Jump to content

Pretražite Zajednicu

Pretraga rezultata za tagove 'srbija' .



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po Tagu

    Upišite oznake odvojene zarezima.
  • Pretraga po Autoru

Tip Sadržaja


Forums

  • TOYOTA club Serbia
    • TOYOTA club Serbia
    • PARKING
    • Najnovije Vesti
    • Novosti
    • Skupovi i događaji
    • Najčešća pitanja i pomoć
    • Obaveštenja
  • TOYOTA na leru
    • Istorijat TOYOTA-e
    • Road Info
    • TcS café
    • TOYOTA svet
    • TcS Roadtrip
    • Japan blog
  • TOYOTA ~ Način života
    • AE 86
    • Avensis
    • Auris
    • Aygo
    • Camry
    • Carina
    • Celica
    • Corolla
    • GT 86
    • IQ
    • Lexus
    • MR2
    • Starlet
    • Supra
    • Prius
    • Yaris
    • TOYOTA family
    • TOYOTA Motosport
    • TOYOTA Koncepti
    • Japanski automobili
  • TOYOTA ~ Off Road
    • CHR
    • Urban Cruiser
    • RAV4
    • Land Cruiser
    • Hilux
    • Ostali Off Road modeli
  • TOYOTA ~ porodična vozila / MPV
    • Corolla Verso
    • Avensis Verso
    • Verso
    • Hiace
    • Proace
  • TOYOTA ~ Na Dva Točka
    • YAMAHA
  • Radionica
    • Garaža
    • Tuning
    • Styling
    • Uradi sam (Do It Yourself)
    • Zabava u autu (In Car Entertainment)
  • Sponzori
    • TOYOTA Srbija
  • Market
    • Prodajem ili menjam
    • Kupujem
    • Saveti
    • TcS store
  • Prijatelji TOYOTA club Serbia
    • TOYOTA Srbija
    • TcS prijatelji

Kategorije

There are no results to display.


Nađi rezultate u...

Pronađi rezultate koji sadrže ...


Kreiran Datumom

  • Start

    End


Poslednje Ažurirano

  • Start

    End


Filter by number of...

Pridružio se

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Zanimanje:


Grad:


Proizvođač:


