peppone

Koliko vidim donosi samo nove nenormalne cene. Mislim da je sve otišlo u 3 p.m. Pa Sol 2020.kad sam je kupio bila 18500 sada 28.990. Pa sta je to poskupelo toliko da ode 30% cena na gore? Mislim da ovo nema više nikakvog smisla.

Jeste 1.6 sedan ali bila je carina 10 posto, sećam se po papirima. Bilo je 10450+procenat Slovenci pa na to 10 posto carina pa na sve 20 posto pdv. Cena kod nas je bila koliko se sećam oko 16000 možda nešto vise.

Ja se sećam kad sam uzeo Korolu 2020.godine platio sam je 18600 u Sol opremi. Kad sam čačkao po papirima što sam nosio za registraciju proizvodna cena te Tojote je bila 10450 evra, odnosno tolika cena je knjižena Tojoti Adria kao uvozniku. Kad se doda carina i pdv tu postoji masna zarada, tako da uvek imaju mogućnost da spuste cenu.

Koliko te je izašao Tucson ako nije tajna? Rav4 je poskup, drugi nivo opreme plus prednji senzori izadje oko 33k. Nisam pametan sta da gledam.

Za sada pare idu na gomilu pa ćemo videti. Imamo Jarisa 2006.i Pežo 208 2017.godište komplet sređeni pa ćemo sa njima da se vozikamo. Sad se nešto razmišljam RAV4 benzinac. Razlika između njega i Tucsona je 3-4000 što I nije mnogo.

Otišla Rola za sve pare. Novom vlasniku želim puno bezbrižnih kilometara, a ja počinjem da tražim neki SUV. Valjda ćemo se opet ovde družiti.

Corolla Sve imate na sajtu.

Sve ima za I protiv. Tucson na primer ima navigaciju a Cross tek u najjačoj opremi. Dajem čisto plastičan primer na gorivu. Iskreno ja ACC retko koristim i u Koroli pošto je malo falilo da imam karambol na autoputu zbog toga.

Ajde prost račun. Pošto nema Cross benzin uzecemo Tucson 16t koji košta 28000 evra u predzadnjem paketu opreme što je ekstra paket. Uzmemo potrošnju 10l Tucson, 5l Cross na 100km u gradu. Razlika u ceni je 10.000 evra i ako je benzin 1.5 evra to mu dodje zaokruženo 6700l benzina razlike u ceni. Pošto je razlika u potrošnji 5l znači da ja sa Cross treba da predjem 134.000km da bi se isplatio. Sa Tucsonom i mojom kilometrazom to je preko 10 godina. Po meni totalno neisplativo. Isto mu dodje i sa dizelom pošto je potrošnja manja za 25% što je i razlika u ceni dizela i benzina.

Kako god ali baš su preterali pa neka je hibrid 1000 puta. Koliko cu uštedeti za benzin/dizel u odnosu na hibrid ima da se vozim 100.000km sa običnim kolima. Po meni skupo.

Vidim ja da ću na kraju pazariti Tucson 1.6 dizel i Bog da me vidi. Ovo sa hibridom ima smisla da je subvencija države jedno 5-7k evra pa da se isplati.

Kako toliko??? Sad gledam kod mene. Prvi servis 21500 u MAG Centru, filter vazduha, filter ulja, ulje, zaptivka i rad. Drugi servis za 2500 skuplji jer su mi sipali ono sredstvo za brizgaljke. Radjen u Cacku, 24000 dinara.

Čestitke za auto i dobro da te služi prvih milion km posle može da zeza desni podizač. Koliko sam shvatio sada u Sol opremi ide i navigacija ili si doplatio? Ako nije tajna koja mu je sada cena? Javi za sijalice, bas me zanima pošto su stvarno fabričke katastrofa. Pozdrav

Ja sam stvarno razmišljao za Cros, nebitno da li je benzin ili hibrid najviše zbog visine auta. Ovaj sedan mi je bas nizak, zezaju me ledja opasno. Kako stvari stoje tolike pare za Cros ne dajem pa ne znam sta da je. Gledcu onda opcije Tucson ili Sportage u benzin ili dizel varijanti.

Ja sam jos letos pričao sa ovima iz Čačka kada sam bio na servisu i rekoše da treba da im stigne krajem septembra probna Corolla Cross hybrid. Nisu znali da mi kažu da li će biti i benzinaca ili samo hibrida. Meni pomenuše cenu za hibride od 30k. Pa osnovni RAV4 hybrid startuje od 38k, a CC je klasa niže. Mislim da su ovi iz TC lupili cenu, bar se nadam. U USA se prodaje CC benzinac za 28k dolara tako da me ne čudi da ovi nasi lesinari ne dignu cene u oblake.