Jump to content
Sedin

Auris 1.33- iskustva iz druge ruke (:

Recommended Posts

Finu si km obrnuo. :D Koliko si presao od kad si uzeo Aurisa?

Inace jeste, dobro si primetio. Nije auto trkac ali obrtaji sve resavaju. Bas me opet pre neki dan na autoputu opet iznenadio, obrtaji i prava brzina i problem resen. Zanimlivo da u drugoj brzini ide do 100 km/h dok u trecoj brzini ide skoro do 150 km/h. Konjaza se oseti na otvorenom putu odnosno u tisini pri vecim brzinama. Da ne govorimo da do 200 km/h da stize bez neko mucenje.

Kako stojis sa potrosnjom?

Sent from my Redmi S2 using Tapatalk

Podeli ovaj post


Link to post
pre 32 minuta, cdyane said:

Finu si km obrnuo. :D Koliko si presao od kad si uzeo Aurisa?

Inace jeste, dobro si primetio. Nije auto trkac ali obrtaji sve resavaju. Bas me opet pre neki dan na autoputu opet iznenadio, obrtaji i prava brzina i problem resen. Zanimlivo da u drugoj brzini ide do 100 km/h dok u trecoj brzini ide skoro do 150 km/h. Konjaza se oseti na otvorenom putu odnosno u tisini pri vecim brzinama. Da ne govorimo da do 200 km/h da stize bez neko mucenje.

Kako stojis sa potrosnjom?

Sent from my Redmi S2 using Tapatalk
 

Presao 13 hiljada, guram ga skoro pa dvije godine. Nije neka kilometraza al to su sve kratke relacije unutar grada, posao-kuca. 

Sto se potrosnje tice na boardu stoji 7.7 zbirne (resetovano kad sam ga kupio). Kolika im je razlika izmedju min i max na sipci ulja? Je li 1l? Posto sam primjetio da hoce potrositi ovu mjeru od jednog do drugog servisnog intervala. Malo sam se raspitivao i izgleda da je to karakteristika kod ovih 1.33 motora

Izmenjeno od Sedin

Podeli ovaj post


Link to post

Ja sam trenutno na 11.700km za godinu i 9 meseci, znaci slicna situacija i kod mene a od Aprila od prvog servisa do sad 2000km sam presao... Pandemija ucinila svoje. I kod mene je sad skoro gradska voznja mada izadjem barem dva puta mesecno ako ne idem do Skoplja i slicno da produvam auta malo na otvorenom. Ne smetaju mu obrtaji. :D

Oko potrosnje ulja da te slazem jedino, meni je na 10.000 km ulje na sipci bilo izmedju sredinu i maksimuma a sada je na maksimumu. Mozda je tako bilo kako sam citao ovde po forumu tako kao do prvog servisa valjda se jos razradjivao motor. Verovatno je kako kazes, razlika na sipci od minimuma do maksimuma litar, imas jos ulja a navodno citao po netu da vole da "popiju" malo ulja 1.33 motori. A i normalna je odredjena potrosnja ulja kod svih motora tako da verovatno nemas nekih razloga za brigu nadam se. Samo dolijes kad treba ako treba i vozi.

Sent from my Redmi S2 using Tapatalk

Podeli ovaj post


Link to post
On 3.9.2020. at 20:33, Sedin said:

Mali jubilej :japan4life:

Imao sam priliku voziti i 1.6 od 130 ks i moram reci da nisam primjetio znatnu razliku u odnosu na ovaj 1.33 u smislu ubrzanja. 

DSC_0175.JPG

Da se javim i ja, kao bivsi vlasnik 1.33 Aurisa 2014. Ja sam ga vozio od 2014. kao novog do 2019. i jako sam zadovoljan kako me je sluzio. Puno mi se svideo i dizajn, koji se nekima ne svidja. Kad sam hteo da kupim auto i u prolazu svratio do Toyotinog salona i video Auris-a, zaljubio sam se u njegov neobican dizzajn. Nije futuristicki, nego nekako i staromodan, a i moderan. Unutra mi je bio neobican zbog metalnog dela (moj je bio Luna paket + tempomat) i zaravnjenog dizajna, kao neki kamioncic. Dugmad velika i pregledna i veoma jednostavna. Pozadi takodje neobican i zanimljiv i to se cesto ljudima nije svidjalo, ali meni jeste. Ono sto mi je takodje u to vreme na toj klasi auta bilo zanimljivo je, centralni displej sa kamerom za rikverc i ukrasne hromirane lajsne oko prozora i branika, koji imaju piano black detalje. Sada u novoj Corolli nema tih tako zanimljivih detalja. i pomalo mi je zao.

