face flickr twit Instagram icon small youtube4

 

toyota camry hybrid

 

Na Sajmu automobila u Parizu ove godine, Toyota će prikazati kako ojačava svoje temelje i priprema se za budući rast.

 

Novi štand

Automobilska industrija ulazi u prelazno razdoblje kakvo se događa jednom u veku, a Toyota se za to priprema prelazeći iz čistog proizvođača automobila u tvorca inovativnih oblika mobilnosti, nudeći sve bolju mobilnost za sve.

 

Ova tranformacija brenda ogleda se u novom izgledu sajamskog štanda, sastavljenom iz 3 različita izložbena dela. Prvi – nazvan “Start Your Impossible” – posvećen je novim rešenjima mobilnosti i budućim inovacijama. Drugi slavi Toyotine aktivnosti u motosportu sa Toyota GAZOO Racing timom. Treći je posvećen Toyotinim novim modelima, sa jasnim fokusom na ponudu najnovijih samopunećih hibrida.

 

Novi pristup konferenciji za štampu

Tradicionalna konferencija za štampu na štandu, ovoga puta zamenjena je novim digitalnim formatom koji se može iskusiti u bilo kom trenutku – bilo na štandu ili on-line, na samom sajmu ili bilo gde drugde na svetu.

 

Digitalna konferencija za štampu počinje kratkim uvodom dr. Johana Van Zyla, predsednika i izvršnog direktora Toyota Motor Europe, koji će biti praćen interaktivnim sistemom sa modulima posvećenim svakom izloženom vozilu i drugim ključnim porukama.

 

Zamisao je da se medijima ponudi više fleksibilnosti i mogućnost praćenja Toyotine konferencije za štampu na način koji njima najviše odgovara, bilo fizičkim prisustvom na sajmu ili virtuelno sa bilo kog drugog mesta.

 

Predstavljanje novih vozila

Na sajmu automobila u Parizu biće prikazana dva ključna proizvodna elementa: hibridna tehnologija i Toyotina nova globalna arhitektura (Toyota New Global Architecture - TNGA).

Tokom više od 20 godina Toyota je razvila, unapredila i usavršila svoju hibridnu tehnologiju samopunjenja. U Parizu će ove godine biti izložena samo hibridna vozila – od kompaktnog Yarisa do poslednje generacije Corolle, RAV4 i Camry-ja.

 

Toyotina nova globalna arhitektura (TNGA) čini temelj Toyotine ponude novih proizvoda i pogonskih sklopova. TNGA je više od same platforme, to je inženjerska i dizajnerska filozofija. Dok poboljšava dinamiku vožnje automobila, takođe omogućava i razvoj dopadljivijeg dizajna spoljašnjosti i enterijera.

 

Na štandu će biti održana svetska premijera potpuno nove Corolle Touring Sports, kao i otkrivanje njenog novog hečbek rođaka. Zahvaljujući novoj TNGA-C platformi, nova Corollu odlikuje se dopadljivijim dizajnom kao i ponudom dva samopuneća hibridna pogonska sklopa – jedan sa motorom od 1,8 l i drugi, sa potpuno novim motorom od 2,0 l.

 

Novi RAV4, koji će biti premijerno predstavljen u Evropi, ponosi se svojim snažnim, robustnim izgledom, novom TNGA-K platformom i novim samopunećim hibridnim pogonskim sklopom sa motorom od 2,5 l.

 

184296 toyota rav4 1

184297 toyota rav4 111

184298 toyota rav4 1111

 

Posle 14 godina odsustva, Camry se vraća u zapadnu Evropu, potpuno novim modelom takođe podržanim novom TNGA-K platformom, uz novi samopuneći hibridni pogonski sklop sa motorom od 2,5 l.
 

Pre 20 godina na Sajmu automobila u Parizu, Yaris je doživeo svoju svetsku premijeru. U čast godišnjice, Toyota predstavlja specijalno izdanje „Y20“ u istoj zlatno-žutoj boji karoserije kao i originalan model iz 1998. godine, ali sada i u dvobojnoj verziji, sa modernim tamnosivim krovom i drugim tamnosivim detaljima. Drugo specijalno GR Sport izdanje Yarisa na ovom sajmu proslavlja uspešnu sezonu Toyota Gazoo Racing relija.

