mpavlovicbb

Naravno nove, svi delovi trapa se uzimaju novi i uvek se menjaju u paru. Nikad ne menas samo jedan amortizer ili samo jednu solju amortizera. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Strelica ce i na 1700 pokazati veci stepen u ravnom.. Ja smatram da ne treba da se vozi ispod 1500 obrtaja... Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Pa sad, kako se uzme, evo moja skoro 100k na plinu bez problema. Podesen je tako da do 4k obrtaja radi na plin preko toga na benzin. @dexxter_sat nankoliko niskim obrtajima ga vozis? Na niskim obrtajima se auto gusi i motor je pod vecim opterecenjem nego na visim obrtajima. Ukoliko imas gde provozaj ga malo na visim obrtajima. Nebi bilo lose da ga jedno vreme vozis na benzin kako bi mozda malo kalibrisao mapu i procistio benzinski sistem. Generalno po ravnom terenu i u gradu sasvim je ok voznja do 2-2.5k obrtaja. Uz brdo do 3100-200. Ovo mislim da su neki optimalni obrtaji za moj auto. Naravno uglavnom sam sam eventualno sa jos jednom osobom u kolima. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Da, mora. Plastika koja nosi pikslu je deo konzole, a u nju je ubodena sijalica. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Postojeca polisa ti vazi do isteka registracije, nakon toga krece nova. Dakle auto ti je registrovan do ostog dana sledece godine od dana isteka trenutne registracije. Ja sam prosle godine registrovao 5-6 dana pre isteka.. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Bolje potrazi po prodavnicama auto delova Denso ili Bosh brisace za tvoj auto. Denso bi trebalo da je prva ugradnja za nase ljubimce.. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Ne mozes da poredis letnju gumu vise klase sa zimskom srednje klase. Zimske gume iste klase i istog proizvodjaca cu uvek losije u uslovima bez snega/leda sa temperaturom u plusu. Inace imao sam priliku da vozim tu Savu, jako dobra guma za cenu. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Nije mi jasno kako su urezani diskovi a plocice su mogle jos malo da idu...? I meni se cini da je jako mala km za promenu diskova.. plocice ok, ali diskovi mislim da nebi trebali da se menjaju na toj km.. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

A razlog ostavljanja vozila u servisu je? I u kom servisu ga ostavljas? Mozda da probas kod drugog dilera? Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

U principu menjas prema preporuci i vozis. Mislim da nema nacina da se proveri ulje sem da se skine cep za nalivanje ulja u menjac. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Bas mi cudno da je 200 km/h max deklarisana brzina kod Cirolle. Ja sam je jednom prilikom vozio do 206 po cajgeru i mogla je sigurno do 215-ak mozda i 20.. sve u 5 stepenu prenosa. Kada sam prebacio u 6 brzina je pocela da opada. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Za sve postoji resenje, samo je pitanje isplativosti. Istina da nije preporucljivo igradjivati "suv" TNG u Toyote. Kapalica sa rucnim podesavanjem nema neku preteranu poentu, lako se rasteluje i bukvalno svakih 500 km moras ponovo da je stelujes. Opet sa drige strane elektricna kapalica je previse skupa. Najbolje resenje je, ako vec se ugradjuje gas, dodati jos malo novca i uzeti uredjaj sa naprednijom centralnom jedinicom i podestiti ga da npr svaki deseti takt ubacuje benzin. Moze cak i da se podesi da u odredjenom opsegu obrtaja ubacuje vise benzina i na kraju u najvisim obrtajima da ide samo benzin. Na taj nacin se dobija i stedljiva voznja i duzi vek motora. Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Iskreno, mislim da je previse. Ako hoces takav auto dacu ti ja moju za 2800 i imas jos 1400 da joj izmenjas svo vesanje, ofarbas ispoliras i imaces auto bolji od ovog :D :D Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk

Jel majstor proverio da slucajno neki od tockova ne blokira? Tj. da se kociona celjust ne vraca do kraja i tako plocica i disk ostvaruju konstantan kontakt. Sent from my F3311 using Tapatalk

Tsesko samo kupovina od proverenog dobavljaca. Ja sam jednu zamenu sipao Mobil, ali sam se posle vratio na Eneos. Sa Eneosom motor ima lepsi i tisi rad. Sent from my F3311 using Tapatalk