Kaa je o potrosnji rec, ja sam za nesto manje od 25000 imao potrosnju od 6,48l u proseku. Vozio sam cesto magistralom i autoputem, a najmanje kroz grad, jer za prevoz po gradu koristim bicikl. Prodao sam ga snajki koja zivi u gradi pored i ja ga vozim na servis, zamenu guma itd i uvek me podseti na lep period. Posebno mi se svidja MY13 koji je meni isporucen. Sledeca isporuka je isla na MY14 i  i multimedija je bila sjajna sa vise touch povrsine, instrument tabla sa vise detalja itd. i slicna je Corolla koju sada vozim, ali mi se licno svidja dizajn Aurisa MY13 gde je mogao biti unapredjen jedino ekran multimedije na vecu rezoluciju i dijagonalu, ali ne mogu da biram sta da unaprede.

Isto kao i ti, probao sam 1.6 motor i u normalnoj voznji nije neka razlika u odnosu na 1.33. Corolla mi je 1.6 i kada ih uporedim, mozda jedino 1.6 malo bolje podnese ako ga udavis ili ako ides natovaren iz Bubanj potoka, ali za ubrzanje je isto potrebno da se zavrti motor. Ne moze da povuce ako ga ne cujes.

Jos malo o potrosnji. Na Ibarskoj magistrali na par stotina km potrosnja bude oko 5, testirano mnogo puta, a u inostranstvu je islo na 4,5 jer nije bilo guzve i preticanja. Po gradu nije bio bezobrazan da potrosi preko 10. Sa Corollom nisam nikad vozio ispod 5, trika nema. Jedino se potrosnja na 130 priblizava, ali pre ce biti zbog aerodinamike, nego zbog motora. Prosecna potrosnja na Corolli mi je 7.32 na predjenih 14000, ali malo vise voznje autoputem. Ali realno, sama potrosnja motora 1.6 je veca bar za 0,6-0,7 od 1.33.

Uzivaj u voznji, jer je to stvarno auto za opustenu i udobnu voznju! Sad, posle 6 godina i snajka je prezadovoljna i ne zeli da ga menja. Sem redovnih servisa apsolutno nista nije morala da menja. Menjac je precizan kao i kad je bio nov, sto me je odusevilo. Volan se uglacao, usijao, ali nema nijednu pukotinu i slicno. Ja sam povremeno mazao kremu za kozu. Da li je pomoglo ne znam, ali kada uporedim sa bratovim (njen muz) Hyundai i30, razlika je ozbiljna. Hyu je pre 5. godine i isteka garancije imao puno sitnih i par krupnijih popravki, a mnoge nisu ni stigle na red, pa ga sad otac vozi takvog. Mozda su to sitnice, ali nerviraju opasno.

  • Upvote 1

Podeli ovaj post


Link to post
On 23.10.2020. at 2:12, nikolino said:

Da se javim i ja, kao bivsi vlasnik 1.33 Aurisa 2014. Ja sam ga vozio od 2014. kao novog do 2019. i jako sam zadovoljan kako me je sluzio. Puno mi se svideo i dizajn, koji se nekima ne svidja. Kad sam hteo da kupim auto i u prolazu svratio do Toyotinog salona i video Auris-a, zaljubio sam se u njegov neobican dizzajn. Nije futuristicki, nego nekako i staromodan, a i moderan. Unutra mi je bio neobican zbog metalnog dela (moj je bio Luna paket + tempomat) i zaravnjenog dizajna, kao neki kamioncic. Dugmad velika i pregledna i veoma jednostavna. Pozadi takodje neobican i zanimljiv i to se cesto ljudima nije svidjalo, ali meni jeste. Ono sto mi je takodje u to vreme na toj klasi auta bilo zanimljivo je, centralni displej sa kamerom za rikverc i ukrasne hromirane lajsne oko prozora i branika, koji imaju piano black detalje. Sada u novoj Corolli nema tih tako zanimljivih detalja. i pomalo mi je zao.

