Milak

Nije toliko losija udobnost, ali sam vise postao svestan rupa na putu i moguce stete na felnama. Nisam toliko opusten kao na 16-icama s kojima sam isao pravolinijski bez razmisljanja. Ali primecujem i tragove uzivanja u voznji Stvarno se dinamicki transformisao, kao da vozim drugi auto. Prakticno ne postoji ljuljanje i naginjanje u krivinama. Mogu da kazem da ipak prevladjuju pozitivna iskustva kad se sve sabere.

Pun je forum istih pitanja ali da ti skratim muke, ne mozes puno toga da uradis. Sve opcije su nelegalne i/ili preskupe. Menjanje kompletnih farova u LED je 1000e minimum i opet neces proci tehnicki jer moras da imas prskalice (wtf). LED i ksenon isto nisu legalni, jedino ako hoces da vracas stare sijalice svaki put pred tehnicki pregled. A i u toj opciji korola nema projektore u faru i jako je tesko da se nivelisu tako da ne zaslepljujes druge ljude u saobracaju. Plus rizikujes da te zaustavi policija na ulici. Jedino pravo poboljsanje su Toyotine (filips) optiwhite halogenke koje kostaju 60-70e u zvanicnom servisu. One svetle sigurno 30% jace od fabrickih. Probao sam takodje Osram Laser i Blue Intense i nisam bio zadovoljan.

Evo da javim prve utiske za nove felne + gume 225/45 17. Za koroline proporcije su vizuelno sedamnaestice idealna velicina. Ne samo zbog felni nego i gume mu daju siri i ozbiljniji izgled. Oseti se razlika u ponasanju na putu, mnogo brze mogu da ulazim u krivine i stabilniji je na vecim brzinama (To mi u sustini i ne znaci previse, korola je anti sportski auto ). Odustao sam od all season i uzeo ipak zimske Kleber gume. Odusevila me tisina u voznji, bukvalno su necujne. S te strane sam prezadovoljan, ali nazalost postao je auto dosta neudobniji, sigurno nekih 15-20%. Osete se sitnije neravnine i rupe koje nisam ni primecivao na sesnaesticama. Videcu da li cu da se naviknem posle par meseci... Sve u svemu nisam siguran da vredi para i cimanja.

Zbog takvih detalja je Korola HB i skuplja od limuzine. Tu su napravili neki kompromis. Hvala ti za savet, ako se nesto od opcija za menjanje desi javicu ovde

Zato me i svrbi taj problem s farovima, jer su ovi njegovi bas krs. To je bukvalno jedina stvar koja mi smeta. A promenio sam vec 3 razlicite sijalice i ne vredi. Ajde ove tojotine optilight su korektne, ali daleko od sjajnog. Pitacu majstora iz tojotinog centra direktno, sad kad budem isao na servis, da li bi mi privatno odradio promenu LED farova. To ce biti poslednji ocajnicki potez

Nema ni na jednoj koroli, osim u ovom LED faru iz najvise opreme

Ok, mozemo onda da zakljucimo diskusiju. Ocigledno nema resenja da se rese farovi bez ozbiljnog cimanja

WTF!? Zasto je to obavezno na tehnickom? Koliko krseva ima ugradjene xenone, ne verujem da neko od njih ima prskalice

Kakve prskalice? Zvao sam i ja tojotu, isto su mi rekli : / A sad ta prica, naruci jedno pa drugo pa trece, plati hiljadu evra i jos nadji majstora koji sve to zna da ugradi... Zvuci kao nemoguca misija.

Ne verujem da se biti problema, to su fabricki farovi sa korole u executive opremi. Bas sam ih skoro video na ulici, potpuno promene izgled kola. Spreda izgleda 5x bolje od nove korole, a i pozadi stop svetla su lepsa po mom misljenju. Meni vise ti xenoni deluju problematicno. Jel imas za preporuku neki fipro servis koji ugradjuje xenone, da je sve legalno i provereno?

Zasvrbeo me dzep, hocu da ugradim i led svetla Razmisljao sam se da prodam kola, ali ovo je i dalje top model i sa malo ulozenih para stvarno nema potrebe. Jel neko ima iskustva s ovim? https://www.yulucas.rs/sr/proizvod/far-el-ceo-led-tyc-8 Brine me jedino kakav je kvalitet i da li ima mnogo razlike u odnosu na original toyota far. Nema nekih recenzija po netu

Da, 225/45 17

Na kraju sam narucio Hankook h750 Kinergy pa cemo da vidimo kako ce se pokazati. 90e je komad, a cc2 je skoro 120e. Miselin je dugotrajnija guma, otud i razlika u cenu. A performanse vrlo slicne, Hankook cak i bolji po suvom i mokrom

Da, ali za moju dimenziju Hankook su skuplje od Miselina Hvala ti za odgovor, onda cu verovatno i ja ici na Kleber