 

Pored automobila, Toyota će predstaviti najnovija dostignuća u tehnologiji sigurnosti - Toyota Safety Sense sistem sa novim funkcionalnostima, koji će biti dostupan na Corolla i RAV4 modelima.

 

Na delu posvećenom Toyota GAZOO Racingu, biće prikazan Toyota TS050 Hybrid LMP1, pobednički automobil iz Le Mansa 2018., zajedno sa dugo priželjkivanim trofejem iz Le Mansa.

 

Novi Camry

Nakon 14 godina odsustva, Toyota ponovo uvodi Camry u zapadnu Evropu, kako bi održala prisustvo brenda u D/E sedan segmentu. Dostupan kao električni hibrid sa samostalnim punjenjem, novi Camry proširuje Toyotinu liniju hibrida u Evropi na 8 modela. 

 

toyota camry hybrid

 

Njegov 2.5 litarski električni pogon kombinuje efikasnost potrošnje goriva i nisku emisiju gasova, kao i tihu operativnost sa još više snage i većim odzivom.

 

Potpuno novi Camry je osma generacija automobila koja je osvojila veliki broj nagrada i priznanja od kada se prvi put pojavio u prodaji 1982. godine. Model je prodat u više od 100 država širom sveta, sa prodajom od 19 miliona primeraka.

 

Sa godišnjom prodajom od više od 700.000 primeraka, Camry ostaje najbolje prodavani sedan na svetu u D/E segmentu.

 

Poslednja generacija Camry-ja predstavila je dizajn i inženjersku filozofiju nove Toyotine globalne arhitektonske platforme (TNGA). TNGA postavlja karakteristike „zabavnog vozila“, kakve vole entuzijasti na ravnopravnoj osnovi sa vrhunskim kvalitetom izrade, efikasnim prostornim rasporedom i tehnologijom jednostavnom za korišćenje.

 

Kao rezultat, potpuno novi Camry je izgrađen na osnovnim vrednostima, koje su ga učinile tako popularnim danas – najbolji odnos kvaliteta, trajnosti i pouzdanosti u segmentu, tih rad i udobnost vožnje, privlačan unutrašnji i spoljašnji dizajn, izuzetna udobnost i prostranost, vrhunska tehnologija pogonskog sklopa i potpuno novi užitak vožnje, zahvaljujući dinamici vožnje koja je posebno prilagođena za evropsko tržište.

 

Njegov elegantan i dinamičan spoljašnji izgled odlikuje se putničkom kabinom sa produženom linijom krova, koja osigurava komfor putnika, kombinovanu sa kompaktnim bočnim prozorima koji se protežu od prednjih do zadnjih točkova i tako stvaraju jedinstveni sportski izgled.

 

Unutrašnjost predstavlja idealan spoj dizajna, udobnosti i vrhunske izrade. Napred, blago zaobljeni oblici nove instrument table obuhvataju ergonomično i prilagođeno vozačevo mesto, dok zadnji deo nudiputnicima izuzetnu prostranost i visok nivo udobnosti.

 

Novi Camry Hibrid će biti dostupan širom zapadne Evrope u prvom kvartalu 2019.

 

Svetska premijera nove Toyota Yaris GR Sport, sa performansama inspirisanim Gazoo Racing-om

Inspirisan performansama ekskluzivnog Yaris GRMN-a, novi Yaris GR SPORT je napravljen kako bi u Toyotin segment malih automobila uneo sportsko zadovoljstvo vožnje.

 

toyota yaris 1

toyota yaris 11

 

Iako prodaja započinje krajem 2018. godine, svetsku premijeru imaće na Sajmu automobila u Parizu, i biće prvi automobil sa GR SPORT specifikacijama lansiran u Evropi.

 

Uvođenje GR SPORT nivoa opreme je dodatan pokazatelj kako uspesi TOYOTA GAZOO Racing-a u međunarodnom motosportu direktno utiču na stvaranje nove generacije GR brendiranih putničkih vozila. Toyotin povratak na Svetsko reli prvenstvo (World Rally Championship) 2017. godine doveo je do razvoja vozila sa izuzetnim performansama - Yarisa GRMN, koji je pobrao sve pohvale i ostvario veliki prodajni uspeh s’ obzirom da su kupci “razgrabili” svih 400 primeraka i pre nego što je stigao u salone.

