Jump to content

Pretražite Zajednicu

Pretraga rezultata za tagove 'kazna' .



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po Tagu

    Upišite oznake odvojene zarezima.
  • Pretraga po Autoru

Tip Sadržaja


Forums

  • TOYOTA club Serbia
    • TOYOTA club Serbia
    • PARKING
    • Najnovije Vesti
    • Novosti
    • Skupovi i događaji
    • Najčešća pitanja i pomoć
    • Obaveštenja
  • TOYOTA na leru
    • Istorijat TOYOTA-e
    • Road Info
    • TcS café
    • TOYOTA svet
    • TcS Roadtrip
    • Japan blog
  • TOYOTA ~ Način života
    • AE 86
    • Avensis
    • Auris
    • Aygo
    • Camry
    • Carina
    • Celica
    • Corolla
    • GT 86
    • IQ
    • Lexus
    • MR2
    • Starlet
    • Supra
    • Prius
    • Yaris
    • TOYOTA family
    • TOYOTA Motosport
    • TOYOTA Koncepti
    • Japanski automobili
  • TOYOTA ~ Off Road
    • CHR
    • Urban Cruiser
    • RAV4
    • Land Cruiser
    • Hilux
    • Ostali Off Road modeli
  • TOYOTA ~ porodična vozila / MPV
    • Corolla Verso
    • Avensis Verso
    • Verso
    • Hiace
    • Proace
  • TOYOTA ~ Na Dva Točka
    • YAMAHA
  • Radionica
    • Garaža
    • Tuning
    • Styling
    • Uradi sam (Do It Yourself)
    • Zabava u autu (In Car Entertainment)
  • Sponzori
    • TOYOTA Srbija
  • Market
    • Prodajem ili menjam
    • Kupujem
    • Saveti
    • TcS store
  • Prijatelji TOYOTA club Serbia
    • TOYOTA Srbija
    • TcS prijatelji

Kategorije

There are no results to display.


Nađi rezultate u...

Pronađi rezultate koji sadrže ...


Kreiran Datumom

  • Start

    End


Poslednje Ažurirano

  • Start

    End


Filter by number of...

Pridružio se

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Zanimanje:


Grad:


Proizvođač:


