Pretražite Zajednicu
Pretraga rezultata za tagove 'Vrele gume' .
Pronađeno 2 rezultata
-
Toyota Camry se vraća u Evropu! Nakon 14 godina odsustva sa evropskog tržišta, model Toyota Camry se konačno vraća sledeće godine, i to bolja nego ikad. Osma generacija modela Toyota Camry, koja je premijerno predstavljena prošle godine na Sajmu automobila u Detroitu, će se u Evropi prodavati sa „hibridnim pogonskim sklopom radne zapremine 2,5 litara, i samostalno će puniti svoje baterije“, naveli su iz Toyote. Druge informacije nisu poznate, ali u svakom slučaju, očekujemo da veliki deo mehaničkih komponenti bude preuzet sa verzije za američko tržište. To znači da će se ispod njene haube naći l-4 agregat radne zapremine 2,5 litara koji razvija 203 konjske snage i 250 Nm obrtnog momenta, kao i elektromotor koji razvija dodatnih 118 konjskih snaga i 202 Nm obrtnog momenta. Toyota Camry za severno-američko tržište poseduje litijum-jonsku bateriju koja se prodaje u varijantama sa 259V i 245V, a agregat je povezan ili sa osmostepenim automatskim menjačem ili sa eCVT transmisijom. „Camry se u Evropu vraća u svojoj osmoj generaciji, i poseduje sve prednosti koje pruža nova TNGA (Toyota New Global Architecture) platforma, koja je konstruisana da postigne dinamične rezultate. Takođe, dizajn je veoma privlačan i najvišeg kvaliteta, a tu je i najsavremenija tehnologija“, naveli su iz kompanije. Naime, Toyota Camry Hybrid se u SAD prodaje u tri varijante. Prva je LE, koja košta 27.950 dolara, druga je SE po ceni od 29.650 i najskuplja, treća varijanta je XLE čija cena počinje od 32.400 dolara. Nakon 14 godina odsustva sa evropskog tržišta, model Toyota Camry se konačno vraća sledeće godine, i to bolja nego ikad. Osma generacija modela Toyota Camry, koja je premijerno predstavljena prošle godine na Sajmu automobila u Detroitu, će se u Evropi prodavati sa „hibridnim pogonskim sklopom radne zapremine 2,5 litara, i samostalno će puniti svoje baterije“, naveli su iz Toyote. Druge informacije nisu poznate, ali u svakom slučaju, očekujemo da veliki deo mehaničkih komponenti bude preuzet sa verzije za američko tržište. To znači da će se ispod njene haube naći l-4 agregat radne zapremine 2,5 litara koji razvija 203 konjske snage i 250 Nm obrtnog momenta, kao i elektromotor koji razvija dodatnih 118 konjskih snaga i 202 Nm obrtnog momenta. Toyota Camry za severno-američko tržište poseduje litijum-jonsku bateriju koja se prodaje u varijantama sa 259V i 245V, a agregat je povezan ili sa osmostepenim automatskim menjačem ili sa eCVT transmisijom. „Camry se u Evropu vraća u svojoj osmoj generaciji, i poseduje sve prednosti koje pruža nova TNGA (Toyota New Global Architecture) platforma, koja je konstruisana da postigne dinamične rezultate. Takođe, dizajn je veoma privlačan i najvišeg kvaliteta, a tu je i najsavremenija tehnologija“, naveli su iz kompanije. Naime, Toyota Camry Hybrid se u SAD prodaje u tri varijante. Prva je LE, koja košta 27.950 dolara, druga je SE po ceni od 29.650 i najskuplja, treća varijanta je XLE čija cena počinje od 32.400 dolara. Nakon 14 godina odsustva sa evropskog tržišta, model Toyota Camry se konačno vraća sledeće godine, i to bolja nego ikad. Osma generacija modela Toyota Camry, koja je premijerno predstavljena prošle godine na Sajmu automobila u Detroitu, će se u Evropi prodavati sa „hibridnim pogonskim sklopom radne zapremine 2,5 litara, i samostalno će puniti svoje baterije“, naveli su iz Toyote. Druge informacije nisu poznate, ali u svakom slučaju, očekujemo da veliki deo mehaničkih komponenti bude preuzet sa verzije za američko tržište. To znači da će se ispod njene haube naći l-4 agregat radne zapremine 2,5 litara koji razvija 203 konjske snage i 250 Nm obrtnog momenta, kao i elektromotor koji razvija dodatnih 118 konjskih snaga i 202 Nm obrtnog momenta. Toyota Camry za severno-američko tržište poseduje litijum-jonsku bateriju koja se prodaje u varijantama sa 259V i 245V, a agregat je povezan ili sa osmostepenim automatskim menjačem ili sa eCVT transmisijom. „Camry se u Evropu vraća u svojoj osmoj generaciji, i poseduje sve prednosti koje pruža nova TNGA (Toyota New Global Architecture) platforma, koja je konstruisana da postigne dinamične rezultate. Takođe, dizajn je veoma privlačan i najvišeg kvaliteta, a tu je i najsavremenija tehnologija“, naveli su iz kompanije. Naime, Toyota Camry Hybrid se u SAD prodaje u tri varijante. Prva je LE, koja košta 27.950 dolara, druga je SE po ceni od 29.650 i najskuplja, treća varijanta je XLE čija cena počinje od 32.400 dolara. Izvor http://www.vrelegume.rs/vesti1/toyota-camry-se-vraca-u-evropu-sa-hibridnim-pogonom/
-