 

Novi GR SPORT direktno preslikava sportski uticaj GAZOO Racing-a u srce Yaris segmenta, pružajući uživanje u vožnji i sportski stil. Izmene inspirisane GRMN-om stavljaju akcenat na ogibljenje, dajući automobilu vrhunsku upravljivost i izuzetan odziv. Korišćeni su amortizeri Sachs Performance, slični onima u GRMN-u i pun (umesto cevastog) stabilizator radi postizanja dodatne krutosti.

 

Ovaj automobil se, takođe, odlikuje sportskim stavom, zahvaljujući tome što je razmak od tla smanjen za 11 mm u odnosu na standardni Yaris, dok je razmak između točkova i karoserije smanjen za 18 mm.

 

Crni, 17-inčni liveni aluminijumski naplaci su napravljeni isključivo za GR SPORT, ali odgovaraju istim Bridgestone Potenza RE50 205/45R17 gumama kakve su i na GRMN modelu. Potrudli smo se i da ograničimo povećanje ukupne mase na manje od 5kg, limitiranjem opcija dostupnih na modelu.

 

GR SPORT se prodaje isključivo kao model sa 5 vrata i biće dostupan sa standardnim Yaris 1.5-litarskim hibridnim elektronskim pogonom.

 

Spoljašnjost prati stil Yaris GRMN-a, uključujući crni bi-tone krov sa antenom u obliku ajkulinog repa i zadnje spojlere. Takođe, tu su i lajsne vrata u “piano black” boji, crna prednja maska u obliku saća, crno kućište za bočne retrovizore, kao i crno okruženje prednjih svetala za maglu. Glavna svetla su jedinstvenog dizajna za GR SPORT, sa unutrašnjim crnim detaljima.

 

Kao standardna oprema dolazi i zatamnjeno zadnje staklo, zajedno za GR oznakom. Za postizanje dodatanog sportskog izgleda moguće je dodati crvene nalepnice na prednji rub branika i gornju liniju donjeg zadnjeg branika.

 

I u kabini je GR uticaj izuzetno primetan, sa GR brendiranim sportskim prednjim sedištima sa crnim Ultrasuede presvlakama sa kontrasnim belim porubima i umecima. Nakon što vozač pritisne GR dugme za pokretanje oživi multiinformacioni TFT ekran sa GR logom, obećavajući vožnju punu uživanja. Kako biste iskoristili maksimalnu upravljivost automobila, GR SPORT je opremljen trokrakim upravljačem malog prečnika, istim onim kao kod GT86.

 

Sportski stil untrašnjosti je dodatno naglašen crnom oblogom krova i saten-hrom oblogom ručice menjača, kao i okružnjem otvora za vazduh i audio zvučnika postavljenih na vrata. Kao šlag na tortu, postavljene su crne GR brendirane patosnice sa srebrnim obrubom.

 

Toyota Yaris Y20 proslavlja 20 godina Yarisa

Toyota odaje počast origanalnom Yarisu predstavljanjem nove Y20 opreme u svom asortimanu za 2019., obeležavajući 20-u godišnjicu svog uspešnog automobila iz B klase, prvi put predstavljenog 1998. godine na Sajmu automobila u Parizu.

 

toyota yaris y20 1

toyota yaris y20 11

 

Kroz dve decenije i tri generacije, Yaris je postao prepoznatljiv kao najprodavaniji Toyota model u Evropi, gde se i proizvodi, u Toyota fabrici u Valensijenu, Francuska.

 

Novi Yaris asortiman, koji će biti otkriven po prvi put na Sajmu automobila u Parizu, ponudiće novi multimedijalni sistem, koji omogućava integraciju sa pametnim telefonom.

 

U novom ruhu, biće lansiran “remake” prvobitnog modela, sa istom zlatnom bojom koja je korišćena na prvom Yarisu davne 1998., ali osavremljen sa tamnosivim bi-tone krovom.

Potpuna proizvodnja Y20 modela kreće sredinom 2019. i zameniće trenutni srednji nivo opreme, nudeći kupcu izuzetnu ponudu. Biće dostupne standardna i bi-tone verzija, uz dodatno uklapanje sa srebrnom, bisernom ili crnom karoserijom, sa novom tamnosivom završnicom krova.

