Duh
TcS Korisnik-
Broj Poruka
96 -
Pridružio se
-
Zadnja poseta
-
Dani Pobede
8 -
Vreme Online
7d 19h 12m 15s
Tip Sadržaja
Profiles
Forums
Online članstvo
Calendar
Preuzimanja
Articles
Everything posted by Duh
-
Pominju se serviseri... takodje, nekako mi ovlasceni ne ulivaju poverenje. Nisam imao nekih (vecih) problema, al za sitnice koje sam trazio da se provere i poprave, nisu se preterano angazovali i udubuli. Uz to, moram da ih vucem za rukav i podsecam zasto sam tu. Mozda je to moj subjektivni utisak, mozda tako stvari stoje, al meni to ne odaje sigurnost i poverenje. Cuo sam za servise u Kaludjerici i Novom Sadu, a da li neko ima preporuke za majstore blize Zemunu? Meni je cak lakse u N. Sad nego Kaludjericu.
-
-
Displej taster. 1) Zeleo bih da znam koliko sam km presao za odredjenu rutu. Od kuce do posla, mora, planine… Kako da zadam kompjuteru da meri tu jednu voznju? 2) Sa tim u vezi, sta znace cifre na brzinometar satu, koje menjam na volanu na displej tasteru: - prva vrednost ODO je ukupno predjenih kilometara, - onda imam trip A i trip B vrednosti i one mi (obe!) pokazuju istu vrednost: koliko sam presao od resetovanja kompjutera, - sledeca vrednost je potrosnja, - i na kraju imam neku kilometrazu koja se menja izmedju 250 i 450 predjenih km.
-
-
ajde ovde da prokomentarisem nesto (ne)vezano. ono sto me iznenadilo (samo kao konstatacija) je menjac. hod rucice, tj. ubacivanje u brzinu bih opisao kao klik-klak, ili kao prekidac (s nekakvom oprugom)? ocekivao sam mekse, fluidnije ubacivanje. verujem da ovaj nacin ima ako ne svoje prednosti, a ono bar razloge.
-
Meni na hladnom startu radi na 1100 obrtaja u leru. Nisam dalje pratio, drzim da je to normalno. Takodje, dok se ne zagreje motor je malo bucniji. Pricam o benzincu 1.6. Ali, pre neku nedelju mi se desi da na istom tom hladnom startu turira do 1500 obrtaja i natrag. Oko pola minuta. Tad i nikad vise. Pomislio sam da je dotrajao akumulator ili da je do klapne gasa. Posto se vise nije jaljalo, nisam ni razmisljao vise. Akumlator. Fabricki. Skoro 5 godina star. Koliki mu je rok? I kako da prepoznam da je na izdisaju?
-
-
Na mestu suvozaca ispod instrument table i kasete ima neki plasticni deo koji izgleda da se preklapa/otvara ka sedistu. Kao neko postolje da se stave noge?! A opet preslabo da bi mu to bila funkcija. Verovatnijeda je to neka maska koja se skida da se pridje... instalacijama. Reset dugme ne vidim. Da li bi neko mogao da uslika i postavi, bio bih zahvalan. Zasto sam zainteresovan: jer mi danas u sred voznje na auto putu pocela signalna lampica da trepce?! Mislio sam da ima veze s brzinom, jer je prestala posto sam sisao s auto puta. Ipak, po povratku kuci nije treptalo. (sad vozim na zimskim gumama koje nemaju senzore) Hvala!
-
-
citam postove, sve se slazem s cdyane, cini mi se da imamo slicne potrebe i dozivljaj voznje, jedino sto ja nemam toliko vozackog iskustva, tj. nikada se nisam udubljivao u nm, obrtaje i sl. samo sam slusao motor. ovaj 1.6 ocigledo trazi 4000+ i tu se najbolje pokazuje i dokazuje. ja sam toyotu uzeo zbog pouzdanosti i lepote, a benzinca jer ih preferiram. o utiscima same voznje, dealjima i nijansama sam se naknadno poucavao.