Model


Oznaka


Snaga


Paket Opreme

Pronađeno 19 rezultata

  1. Može li policija da šalje na vanredni tehnički zbog ksenona ili spojlera? Da li saobraćajni policajac ima pravo da vas zaustavi i pošalje na vanredni tehnički pregled ako posumnja da na vašem autu postoje prepravke? Ko snosi troškove vanrednog tehničkog pregleda u tom slučaju? Da li zbog ugrađenih ksenona mogu da me pošalju na vanredni tehnički? Policija je najavila da će češće slati automobile na vanredni (kontrolni) tehnički pregled, odnosno baviti se kontrolom vozila na putu i sumnjive slati na tehnički. Ako se na tehničkom utvrdi da je auto neispravan, odnosno praktično padne na tehničkom, troškove snosi vlasnik (ili korisnik, da ne idemo u detalje…). Ukoliko se ispostavi da je auto ispravan, odnosno prođe tehnički onda vlasnik automobila ne plaća ništa, već troškove pokriva policija. Inače, treba imati u vidu da na vanredni tehnički može da se pošalje samo automobil u voznom stanju koji nije neposredno pre toga učestvovao u nekoj saobraćajnoj nezgodi. Dakle, ne može da se desi sledeća situacija - dođe do udesa, a zatim vas policajac pošalje na vanredni tehnički pregled da se utvrdi da li su vam ispravne kočnice ili nešto drugo. Ako se na vanrednom tehničkom utvrdi npr. da nešto nije u redu sa brojem šasije ili motora, o tome se obaveštava policija, nakon čega sledi dalji postupak u zavisnosti od situacije. Zašto sada pišemo o ovome, kada je bilo i ranije slanja na vanredni tehnički? Zbog pooštrenih tehničkih pregleda. Sećate li se kada je počeo „lov“ na zatamnjena stakla? I tada su saobraćajni policajci zaustavljali kola za koja su sumnjali da imaju neatestirana zatamnjena stakla. Ukoliko bi utvrdili na licu mesta da su zalepljene folije za zatamnjivanje, a da nije obavljen atest, sledilo je skidanje registarskih tablica. Isto tako mogu i sada da posumnjaju da na automobilu nešto nije fabrički – od ksenonskih farova na Golfu „dvojci“, LED traka koja služe kao dnevna svetla na Xsari, džinovskog spojlera na Vectri, bul-bara na Nivi... Za sada nam se niko nije „žalio“ da je poslat na vanredni tehnički zbog ovakvih stvari. Ipak, treba imati u vidu da čak i ako ste obavili registraciju neposredno pred pooštravanje uslova za tehnički, a imate „problematičan“ auto, možete da naletite na patrolu saobraćajaca koji će biti „raspoloženi“ da vas pošalju na vanredni tehnički. Izvor: polovniautomobili.com