 

Dizajn spoljašnjosti karakterišu sivi detalji koji će dodatno istaknuti Y20 u okviru Yaris asortimana. Ovi detalji uključuju 16-inčne sive i mašinski obrađene 10-krake aluminijumske naplatke i tamnosive bočne lajsne, prednju masku, navlake bočnih retrovizora i okruženje svetala za maglu (sa hromiranim detaljima). Y20 se dodatno odlikuje antenom u obliku ajkulinog repa u boji krova, zatamnjenim zadnjim staklom i specijalnom Y20 oznakom na zadnjem delu.

 

Tamnosiva tema se prenosi i na unutrašnjost, na centralnu konzolu, umetke na upravljaču i nove presvlake sedišta sa kariranim uzorkom. Kvalitet unutrašnjosti dodatno naglašavaju saten-hrom ventilacioni otvori, audio zvučnik, okruženje merača i obloga ručice menjača, crne patosnice sa sivim porubima i Y20 oznaka na instrument tabli i prednjim sedištima.

 

Novi multimedijalni sistem

Novi multimedijalni sistem, Yarisa 2019, je u skladu sa ljudskom potrebom da stalno budu povezani. Povezanost je postao izuzetno važan faktor koji kupci razmatraju prilikom kupovine vozila. Novi paket će omogućavati laku integraciju sa pametnim telefonom i pristup korisnim, popularnim aplikacijama.

 

Korišćenje se vrši preko centralnog ekrana na dodir, lakog za korišćenje; kada se jednom konektuje, može se videti i pristupiti sadržaju korišćenjem ekrana. Vremenom će funkcionalnosti biti dopunjene radi omogućavanja pristupa drugim aplikacijama trećih strana.

 

Sistem koristi jasan i jednostavan hardver i HMI dizajn. Može se koristiti kao navigacioni sistem putem pametnog telefona i može da odgovara na glasovne komande putem novog mikrofona i dugmeta na glavnoj konzoli, uz minimalno odvlačenje pažnje vozača. Ekran na dodir takođe reaguje na poznate višestruke pokrete prstima, kakvi su trzanje i uvećanje - smanjenje ekrana.

 

Toyotina nova generacija C-segment hečbeka, sedana i karavana globalno će nositi naziv Corolla

 

183498 toyota corolla hybrid

 

• Naziv modela Corolla postaje globalno ime nove generacije Toyotinog C-segmenta. Postojeći model Auris zameniće hečbek, sedan i karavan verzija Corolle koji će biti dostupni u Evropi početkom 2019. godine

 

• Promena naziva prati usvajanje Toyotine nove globalne arhitekture (Toyota New Global Architecture – TNGA), a zamenjuje 3 različite platforme koje su trenutno u upotrebi.

 

• Tri tipa karoserije Corolla modela biće praćene najnovijom hibridnom tehnologijom.

 

• Corolla je najbolje prodavani automobil na svetu. Od početka proizvodnje 1966. godine prodato je 45 miliona vozila.

 

Toyotina nova generacija C-segment hečbeka, sedana i karavana globalno će nositi nazov Corolla, kao vozilo koje je najbolje prodavani Toyotin model u celokupnoj automobilskoj industriji. Početkom 2019. godine model Auris biće zamenjen novom generacijom Corolla modela.

 

Uvođenje novog naziva, poklapa se sa usvajanjem zajedničke Toyotine nove globalne arhitektonske platforme (TNGA), koja će zameniti tri platforme trenutno u upotrebi.

 

„TNGA inženjerska i dizajnerska filozofija uvodi novine u novu generaciju modela iz „C“ segmenta. Unapređenje Corolla modela i obnavljanje kvaliteta, izdržljivosti i pouzdanosti, kupcima donosi dodatne pogodnosti, kao što su upečatljivi dizajn, obnovljena unutrašnjost, snažnije performanse i efikasniji hibridni pogon“, rekao je Dr Johan van Zyl, predsednik i CEO Toyota Motor Europe korporacije. „Lansiranje nove generacije modela „C“ segmenta pod zajedničkim nazivom Corolla desilo se u najboljem momentu“.

 

Nova Corolla Touring Sports biće predstavljena na Sajmu u Parizu zajedno sa hečbekom u hibridnoj verziji.