-
sto se tice startnosti… nisam je testirao, bar ne na onaj nacin za koji me pitate. zapravo, nije mi to bitno. startan je onoliko koliko mi je noga na gasu teska/laka. valjda? kazem, auto nisam testirao do granica, nije bilo prilike. drugo, pre njega sam vozio samo citroena c3 1.6, 109hp. dakle, slican, a opet i dosta laksi auto. koji je mozda bio za nijansu startnji, mozda i brze dostizao visoke obrtaje, al tu je i bio njegov kraj. sve preko 3500 obrtaja je bilo mucenje (za mene kao vozaca: buka, mirnoca rada motora i sl). cini mi se da auris u visoke obrtaje ulazi sporije, linearnije ali zato nikad kraja "poletanju". drugo, tako neosetno i lako u gradu ili magistrali dodjem na 80km/h, da me zena mora obuzdavati. iako, ponavljam, ne divljam. motor je u stalnom uzletu, to. verovatno taj motor pravi karakter pokazuje na visokim obrtajima. bas ono sto je rekao cdyane. dalje, ono sto je moje iskustvo s pomenutim citroenom- najvise trosi na putevima s usponima i padovima, mislim na tasos ili kod nas bukulja i okolina. to valja ocekivati i sa aurisom, mislim. i ovo jos. aurisa sam terao najvise 130- 140 na 3- 3500 obrtaja, ako se secam. i bila je lagodna voznja. (ne volim buku motora ili vetra, jako me zamara)
-
-
Slazem se, nema sekiracije oko ogrebotina. Pa i taj branik se da doterati da izgleda bolje od novog. (: Ogrebotine na mom nisu strasne. Ali se ne mogu poliranjem maskirati. A, opet, nije ni za farbanje. Valjda je to prednost belog auta- manje se vidi. Isprva se jesam iznervirao. Zbog sitne pakosti komsija. Nisam taj tip, al takvima ne vredi vracati. Kad bih rekao da oni cene sebe i svoj zivot manje od te farbe, mislili bi da preterujem. Dakle, takvima je nemoguce vratiti ili nauditi. Nebitno. Potrosnja. Ne vozim puno auto. Do 10k km godisnje. A i vise volim benzince. Dizel ne bih uzimao- bucan je. Bar spolja kad se cuje, taj zvuk mi ne ide uz auto. Stvar ukusa. I potreba. A, nije da se nisam preznajao prvih par voznji. Treba navici na auto, nauciti kako. Kome prija potrosnja 10+ litara? Naspram tih 3. Inace, nisam neko ko se udubljuje i poznaje aute toliko. Intezivno sam citao proteklih godinu dana. I sad znam vise od prosecnog srpskog mehanicara. (: Salim se. Dizeli su komplikovaniji i skuplji za odrzavanje. Posto se ne razumem u mehaniku, to sam uzeo benzin. Da manje razmisljam. (: Sve ima prednosti i mane. Nije novost.
-
Toyota protect. Nisam siguran koliko je ucinkovit, verovatno ima efekat koji je prethodni clan naveo. Golim okom ne vidim. Znam da su u perionici bili iznenadjeni, jer nikada lakse nisu oprali beli auto, niti koristili sundjer, itd. U pitanju je neka keramika. Citao sam da ima garanciju 5 godina kad se nanese. To bi trebalo da znaci da toliko pruza zastitu, odakle sad ta informacija da se nanosi svakih godinu dana? Potrazicu u papirima ima li nesto u mom slucaju. Svakako, mislim da kod mene nece moci- komsija mi posto sam doterao auto cestitao kupovinu, sutradan ga zagrebao kljucem. TP se nanosi na besprekornu limariju, valjda. Hvala za informaciju o retrovizorima. Potrazicu. Al sam ne umem da ga stavim, to sigurno. Brzinska slika unutrasnjosti. Ko i svaki Auris. Aliexpres: na zvucniku se vidi okvir/ram, upravo sam odatle narucio. Nikako da nadjem slican ram za zadnje maglenke. Ima samo za novije modele.
-
Mislio sam da se sami sklapaju, na dugme, a to nema. Moram rukom da ih "lomim". Nema navigaciju, samo kamera i ostalo od multimedije sto iskace po ekranu. Skupa ugradnja za nesto sto imam na telefonu. Alarm je oko 310e. Nisu mi se davali toliki novci, al su bili spremljeni za mali servis i eventualne krupno-sitne popravke kojih se pribojavamo pri kupovini polovnog auta. Na sta reaguje… nemam pojma! To je onaj Toyotin iz dodatnog paketa opreme, ima ga u brosurama. Auto ima i Toyota Protect, zastita farbe. Slikacu i unutrasnjost…
-
-
Kupovina novog/polovnog auta? Kog? (Iskustva, Saveti, Preporuke)
Duh replied to Dijenek's topic in Saveti
-
-
-