  2. Poštovani članovi kluba, Sa zadovoljstvom Vam predstvljam joše jednu, novu saradnju TcS-a u nizu. Ovoga puta u pitanju je NIPPON Car Servis iz Novog Sada, firma koja je specijalizovan za servisiranje TOYOTA i LEXUS vozila. NIPPON Car Servis počinje svoje poslovanje i prikuplja kvalifikovan i profesionalan tim koji iza sebe ima zavidnu biografiju. Njihov stručni kadar ima višegodišnje iskustvo u radu sa TOYOTA i LEXUS vozilima, ali i brojne sertifikate koje potvrđuje TOYOTA Adria. Znanje i kompetentnost njihovih mehaničara prati i najnovija oprema za rad, dijagnostike i tehnološke inovacije, kako bi uvek bili u korak sa modernom i inteligentnom tehnologijom koju japanska vozila nude. Neophodno je i napomenuti da koriste motorno ulje i auto delove isključivo renomiranih svetskih proizvođača. Zadovoljni klijenti su njihov prioritet, a hiljade Vas čije poverenje uživaju potvrduje im da odlično obavljju svoj posao. Stručnošću, profesionalnošću, timskim radom, ljubaznošcu i pristupačnim cenama usluga osiguravaju stalne klijente koji garantuju za njih. Oni Vam garantujemo za ispravnost, sigurnost i odgovornost prema svakom vozilu koje im se poveri. Pogodnosti koje su dogovorene izmedu TcS-a i NIPPON Car Servis-a su sledece: Popust od 20% na sve automehaničarske usluge; Popust na delove 10%; Sve ugovorene popuste i pogodnosti izmedu TcS-a i NIPPON Car Servis-a se ostvaruju važećom TcS ID članskom karticom. Kontakt: NIPPON Car Servis Novosadski put 28, 21203 Veternik, Novi Sad 021/ 820-070, 021/824-815, 065/287-3008 Srdan Ososlija 063/522-040 Ðorde Ilic nipponcarservis@gmail.com http://nipponcar.rs/
  3. Mr Nebojša

    Toyotina sajamska ponuda

    Toyotina sajamska ponuda Toyota Srbija će na tradicionalnoj automobilskoj manifestaciji, na štandu u areni hale 1 Beogradskog sajma, izložiti vozila koja su trenutno u ponudi na tržištu Srbije. Zvezda na ovogodišnjem Toyotinom štandu će biti novi model Toyota Land Cruiser. Detaljnije pročitajte na: TOYOTA club Serbia
  4. Što dalje ide vreme i veća ponuda to su i zahtevi veći. Oće ići uz Bubanj Potok? Moj Uno je letio uz Bubanj Potok sa 45ks , a Rolla ima 130ks. Ja mislim da će se uspeti nekako . Auto sa prosečnim performansama, 130ks , 0-100 za 12 sec. , max. brzina 200km/h, auto nove generacije koje ima odličnu zvučnu izolaciju, udobnost, pogodna i za gradsku i za otvorenu vožnju, veliki gepek, pravi porodičan auto koji može da služi kao jedini u porodici i na kraju sa pridevom "naj" kao najkvalitetniji i najprodavaniji, a i najisplativiji u tom cenovnom rangu. Ima sve kao i drugi za te pare, pitanje je samo da li ti je lep? Kako sam već pričao, danas nema lošeg novog auta , mom burazeru nije bio lep pa je kupio i30 i prezadovoljan je. Dakle ne možeš pogrešiti što se normalnih zahteva tiče, osim kako je Piske rekao ako želiš da staješ na crtu s njom onda si izgubio unapred . Ako ti je lepa onda nema šta da razmišljaš, najgore je da kupiš iz nekog hira pa se posle kaješ jer ti je neki drugi auto lepši. Ne kupuje se svaki dan nov auto.
  5. Mr Nebojša