 

Nova Corolla Touring Sports

Nova Toyota Corolla Touring Sports debitovaće na sajmu automobila u Parizu u oktrobru 2018. godine

183749 toyota ts 1

183751 toyota ts 111

 

Nova Toyota Corolla Touring Sports debitovaće na sajmu automobila u Parizu u oktrobru 2018. godine i pridružiti se tako novoj hatchback verziji Corolla modela koji je prvi put predstavljen u Ženevi početkom ove godine. Potpuno nova Corolla odlikuje se dinamičnim dizajnom u dve verzije: sportski, kompaktan i dinamičan hatchback, kao i elegantan, prefinjen i svestran Touring Sports.

 

Kreiran i razvijen u Evropi, Touring Sports tip karoserije čini Corollu ključnim modelom za ljude koji traže praktičnost i stil bez kompromisa.

 

Sa potpuno novim hibridnim 2,0-litarskim pogonom koji će se pridružiti već postojećoj gami motora, nova paleta Corolla modela za 2018. takođe će debitovati u oblasti Toyotine dvojne hibridne strategije.

 

Odražavajući kontinuirani fokus brenda na hibridnoj tehnologiji, Corolla Touring Sports će svojim klijentima ponuditi samo jedan konvencionalni 1,2-litarski turbo benzinski agregat od 116 KS i izbor od dva hibridna pogona - 1,8 (122KS) i 2,0 (180KS). Ovaj drugi, jedinstven je u C segmentu u kome ni jedan drugi konvencionalni pogon ne može ponuditi sličnu kombinaciju snage i niskih emisija.

 

Poboljšani 1,8-litarski hibridni pogon odlikuje tiha, intuitivna EV tehnologija koja nudi niske troškove vlasništva. Uz sve navedene prednosti, 2,0-litarski hibridni pogon nudi dodatnu udobnost, stabilnost, laku upravljivost i užitak u vožnji koji donosi nova Toyotina TNGA platforma (Toyota New Global Architecture).

 

Nova Corolla oslanja se na provereni MacPherson prednji sistem suspenzije, potpuno novu multilink zadnju suspenziju, novu tehnologiju ventila amortizera i po prvi put dostupnu adaptivnu varijabilnu suspenziju (Adaptive Variable Suspension - AVS).

 

Upravljivost i pokretljivost su poboljšani zahvaljujući nisko postavljenom motoru i sedištima, kao i položaju hibridne baterije ispod zadnjeg sedišta. Kombinacija ovih karakteristika omogućava Corolli Touring Sports nizak centar gravitacije.

 

Kao standard u višim paketima opreme ili kao opcija uz doplatu u nižim, potpuno nova Corolla nudi širok spektar premium opreme koja pruža dodatnu udobnost i praktičnost za vozača kao i za ostale korisnike kabine (kao što je prvi na svetu 3-D merač za vozača, premium ekran sa projekcijom na vetrobranskom staklu, JBL Green Edge Premium Sound sistem, mogućnost bežičnog punjenja mobilnog telefona ili Toyota Touch Multimedia sistem).

 

Spoljašnjost

Novi Touring Sports dizajniran je u Evropi u nedavno otvorenom dizajnerskom centru u Zaventemu. Zahvaljujući usvajanju TNGA platforme, novi karavan više nije samo varijacija hatchback-a, već je postao skoro zaseban model.

 

Nova Corolla Touring Sports ima međuosovinsko rastojanje od 2700 mm i u svojoj klasi nudi najviše prostora putnicima na zadnjem sedištu.

 

Karavan ima prefinjen izgled i liniju krova poput elegantnig “shooting brake” modela. Sportski izgled profila naglašen je širokim okvirima točkova koji naglašavaju širi stav vozila kao i niži centar gravitacije nove Corolle, dok su na zadnjoj strani LED svetla i zadnje vetrobransko staklo široko razmaknuti dajući snažan, “mišićav” izgled.

 

Ekskluzivno za ovaj segment, dinamičan dizajn Corolle Touring Sports dodatno je naglašen kroz četiri opcione bi-tone kombinacije boja koje će biti dostupne od samog lansiranja. One kombinuju izabranu boju karoserije sa crnom završnom obradom na krovu i krovnim stubovima.

 

Unutrašnjost

Novu Corollu Touring Sports karakteriše potpuno novi enterijer dizajniran da pruži prostrano, moderno i kohezivno okruženje u kabini, u kojoj se kombinuju nove teksture i boje nudeći najviši nivo vizuelnog i taktilnog kvaliteta.

