bane1321

Verovatno postoje bolji i lošiji premazi. Ali, govorim ti za Toyota Protect koji je u BG oko 210-350e. Tri godine je maksimum iz skoro neprimetnih poslednjih 6 meseci

Keramička zaštita ne štiti od ogrebotina i kamičaka. Extra je prve godine, nije loša narednih šest meseci i posle druge godine imaš je u tragovima.

Ovo prvo

Neće, ali neće biti ni daleko, ali svakako tvoj novac, tvoja stvar! 40k je za auto star 3 godine, koji je kao nov imao veću nabavnu vrednost!

Moje poslednja kasko premija je 40k, 5%/100€ @kefa ništa te ne košta da pošalješ upite drugim osiguravajućim kućama! Još im naponeneš kako bi želeo da promeniš osiguranje!

Na sajtu Tojote piše da, kao što sam i pisao, kasko nije obavezno za kredit Ali jeste za lizing A ako pogledate na dno ponude za lizing, vidite da su oni orijentirno upisali troškove, a da se WS nigde ne pominje. To što oni nude WS je samo stvar poslovne saradnje na lokalnom ili globalnom nivou i vi ne morate da prihvatite (kao što je morate da prihvatite ponudu od dva pakovanja uložaka ukoliko kupite penu za brijanje u marketima). Za cene servisa, evo za deset dana treba da se olakšam za 56 iljadarke!

Ne treba, nego zaposleni u Tojoti "fino" skrenu temu na tu stranu. Kasko je obavezan uz lizing jer se tada auto vodi na banku/auto kuću sa kupcem kao korisnikom koji na kraju lizinga može, a ne mora da otkupi to vozilo. Banka se osigurava da na kraju lizinga vozilo bude u ispravnom stanju - aktivira kasko radi otklanjanja problema. Ja sam kupio auto koji je bio na lizingu, na kome je bilo nekoliko ogrebotina, za koje je auto kuća aktivirala kasko i dobio sam auto u fabričkom stanju. Kod kredita se auto vodi na vlasnika od prvog dana i banku nije briga u kakvom će stanju on biti na kraju otplate. Ljudi me generalno "oduševe" koliko su inertni oko ne baš malog novca.

Kasko je dobrovoljna stvar. Ti si vlasnik auta, ti odlučuješ. Ne znam da li je ugovorom definisano da je obavezno kasko. Kasko ti ne zavisi ni od registracije, na primer meni se u mesec dana razlikuju registracija i kasko. I kasko se ne može preneti na treću stranu, tako da kad u oglasima vidite da je kasko osiguran, vama ništa ne znači

Mislim nemoj pogrešno da me shvatiš, nemam ja ništa protiv WS, ali to savetujem da istražiš malo, 20-30k godišnje nije malo

Nije baš tako, daje novac Tojotinom dileru: Ovo je zvanična ponuda meni, a ne promo materijal na netu. Znači u slučaju totalne štete (pu, pu, pu) Tojota dobija 20k evra, a ti to koristiš za kupovinu nove Tojote. Ako hoćeš keš druga je premija. Opet kažem, iskucaj mailove svim osiguravajućim društvima pa nek ti pošalji ponudu! Inače meni su nudili učešće od 5%/200€, sad imam 5%/100€, što u prevodu znači da mi je učešće manje nego u WS sve do cifre od 4.000€

Za kasko ili za Led? Meni su tražili skoro 90k. Upravo zbog te "pogodnosti" isplate novog auta, pošto se Korola u HB obliku više ne proizvodi kao čist benzinac, već samo kao hibrid, računali su mi premiju na 28k evra! Koliko je bila cena hibrida u Luna opremi. 200e je bilo učešće ili 10%. AMS mi je ponudio 50k sa 5% učešća ili 100e+ AMS karticu!

Moj savet ti je da pošalješ upit svim osiguravajućim društvima koji ti padnu na pamet. Možeš već sad da krenem. Pa sam da vidiš koja ti je najtentabilnija varijanta. Po meni to osiguranje preko WS ima samo korist u slučaju totalne štete ili krađe prve godine. U slučaju "normalne" štete nema nikakvog benefita. A recimo za moju Korolu HB 1.2 turbo bilo je em duplo skuplje od AMS, em duplo veće fiksno učešće!

Pa kasko ne pokriva bi jedan kvar, već samo udes i štetu. Crkve ti Led, parkiraš, čekić u ruke i ujutru pozoveš policiju da prijaviš štetu!

I klima je mnogo skuplja od običnih ventilatora, i još štošta je skuplje, ali LED svetla su zaista mnogo, mnogo bolja od halogenih. Meni je to bio jedan od opredeljujućih faktora za kupovinu Korole.

Eto, sad možeš da otvoriš svoju temu ovde