    Chat 2017

    Srećni vam predstojeći Novogodišnji i Božićni praznici!
  6. Mr Nebojša

    TOYOTA GT86 pomera granice

    TOYOTA GT86 pomera granice Toyota je želela mnogo veću i bolju platformu za promociju vrhunskih performansi GT86 kupea. Zaboravite ogromne bilborde i TV kampanje, Toyota je želela mnogo veću i bolju platformu za promociju vrhunskih performansi GT86 kupea. Cilj joj je bio da pošalje poruku vidljivu iz svemira. Tako je svetski šampion u driftingu uspeo da „zapali gumu“ oko Britanskog skidinga i oboji čuveni logo „86-ice“ u tragovima gume, dovoljno velike da se vide sa satelita. Projekat „The Donuts from Space“ snimljen je u kratak film i pušten na oficijalnom Toyotinom UK Youtube portalu. Link za video nalazi se u nastavku teksta. Cilj projekta nije bio da se vožnjom brzog automobila u krug napravi mrlja u obliku krofne na zemlji. Projekat je zahtevao dodatne mere za vozača. Ekipa kamermana, zajedno sa timom, izračunala je tačno vreme za koje će satelit proći i zabeležiti fotografiju. Čovek sa najboljom kontrolom nad automobilom, Fredric Aasbo, bio je logičan izbor Toyote. Fredric je svetski šampion u driftingu formule. Zadatak je obavio vozeći svoj Icom Toyota Express Service 86-X, jedinstvenu takmičarsku verziju automobila GT86, pojačanu sa 3.4 litarskim turbo kompaktnim šestočlanim motorom, jačine do 1.150 KS. „Kada su mi rekli za ovaj projekat pitao sam se da li je to stvarno, onda sam sebi rekao da ću to da uradim“, izjavio je Fredric Aasbo. Sa poboljšanim dizajnom upravljača prečnika 137mm, na Millbrook stazi u Bedfordširu, zadatak je obavio sa dva perfektno sinhronizovana GT86 automobila. „Drifting znači kontrolisati automobil koji je u potpunosti van kontrole“, objasnio je, „ali ovo je bio prvi put da sam za neki zadatak koristio svoj auto. Bilo je nestvarno. Projekat je obeležio moju godinu.“ U saradnji sa Airbusom, svetskim gigantom u vazduhoplovnoj industriji, Toyotin tim uspeo je da postavi tačno vreme kada će satelit, koji se nalazi 800km iznad zemlje, zabeležiti fotografiju „86“ loga u punoj rezoluciji. Eksperti iz National Geo centra pomogli su da se precizno izračuna vreme kada će satelit i „86“ logo biti u savršenoj ravni. Jedini faktor koji nije mogao da se kontroliše, bilo je vreme. Međutim, 4 meseca planiranja i 2 dana snimanja u avgustu protekli su u odličnim vremenskim uslovima, što je bio preduslov za dobijanje slike velike rezolucije. Video o tome kako je snimljen ovaj kratki film, možete pogledati ovde: Izvor: TOYOTA club Serbia
  7. Mr Nebojša

    Obaveštenje: Dopuna TcS Pravilnika

    Poštovani članovi foruma, Obaveštavamo da je od danas Pravilnik TOYOTA club Serbia dopunjen. Svi članovi foruma su dužni da se upoznaju sa njim, ponašaju se u skladu sa njim i ne čine bilo kakve prestupe. Napominjemo da se posebna pažnja obrati na tačku 11. Bodovna Upozorenja http://www.toyotaclub.rs/pravilnik.html Vaš TcS Team
  8. Mr Nebojša