 

Posebna pažnja posvećena je ovoj verziji, posebno prilagođenoj evropskom tržištu u cilju da pruži korisnicima najviši nivo senzornog kvaliteta.

 

Ključna prednost nove GC-A platforme je niži centar gravitacije vozila i bolji doživljaj vožnje.

 

Nova Corolla Touring Sports ima dodatne prednosti poput 928 mm rastojanja između prednjeg i zadnjeg sedišta i velikodušnih 598l prtljažnog prostora sa brojnim pomagalima za praktično odlaganje prtljaga.

 

 

PR saopštenje - Toyota Srbija

Ostavite komentar bez registracije

0 / 800 Character restriction
Your text should be less than 800 characters

Komentari

Preplati se za obaveštenja:
  • Nema Komentara
Kako proveriti bateriju na polovnom hibridu?

Kako proveriti bateriju na polovnom hibridu?

  Sajt Polovni automobili je razgovarao sa gospodinom Zoranom Likićem, vlasnikom i direktorom servisa za hibridna vozila „Hybrid Servis L“, koji nam je dao odgovore na najčešća pitanja potencijalnih kupaca hibrida. Naravno,…

Pročitaj više..

Toyota Kenshiki forum 2022. – Vizija bliske budućnosti Toyote i Lexusa

Toyota Kenshiki forum 2022. – Vizija bliske budućnosti Toyote i Lexusa

  Toyota Motor Europe je na Kenshiki forumu 2022., istakla svoju misiju koja podrazumeva ostvarivanje ugljenične neutralnosti do 2040. Shodno tome, japanska kompanija je skinula veo s nekih novih električnih…

Pročitaj više..

100 NAJPOUZDANIJIH AUTOMOBILA OVE DECENIJE

100 NAJPOUZDANIJIH AUTOMOBILA OVE DECENIJE

100 NAJPOUZDANIJIH AUTOMOBILA OVE DECENIJE   Na ovom portalu pričamo o dizajnu, novitetima, tehnologijama, konceptima, a retko se osvrnemo na automobile koji su već nekoliko godina na tržištu, a još…

Pročitaj više..

Akio Tojoda sam sa sobom “proslavio” Toyotin plasman ispred General Motorsa

Akio Tojoda sam sa sobom “proslavio” Toyotin plasman ispred General Motorsa

Akio Tojoda, unuk osnivača kompanije, Kičira Tojode, više je od običnog poslovnog menadžera. Ovaj šezdeset šestogodišnji predsednik Toyote je istinski automobilski entuzijasta, pokretačka sila koja stoji iza poželjnih četvorotočkaša kao…

Pročitaj više..

TOYOTA uvećala prednost na prvoj poziciji

TOYOTA uvećala prednost na prvoj poziciji

  Japanski gigant automobilske industrije Toyota zabeležio je pad profita za 21 odsto u poslednja tri meseca 2021. godine, pošto je globalni nedostatak čipova pogodio i njegovu proizvodnju. Kompanija je…

Pročitaj više..

Mazda najpouzdanija – Japanci kolo vode

Mazda najpouzdanija – Japanci kolo vode

Consumer Reportsov godišnji izveštaj o pouzdanosti je pristigao krajem novembra, a kolo vodi – Mazda, čiji su novi modeli po CR-u najpouzdaniji na svetu Renomirana američka publikacija je proračun pravila…

Pročitaj više..

Lexus kažnjen u Kini

Lexus kažnjen u Kini

Tržišna inspekcija Kine kaznila Toyotu zbog Lexusa     Regulatorno telo Kine, nadležno za praćenje uslova na tržištu, u petak je objavilo da je donelo odluku o kažnjavanju japanske kompanije…

Pročitaj više..

Lexus razmatra naslednika za LFA

Lexus razmatra naslednika za LFA

    Toyotino premijum odeljenje za sada nema konkretnih planova za naslednika LFA, ili eventualno njegovu drugu generaciju.    LFA je jedinstven primer u svetu superautomobila. Koristi fantastični V10 agregat…

Pročitaj više..

Najbolji TOYOTA sportski model

Najbolji TOYOTA sportski model

    CarWow je sakupio na istom mestu većinu Toyotinih sportskih legendi. Vreme je da odlučimo koji je Toyotin sportski automobil najbolji ikada!? U uporednom testiranju su se našli: 2000GT,…

Pročitaj više..

