju i donju policu, deo oko menjača, čak i zgodnu fioku ispod samog suvozačkog sedišta...u novijem...i ono malo nekih prostora za odlaganje, mimo kasete je čudno oblikovano. Ali šta je - tu je...progres, pa se nešto dobije, nešto izgubi. Sve u svemu vrlo sam zadovoljan za sada. Hvala forumašima na posvećenoj pažnji.

Pozdrav forumašima. Postavio sam i na HCS forum, ali probaću i ovde. Imam (već 8 godina) Yaris 1.0 mk1, ali kako je već 20-godišnjak - nedavno sam krenuo u potragu za nečim drugim. U želji za promenom za nešto malo mlađe napravio sam listu šta mi je zanimljivo. Na prvom mestu je Honda Jazz mk2 (od 2009). Znam da je Toyota forum (i teška srca bi menjao marku), ali Japan je Japan. Yaris mk2 mi se ne dopada, mk3 mi se sviđa ali prelazi budžet. Na listi su još i mazda 2 (od 2008) i Swift (od 2011). Isključivo benzinci, bez plina i da su kupljeni u Srbiji. Ukoliko neko od forumaša ima neku preporuku, ponudu, zna nekoga da prodaje nešto sa ove liste - budite slobodni da pošaljete PP. Hvala unapred

Хвала на пажњи и лепој добродошлици

Хвала pex77

Peugeot 504