    LEXUS LS 2018

    LEXUS LS 2018 Izvor: TOYOTA club Serbia
  9. Toyota i Mazda postaju partneri i u segmentu električnih automobila Izvor: TOYOTA club Serbia
  10. Poštovani, Ljubitelji i vlasnici TOYOTA vozila čast mi je da Vas obavestim da klub organizuje trinaesto tradicionalno okupljanje u Beogradu, lokacija Košutnjak. Otvaramo ovogodišnju sezonu skupova i to baš u našoj prestonici. U duhu TOYOTA lajt motiva: "Oseti C-HR puls!", pozivamo Vas da osetite standardno sjajno TcS druženje i porodičnu atmosferu koja je postala sastavni deo naših skupova. Zahvaljujući našem generalnom sponzoru Toyota Srbiji skup će biti uveličan pravim dijamantom iz trenutne ponude Toyota porodice, potpuno novim Toyota C-HR. Svi su dobrodošli i prijave mogu da počnu. Tačna lokacija skupa će biti definisana u narednom periodu. Nagrade za posetioce će obezbediti Eneos Srbija i Toyota Srbija. Spisak će se dopunjavati u drugom postu. Ps: Dosadašnja praksa organizacije skupa je ostala neporomenjena a za one koji dolaze prvi put evo nekoliko saveta: poneti hranu i piće po želji poneti nešto do pribora za ručavanje ukoliko posedujete rešetku za roštilj, ćumur, stoličice, prostirke za sedenje, dig. aparat za slikanje.. itd. Lokacija: Beograd - Košutnjak Datum: 09. april 2017. god. Vreme: 11:00h
  11. Poštovani članovi, I ove godine TOYOTA Srbija je spremila iznenađenje za članove Toyota kluba Srbija. U pitanju su besplatne ulaznice za ovogodišnji sajam u Beogradu koji će se održati od 24. Marta do 2. Aprila 2017. TOYOTA je obezbedila 20 besplatnih ulaznica! Sve što je nepohodno potrebno je da se upišete u ovoj temi (ime i prezime) i prvih 15 članova kluba koji se upišu imaće besplatan ulazak na sajam. Lista će biti ažurirana u ovom, prvom postu. Uživajte na Toyotinom štandu. 01. Vladimir Mihajlović 02. Bojan Zelic 03. Miloš Ilić 04. Nebojša Tošović 05. Vladimir Lazovic 06. Miloš Jovanović 07. Perica Lepović 08. Nemanja Veskovic 09. Ivan Pešić 10. Milorad Simić 11. Zoran Pislar 12. Zoran Lalić 13. Nikola Lalić 14. Nebojša Stanković 15.
  12. Poštovani članovi Toyota kluba Srbija, Molimo vas da odvojite malo vremena i pročitate ovo izuzetno važno saopštenje. Naime, od skoro, kako ste obavešteni putem foruma, TcS je uveo opciju "Online članstvo" koja osim što svim budućim a isto tako i već postojećim članovima omogućava uplatu članarine na mnogo jednostavniji i brži način donosi i niz drugih olakšica, ali isto tako i našim partnerima uvid u listu članova prilikom ostvarivanja popusta i pogodnosi. Veoma je bitno, da svi članovi, koji imaju aktivnu članarinu prođu kroz ovaj proces, osim naravno onih koji su to već odradili, njih sistem već ima u bazi i nije neophodan ovaj korak. Zbog čega je ovo od izuzetnog značaja? Na ovaj način se objedinjuje baza podataka, sve informacije o članovima ( koje se strogo čuvaju ) i olakšavaju uplate i obnove članarine, štite članove od eventualne zloupotrebe članskih kartica ali isto tako i naši partneri na upit baze imaju informaciju da li je neko ko se predstavlja kao punopravni član to i zaista. Podatke koje naupit mogu dobiti naši partneri su samo oni podaci koji se nalaze na članskoj kartici. Ukoliko članovi koji su već platili članarinu ne obave ovaj korak, baza podataka neće sadržati njihove informacije o članstvu potrebne da prilikom provere članstva od strane TcS partnera dokažu validnost. Samim tim neće biti u mogućnosti da ostvare popuste i pogodnosti koje su obezbeđene za punopravne članove kluba. Detaljno video upustvo se nalazi na video snimku ispod i veoma brzo i jednostavno već postojeći članovi kluba mogu odraditi verifikaciju, ali i svi članovi foruma koji žele da uplate članarinu na isti način to mogu da obave. VAŽNO: Obavezno je uneti ispravne i tačne podatke kao što su ime, prezime, broj članske karte (četvorocifreni broj kako piše na TcS kartici),... NAPOMENA: Članovi kluba kojima je članarina aktivna nisu u obavezi da nakon odabira načina plaćanja vrše bilo kakve naknadne uplate na ime članarine, vi ste to već obavili, ovo je samo verifikacija, sistem će sam prepoznati vaše korisničko ime i označiti kao plaćenu članarinu. Takođe da napomenemo da datumi aktivnih članarina ostaju nepromenjeni. Novi članovi postaju punopravni onog trenutka kada sistem verifikuje uplatu, što zavisi od načina plaćanja koji korisnik odabere ali i prenosa novca i ekspeditivnosti banke. Kada članovi, postojeći i budući, postanu deo ovog sistema u okviru svog naloga dobijaju dodatnu opciju "Korisnička zona" (kao što je prikazano na video snimku) u kojoj mogu pratiti svoje fakture, kupovine, datume isteka, dobijati obaveštenja a isto tako sistem će po automatizmu blagovremeno obaveštavati članove o izmirenju obaveza, tako da više nema bojazni da ćete usled previše obaveza zaboraviti na to i eventualno izgubiti pravo na ostvarivanje popusta kod nekog od partnera sa kojima TcS ima saradnju. Ispod se nalazi lista članova koji treba da prođu kroz sistem verifikacije, što nije ograničenje i za druge članove da obnove članarinu ako im je istekla ili za nove članove koji žele da postanu punopravni korisnici TcS beneficija. @@mahatma @@Mića @@Gagi LexIS @@mitar_bgd @@edi @@Truly @@Molder72 @@simela @@GoForit @@Peca @novakno1 @mare.gyk @Liftman @Bauk011 @bomwollen @markobg @Dusan @tarantino @stevara @Juzercz @baki67 @Skipper @IgorRAV4 @ikapoz @crayons @Toyota_M @zeljkop @MikSa @pex77 @gazela341 @remaa
  13. Mr Nebojša