Model


Oznaka


Snaga


Paket Opreme

Pronađeno 3 rezultata

  1. Mr Nebojša

    Lexus kažnjen u Kini

    Tržišna inspekcija Kine kaznila Toyotu zbog Lexusa Regulatorno telo Kine, nadležno za praćenje uslova na tržištu, u petak je objavilo da je donelo odluku o kažnjavanju japanske kompanije Toyota Motor, iznosom od 12,5 miliona američkih dolara zbog primene protivzakonitih prodajnih strategija za luksuzna vozila marke Lexus. Novinari Reutersa su za ovu vest saznali pregledom zvanične internet prezentacije kineskog regulatornog tela. Odluka je doneta u kontekstu nastojanja Kine da uvede red u najveće svetsko tržište novih vozila, na kojem je samo tokom prošle godine prodato 28 miliona četvorotočkaša. Antimonopolski biro državne administracije nadležne za nadzor tržišta je izjavilo da je u periodu između 2015. i 2018. godine, japanski proizvođač odredio najniže prodajne i preprodajne cene za svoja vozila koja su se nudila u pomenutoj istočnoj provinciji. Na taj način je dilerima oduzeto pravo samostalnog određivanja cena, čime je istovremeno došlo i do povrede prava potrošača. Lexus je ovu i slične strategije primenjivao i u celom regionu tokom navedenog perioda. Tako je na primer, japanska kompanija kupcima nudila značajne popuste tražeći istovremeno od njih da kupuju određene pakete opreme uz unapred određene i nepromenjive cene. To je prodajna taktika koju primenjuju brojni trgovci u Kini i sa kojom se slažu i sami proizvođači. Portparol Toyote koja kontroliše premijum brend Lexus, izjavio je za Reuters da je kompanija saglasna sa kaznom i da će poštovati odluku nadležnog organa. Odbio je da dalje komentariše slučaj. Zgodno je mesto da dodamo da je tržište Kine i dalje u fazi opadanja, ali nasuprot opštem trendu, prodaja Lexusa nastavlja s rastom. U prvih jedanaest meseci odlazeće godine, luksuzna marka je isporučila 180.200 vozila, što je skok od čak 21% spram lanjskog perioda. Isti organ je u junu kaznio i Ford Motor Co, tačnije zajednički poduhvat američke firme s lokalnom kompanijom Changan Automobile Group iznosom od oko 20,8 miliona evra. Razlog kažnjavanja se ogleda u povredi odredbi antimonopolskog zakonodavstva. Izvor: AutoRepublika
  2. Od Aprila 2018 više kazne u saobraćaju Više kazne: Za nasilničku vožnju zatvor, za pojas 10.000din. Biće povećane sankcije i za prekršaje koji utiču na posledice saobraćajne nezgode, izjavio je načelnik Uprave saobraćajne policije Nebojša Arsov. Prema njegovim rečima, nije svejedno ako na nekom pravcu policija otkrije 100 prekršaja nepropisnog preticanja ili to učini na delu puta gde se zbog nepropisnog preticanja i preglednosti dešavaju saobraćajne nezgode. S obzirom na uobičajeni broj prekršaja, nove kazne najviše će, čini se pogoditi, vozače bez pojasa, jer će globa biti 10.000 dinara. Arsov kaže da vozači i putnici imaju najlakši način da izbegnu plaćanje sankcija – s jedne tu je samo nekoliko sekundi da vežu sigurnosti pojas, dok sa druge strane imaju statistiku koja pokazuje da 60 procenata poginulih vozača putnika nije koristilo pojas. „Prijateljima navodim primer da je prošle godine jedan vozač na autoputu udario u zaštitnu ogradu i nakon te nezgode on i suvozač imali su lakše telesne povrede, dok je jedan putnik ispao sa zadnjeg sedišta i poginuo na licu mesta, a drugi putnik je poginuo u vozilu“, rekao je Arsov za RTS. Istakao je da će se kontrolisati i vezivanje pojaseva na zadnjem sedištu, kako bi najteže posledice bile izbegnute. Izmenama zakona maksimalna količina alkohola u krvi za vozače smanjena je na 0,2 promila. „Ako statistika kaže da osam procenata svih nezgoda izazovu pijani vozači, da u 14 odsto nezgoda sa poginulim licima učestvuju pijani vozači, jasno je da je alkohol i vožnja ne idu zajedno i za razliku od prethodnog primera, gde mnogi vozači nisu toga svesni, oni su svi svesni da ne treba da voze pod uticajem alkohola, ali i dalje vozači i dalje sedaju za volan“, kaže Arsov. Zato je, dodao je, saobraćajna policija stvoriti uslove da svaki vozač bude alkotestiran prilikom kontrole.„Na taj način i sa strožim kaznama uspećemo da smanjimo broj stradalih u saobraćaju“, podvukao je Arsov. Za nasilničku vožnju u koju spada preticanje kolone preko pune linije, dva ili više prolasaka kroz crveno svetlo za manje od 10 minuta i vožnja sa više od dva promila alkohola u krvi, predviđena je kazna zatvora 30 do 60 dana.Arsov je naglasio da za nasilničku vožnju nije propisana novčana kazna, već će takvi vozači biti kažnjeni zatvorom od 30 do 60 dana, bez mnogućnosti da plate novčanu kaznu.„Cilj izmena je da vozači shvate da ne može sve da se plati i da nasilnička vožnja mora biti sankcionisana na najstroži način“, ukazao je.
  3. Mr Nebojša

    Novi namet za vozače u Srbiji?