ISTI MOTOR, A VELIKA RAZLIKA

ISTI MOTOR, A VELIKA RAZLIKA

    Verujemo kako mnogi od vas znaju kako nova Toyota Supra ispod poklopca skriva BMW-ov redni šesterocilindraš od 340 KS, uparen sa 7-stepenim automatikom. Identičan motor nalazi se u…

Pročitaj više..

Toyota GR Supra GT4

Toyota GR Supra GT4

  Toyota Gazoo Racing je potvrdio da će trkačka GR Supra GT4 biti spremna za isporuku trkačkim timovima za sezonu 2020. Za razvoj je zaslužan Toyota Motorsport GmbH, pri čemu…

Pročitaj više..

JD. Power: Lexus i Toyota broj 1 po pouzdanosti

JD. Power: Lexus i Toyota broj 1 po pouzdanosti

    U najnovijem istraživanju pouzdanosti automobila koje sprovodi J.D. Power prvi put u istoriji je po pitanju pouzdanosti konfekcija stigla ispred premiuma.   Upravo to je potvrdio najnoviji krug…

Pročitaj više..

TOYOTA potvrdila: Sprema se nova generacija GT86

TOYOTA potvrdila: Sprema se nova generacija GT86

    Rukovodilac Toyote zadužen za odnose sa javnošću u Australiji potvrdio je da japanska marka planira drugu generaciju modela GT86.  PR Toyote u Australiji, Brodi Bot, potvrdio je lokalnim…

Pročitaj više..

15 automobila koje vlasnici u SAD poseduju 15+ godina

15 automobila koje vlasnici u SAD poseduju 15+ godina

    Studija globalnog informatora, IHS Markit-a, pokazala je da je prosečna starost lakih vozila koji su u upotrebi u SAD gotovo 12 godina. Takođe, prosečno trajanje vlasništva novog vozila…

Pročitaj više..

U čemu se vozi prvi čovek Toyote?

U čemu se vozi prvi čovek Toyote?

    Japanska kompanija napravila je jedinstveni automobil zasnovan na Toyotinoj luksuznoj limuzini Century koji povremeno koristi direktor Akio Tojoda.   Premijum limuzina Century nije obična Toyota. Ovaj model zamišljen…

Pročitaj više..

Nova TOYOTA Supra i zvanicno

Nova TOYOTA Supra i zvanicno

Otkrivena je potpuno nova generacija sportskog kupea Toyota GR Supra u Detroitu. „Atletski građen“ dvosed prvi je model proizveden od strane TOYOTA GAZOO Racinga. Pokreće ga redni šestocilindrični twin-turbo motor,…

Pročitaj više..

TOYOTA RAV4 je najpopularniji SUV na svetu

TOYOTA RAV4 je najpopularniji SUV na svetu

    Tržište SUV automobila nastavilo je protekle godine da raste, pa je u celom svetu prodato 31,1 milion vozila ove klase, što je 6% više nego 2017, prema analiziFocus2Move.…

Pročitaj više..

Top 10+1: Najprodavanije limuzine u Americi

Top 10+1: Najprodavanije limuzine u Americi

      Tradicionalni putnički sedan automobili beleže pad prodaje u SAD iz godine u godinu pred navalom SUV/krosover vozila, ali su za mnoge kupce i dalje prvi izbor za…

Pročitaj više..

Da li je ovo nova Toyota Supra?

Da li je ovo nova Toyota Supra?

Teško da možemo da se setimo automobila koji je duže „dolazio“ od Toyote Supre. BMW Z4, koji je takođe doživeo „naporan porođaj“, premijerno je predstavljen, a debi japanskog „brata“ možemo…

Pročitaj više..

TOYOTA Supra: Legenda se vraća

TOYOTA Supra: Legenda se vraća

    Konačno. Toyota je danas i zvanično potvrdila da će dugo najavljivanu novu generaciju Supre predstaviti u januaru sledeće godine, i to na NAIAS sajmu automobila u Detroitu. Kao…

Pročitaj više..

Newsletter

TOYOTA club Serbia - Kalendar

13. Tradicionalni skup

Beograd | Košutnjak | 09. April 2017. | 11h