    Novi namet za vozače u Srbiji?

    Novi namet za vozače u Srbiji? Da je sistem registrovanja zasnovan na kubikaži nešto najgore što je moglo da snađe vozače u našoj zemlji donekle je istina, ali da je tu kraj plaćanjima - to nažalost, sigurno, nije. Pred pojedinim vozačima slede novi izdaci, istina jednokratni, a koliko će jedan deo nas morati da zavuče duboko ruku u džep zavisi od toga šta vozimo. Nemojte se iznenaditi ako vam sledeći put, kada idete na regularno godišnje produženje registracije, zatraže ili preciznije saopšte da ćete morati da izvadite novu saobraćajnu dozvolu. Ako pitate zašto, verujte ni mi sami ne znamo precizan odgovor. Naime, vozači koji voze vozila iz A, B i C segmenta (moramo dodati da ako je tip vozila – kupe, rizik se dodatno povećava) predstavljaju potencijalnu metu novog zakona prema kome će vaše vozilo, od ove pa svaku sledeću godinu, umesto na 5 važiti na 4 mesta. Problematična je, kao što i sami pretpostavljate, zadnja klupa odnosno broj putnika koje možete smestiti na njoj. Sem ako nije u pitanju neki sportski automobil, ovaj broj je za zadnju klupu do sada bio regularnih 3 mesta. Međutim, to će se u budućnosti promeniti pa ćete svoje vozilo morati da registrujete na 2, odnosno ukupno 4 mesta. Ruku na srce, kod nekih automobila je to i jasno, odnosno nije potrebno navoditi dodatna objašnjenja (Ford Ka, Ford Puma). Međutim, spisak automobila se ne završava kod ova dva, već je malo poduži i obuhvata i neka druga, značajno veća, vozila (Opel Astra G kupe). Nažalost, novu saobraćajnu dozvolu će morati da plati vozač i ona će ga koštati nešto manje od 1.500 dinara. I donekle bi sve bilo u redu da kod pojedinih, reći ćemo „spornih“, vozila za vađenje nove saobraćajne dozvole ne bi bila potrebna potvrda proizvođača koja se, gle čuda, takođe plaća. Koliko se plaća zavisi od toga koji automobil vozite, ali kako saznajemo, potvrda će vas izaći od 1.500 dinara pa naviše. Kako se veličina ljudi nije menjala, kao ni vozila, odnosno problematični modeli od kako su napustili fabriku, glavno pitanje je zašto ta vozila nisu od početka važila na 4 mesta? Da li je to propust nekih državnih organa ili možda proizvođača, to još uvek ne znamo, ali svima je jasno da to sigurno nije krivica vozača, pa i pitanje glasi zašto za taj propust moraju oni da snose teret. Automobili na koje se ovaj zakon odnosni i već primenjuje su: - Alfa Romeo Brera; - Audi TT; - Audi TTS kupe; - Audi A4 kabriolet; - Citroen C3 Pluriel; - Ford Ka; - Ford Puma; - Mercedes-Benz CL 500; - Mercedes-Benz CLC kupe; - Mercedes-Benz CLK 200 Kompresor Avantgarde; - Opel Astra G kabriolet; - Opel Astra G kupe; - Peugeot 406 kupe; - Peugeot RCZ; - Renault Twingo; - Renault Megane kupe; - Volskwagen Buba; - Volkswagen Fox; - Volkswagen Scirocco. Spisak navedenih vozila nije konačan, odnosno moguće su izmene kada su u pitanju podmodeli i generacija. Takođe, možemo očekivati da će se spisak ovih vozila proširiti na još neka, pa nas pratite a mi ćemo se potruditi da vam u što skorijem roku obezbedimo konačnu listu. Zamolićemo naše drage čitaoce, ukoliko su već imali ovu situaciju, da je sa nama podele, kao i informacije o tome koliki su bili ukupni troškovi koje su morali da snose, kao i objašnjenje za to (ako su ga uopšte dobili). Izvor: TOYOTA club Serbia
  14. Mr Nebojša

    TOYOTA Sajamska ponuda

    TOYOTA Sajamska ponuda Sajamska ponuda uz velike uštede i odlične uslove finansiranja Yaris 1,33 Stella za 11.190€ Ručni klima uređaj Toyota Touch 2 - 7" ekran u boji osetljiv na dodir Bluetooth® sistem telefoniranja i prenos muzike Kamera za vožnju unazad Auris 1,33 Terra 12.990€ Automatski klima uređaj Toyota Touch 2 - 7" ekran u boji osetljiv na dodir Bluetooth® sistem telefoniranja i prenos muzike Kamera za vožnju unazad Corolla 1,6 Luna za 15.990 € Automatski klima uređaj Toyota Touch 2 - 7" ekran u boji osetljiv na dodir Bluetooth® sistem telefoniranja i prenos muzike Kamera za vožnju unazad Tempomat RAV4 Benzin, Dizel, Hybrid - Po istoj ceni* Limited = 28.900€ Elegant = 30.900€ Executive = 32.400€ Automatski klima uređaj sa dve zone Toyota Touch 2 with GO navigacionim sistemom 18" aluminijumski naplaci Sedišta u kombinaciji kože, Alcantare i tkanine Električno otvaranje i zatvaranje prtljažnih vrata (daljinski) *Ponuda se odnosi na modele: RAV4 2.0 Valvematic AWD Multidrive S RAV4 2.0 D-4D 4x2 M/T6 RAV4 MY17 2.5 HSD 4x2 E-CVT Specijalna ponuda za finansiranje sa 0% kamate, važi za modele Aygo, Yaris, Auris, Corolla i Verso. Za modele Aygo i Yaris, na snazi je beskamatno finansiranje za iznose do 5.000€ i rok otplate 36 meseci, za Corollu, Auris i Verso za iznose do 7.000€ i rok otplate 36 meseci. Izvor: TOYOTA Srbija
  15. Mr Nebojša