Kaa je o potrosnji rec, ja sam za nesto manje od 25000 imao potrosnju od 6,48l u proseku. Vozio sam cesto magistralom i autoputem, a najmanje kroz grad, jer za prevoz po gradu koristim bicikl. Prodao sam ga snajki koja zivi u gradi pored i ja ga vozim na servis, zamenu guma itd i uvek me podseti na lep period. Posebno mi se svidja MY13 koji je meni isporucen. Sledeca isporuka je isla na MY14 i  i multimedija je bila sjajna sa vise touch povrsine, instrument tabla sa vise detalja itd. i slicna je Corolla koju sada vozim, ali mi se licno svidja dizajn Aurisa MY13 gde je mogao biti unapredjen jedino ekran multimedije na vecu rezoluciju i dijagonalu, ali ne mogu da biram sta da unaprede.

Isto kao i ti, probao sam 1.6 motor i u normalnoj voznji nije neka razlika u odnosu na 1.33. Corolla mi je 1.6 i kada ih uporedim, mozda jedino 1.6 malo bolje podnese ako ga udavis ili ako ides natovaren iz Bubanj potoka, ali za ubrzanje je isto potrebno da se zavrti motor. Ne moze da povuce ako ga ne cujes.

Jos malo o potrosnji. Na Ibarskoj magistrali na par stotina km potrosnja bude oko 5, testirano mnogo puta, a u inostranstvu je islo na 4,5 jer nije bilo guzve i preticanja. Po gradu nije bio bezobrazan da potrosi preko 10. Sa Corollom nisam nikad vozio ispod 5, trika nema. Jedino se potrosnja na 130 priblizava, ali pre ce biti zbog aerodinamike, nego zbog motora. Prosecna potrosnja na Corolli mi je 7.32 na predjenih 14000, ali malo vise voznje autoputem. Ali realno, sama potrosnja motora 1.6 je veca bar za 0,6-0,7 od 1.33.

Uzivaj u voznji, jer je to stvarno auto za opustenu i udobnu voznju! Sad, posle 6 godina i snajka je prezadovoljna i ne zeli da ga menja. Sem redovnih servisa apsolutno nista nije morala da menja. Menjac je precizan kao i kad je bio nov, sto me je odusevilo. Volan se uglacao, usijao, ali nema nijednu pukotinu i slicno. Ja sam povremeno mazao kremu za kozu. Da li je pomoglo ne znam, ali kada uporedim sa bratovim (njen muz) Hyundai i30, razlika je ozbiljna. Hyu je pre 5. godine i isteka garancije imao puno sitnih i par krupnijih popravki, a mnoge nisu ni stigle na red, pa ga sad otac vozi takvog. Mozda su to sitnice, ali nerviraju opasno.

Meni se toliko svidja izgled da i dalje ne znam sta bih poslije, tj u kom smjeru traziti. Da li ristajl istoga 2015+, neki bolji paket ili ici na corollu ili suv. 

Svakako planiram boze zdravlja jos bar dvije godine da ga koristim (kod mene je treću god) ali i dalje mi je izgledom jedan od ljepsih auta na cesti. 

Jako lijep auto sa niskim troškovima održavanja cak i u ovlaštenom servisu 

Podeli ovaj post


Link to post

Pozdrav, 

Ne znam da li sam uboo pravu temu. Kupio sam auris 1.3 15 prije nekoliko mjeseci i sinoć mu je crkao akumulator.
Za fabrički akumulator u ovlaštenom servisu traže 182km (€95).

Da li da idem sa or akumulatorom ili nekim drugim brendom?
Sada je u njemu neki Energizer

Podeli ovaj post


Link to post

Ne treba biti original.Vazno je da ima istu jačinu i što bolju udarnu snagu.

Poslano sa mog Redmi Note 7 koristeći Tapatalk

Podeli ovaj post


Link to post

Već sam naručio or. Pretpostavljam da je dobra varijanta. Gledao sam Vartu i cijena joj je oko 70 evra, a ovaj je devedeset. Nije velika razlika, a voljni su i da dođu, da mi pomognu da startujem auto i da zamijene

 

Podeli ovaj post


Link to post

×