    Novi namet za vozače u Srbiji? Da je sistem registrovanja zasnovan na kubikaži nešto najgore što je moglo da snađe vozače u našoj zemlji donekle je istina, ali da je tu kraj plaćanjima - to nažalost, sigurno, nije. Pred pojedinim vozačima slede novi izdaci, istina jednokratni, a koliko će jedan deo nas morati da zavuče duboko ruku u džep zavisi od toga šta vozimo. Nemojte se iznenaditi ako vam sledeći put, kada idete na regularno godišnje produženje registracije, zatraže ili preciznije saopšte da ćete morati da izvadite novu saobraćajnu dozvolu. Ako pitate zašto, verujte ni mi sami ne znamo precizan odgovor. Naime, vozači koji voze vozila iz A, B i C segmenta (moramo dodati da ako je tip vozila – kupe, rizik se dodatno povećava) predstavljaju potencijalnu metu novog zakona prema kome će vaše vozilo, od ove pa svaku sledeću godinu, umesto na 5 važiti na 4 mesta. Problematična je, kao što i sami pretpostavljate, zadnja klupa odnosno broj putnika koje možete smestiti na njoj. Sem ako nije u pitanju neki sportski automobil, ovaj broj je za zadnju klupu do sada bio regularnih 3 mesta. Međutim, to će se u budućnosti promeniti pa ćete svoje vozilo morati da registrujete na 2, odnosno ukupno 4 mesta. Ruku na srce, kod nekih automobila je to i jasno, odnosno nije potrebno navoditi dodatna objašnjenja (Ford Ka, Ford Puma). Međutim, spisak automobila se ne završava kod ova dva, već je malo poduži i obuhvata i neka druga, značajno veća, vozila (Opel Astra G kupe). Nažalost, novu saobraćajnu dozvolu će morati da plati vozač i ona će ga koštati nešto manje od 1.500 dinara. I donekle bi sve bilo u redu da kod pojedinih, reći ćemo „spornih“, vozila za vađenje nove saobraćajne dozvole ne bi bila potrebna potvrda proizvođača koja se, gle čuda, takođe plaća. Koliko se plaća zavisi od toga koji automobil vozite, ali kako saznajemo, potvrda će vas izaći od 1.500 dinara pa naviše. Kako se veličina ljudi nije menjala, kao ni vozila, odnosno problematični modeli od kako su napustili fabriku, glavno pitanje je zašto ta vozila nisu od početka važila na 4 mesta? Da li je to propust nekih državnih organa ili možda proizvođača, to još uvek ne znamo, ali svima je jasno da to sigurno nije krivica vozača, pa i pitanje glasi zašto za taj propust moraju oni da snose teret. Automobili na koje se ovaj zakon odnosni i već primenjuje su: - Alfa Romeo Brera; - Audi TT; - Audi TTS kupe; - Audi A4 kabriolet; - Citroen C3 Pluriel; - Ford Ka; - Ford Puma; - Mercedes-Benz CL 500; - Mercedes-Benz CLC kupe; - Mercedes-Benz CLK 200 Kompresor Avantgarde; - Opel Astra G kabriolet; - Opel Astra G kupe; - Peugeot 406 kupe; - Peugeot RCZ; - Renault Twingo; - Renault Megane kupe; - Volskwagen Buba; - Volkswagen Fox; - Volkswagen Scirocco. Spisak navedenih vozila nije konačan, odnosno moguće su izmene kada su u pitanju podmodeli i generacija. Takođe, možemo očekivati da će se spisak ovih vozila proširiti na još neka, pa nas pratite a mi ćemo se potruditi da vam u što skorijem roku obezbedimo konačnu listu. Zamolićemo naše drage čitaoce, ukoliko su već imali ovu situaciju, da je sa nama podele, kao i informacije o tome koliki su bili ukupni troškovi koje su morali da snose, kao i objašnjenje za to (ako su ga uopšte dobili). Izvor: TOYOTA club Serbia
×