    TOYOTA sajamske pogodnosti

    TOYOTA sajamske pogodnosti Toyota je i ove godine pripremila specijalne sajamske uslove koji važe u Toyotinoj mreži ovlašćenih prodavaca već od 10. februara, a odnose se na uslove finansiranja i posebno pripremljene pakete opreme za pojedina vozila. Specijalna ponuda za finansiranje, sa 0% kamate, važi za modele Aygo, Yaris, Auris, Corolla i Verso. Za kupovinu modela Aygo i Yaris, na snazi je beskamatno finansiranje za iznose do 5.000 evra, za Corollu, Auris i Verso za iznose do 7.000 evra. Uz to, u ponudi Toyota finansiranja moguće je izabrati beskamatni kredit ili lizing. Ovi povoljni uslovi finansiranja važe i za privatne kupce i za pravna lica. Yaris u ovom trenutku „startuje“ s nikad povoljnijom cenom – od 9.990 evra (sa svim dažbinama, u dinarskoj protivvrednosti) za verziju 1.0 VVT-i Luna sa petoro vrata, dok varijanta sa motorom 1.33 Dual VVT-i i paketom opreme Stella sada košta 11.190 evra, što je čak 2.780 evra niže od regularne cene za ovako opremljeno vozilo. Bogati paket opreme Stella, između ostalog, uključuje klima uređaj, 7” ekran osetljiv na dodir, kameru za vožnju unazad. Yaris je u ponudi i u specijalnom izdanju BiTONE (sve Bi-TONE verzije imaju krov, prednji blatobran, masku i retrovizore u crnoj metalik boji). Dostupan je u tri boje: biserno bela sa sivom unutrašnjošću; metalik crvena s crnom unutrašnjošću i metalik bronzana u toplo-sivim tonovima unutrašnjosti. U cenu, koja kreće od 13.490 evra, uključena je i metalik boja. U novoj sajamskoj ponudi je i Auris 1.33 VVT-i Terra po ceni od 12.990 evra. Nova, redizajnirana Toyota Corolla, sa motorom 1.6 Valvematic i paketom opreme Luna sada košta 15.990 evra, što je 1.510 evra manje nego u redovnom cenovniku. U opremi ove verzije su, između ostalog,automatski klima uređaj, Toyota Touch 2 - 7" ekran u boji osetljiv na dodir, Bluetooth® sistem telefoniranja i prenos muzike, kamera za vožnju unazad, tempomat Specijalni sajamski uslovi prodaje važe i za sve pogonske jedinice raspoložive u modelu Rav4: vozila s benzinskim i dizel motorima ili hibridnim sistemom, s paketima opreme Limited/Elegant/Executive, prvi put po se nude po istoj ceni! Specijalni uslovi važeći su do kraja marta, za ograničene količine vozila. PR saopštenje - Toyota Srbija
  16. Mr Nebojša

    TcS Video

    Relativno skoro na našem TOYOTA club Serbia sajtu je puštena još jedna strana. U pitanju je TOYOTA Video. Ukoliko imate predlog ili sugestiju šta bi zanimljivo moglo se naći na ovoj strani predloge iznestie u ovoj temi, razmotrićemo i najbolje ćemo okačiti na web stranicu.
  17. Mr Nebojša

    I po Google-u TOYOTA je No1

    Nema sumnje da je Toyota i dalje broj 1 ako se pita Google. Po podacima koje je prikupio britanski Quickco, iz čak 193 države Toyota je najčešće pretraživana auto marka na Google-u, verovali ili ne, u čak 74 države sveta. Japanski proizvođač je bio apsolutni broj 1 u zemljama kao što su SAD, Kina, Australija, ali i većini afričkih zemalja. Na drugom mestu je BMW, koji je pobedu odneo u 51 državi, a većina uključuje evropske zemlje i naravno Nemačku. I ne samo to, BMW je pobedio i u Japanu i Koreji, zemljama s jakim auto kompanijama. Pomalo iznenađujuće, treći je Hyundai, korejski gigant, koji se između ostalog pokazao popularnim u Rusiji, Indiji i još 15 zemalja. Ponosni mogu da budu i u Hondi s pobedama u nekoliko velikih zemalja poput Brazila i Kanade. Očekivano, Fiat i Volvo su najbolje prošli u matičnim zemljama. A ako se pitate gde je Volkswagen reći ćemo da je pojam u Španiji, Rumuniji, Belorusiji, Estoniji, Andori, Urugvaju i Zelenortskim Ostrvima. Kartu u većoj rezoluciji možete pogledati OVDE. A gde su Ameri? Američke marke su prošle katastrofalno. Jedini izuzetak je Chevrolet, najpopularnija auto marka u Argentini, Čileu, Kolumbiji, Ekvadoru i Meksiku. Još gore su prošli Britanci, odnosno Jaguar koji je doduše u indijskim rukama, a pobedio je samo u poreskom raju Belizeu. Od zanimljivih rezultata treba izdvojiti Mini, koji je u vlasništvu BMW-a, a okitio se titulom najtraženije auto marke u Laosu, Nepalu i Jemenu. Još zanimljiviji je Bugatti, proizvođač verovatno najbržeg (i jednog od najskupljih) automobila na svetu, a koji je pobedio u Nigeru, zemlji s tek 7 automobila na hiljadu stanovnika i sa ukupno oko 4.200 km asfaltiranih puteva. Izvor: TOYOTA club Serbia
  18. Samo u Japanu: Nemojte voziti, uzmite rezance! Starije vozače vlasti na neobičan način nagovaraju da vrate vozačku. Japanske vlasti su se setile kako da vozački penzinišu svoje starije građane. Ako predaju svoju vozačku dobiće popust na tradicionalno japansko jelo "ramen". Odnosno, rezance od jaja u slanoj supi. U prefekturi Aichi u centralom Japanu, lokalne vlasti su se naime dogovorile s lokalnim lancem restorana da ramen vozačkim penzonerima više ne naplaćuju 5.03 dolara, nego 4,27 dolara. U martu sledeće godine svi vozači stariji od 75 godina moraće da polažu kognitivne testove kako bi produžili vozačku dozvolu. U tu starosnu kategoriju ulazi čak 4,8 miliona Japanaca. Izvor: TOYOTA club Serbia
  19. Mr Nebojša

    TcS Public Chat na Viberu

    TcS Public Chat na Viberu Toyota se drži svog čuvenog TPS (Toyota Production System) koji je rado viđen u proizvodnim pogonima u svakom delu sveta. Gotovo svaka iole ozbiljnija kompanija koja proizvodi zasniva svoju proizvodnju na kopiranju Toyotinog TPS-a. Neko to radi sa više neko sa manje uspešnosti, ali svima je cilj isti, da ponove Toyotin uspeh. Naš, Toyota klub Srbija, takođe, teži istim principima. Kod nas su, kao što vidite, unapređenja postala gotovo praksa a svojim članovima i korisnicima foruma trudimo se da uvek pružimo više, pružimo bolje. Ovoga puta rešili smo da sve naše članove i ljubitelje Toyota klub Srbije obradujemo sa TOYOTA club Serbia Public Chatom na Viberu. Od danas, svi korisnici Viber aplikacija mogu posetiti našu stranicu: http://chats.viber.com/toyotaclubserbia na kojoj mogu da skeniraju QR kod svojim mobilnim uređajima i trenutno zaprate javni chat našeg omiljenog kluba. Unutar javnog chata TOYOTA club Serbia-e možete vršiti razna podešavanja a mi bismo Vas uputili na opciju "Notification will be muted" kako bi sprečili da Vas mobilni uređaj trenutno obaveštava o svakoj aktivnostima u sobi. U susret novogodišnjim i božićnim praznicima. Vaš TOYOTA klub Srbija
×